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Posté(e)

Bonjour

ne trouvant pas mon bonheur sur un Q5, je regarde les A4 3L avant

 

ma première question est quelle est la différence entre le 204cv et le 245 ? (à part les 41cv d'écart)  année? ,modèle ? finition ?

2) sur les boite automatique, y a t'il comme sur les Q5 des années à éviter ?

Y a t'il eu plusieurs évolutions sur les B8 et en quelle année ? phare Xénon ?

les finitions c'est comme les Q5, Avus la plus haute avec S-line juste en dessous ?

 

pour les sorties d'échappement

soit il y en a deux à gauche, soit une de chaque coté !!

je pensais que c'était la différence entre les 2x4 et les 4x4 .. mais non, j'ai trouvé une 2x4 avec une sortie de chaque coté 

 

vous conseillez vraiment le 4x4 par rapport au 2x4 ?

 

En vous remerciant

Posté(e)

Bonsoir,

 

Beaucoup de questions et tu es pas loin de chez moi ! le plus simple serait que tu passes vers chez moi ;) pour en parler plus profondément...

 

Sinon si tu prends un 3.0 tdi automatiquement tu auras le quattro sur les B8 donc 4*4 comme tu l'écris...

 

Un 2*4 sortie de chaque côté est un 2.7 tdi chez les b8 soit 190ch ! donc oui sans quattro.

Posté(e)

Hey,

pour les sorties d'échappement :

2 à gauche pour les 2.0 TDI ET les 3.0 TDI (norme euro 6, avec réservoir d'AdBlue)

Les 2 sorties de chaque côté, ça concerne les 3.0 qui n'ont pas d'Adblue, ou les 2.0 qui sont équipés de l'engine sound system...

Il me semble que sur les B8, le 204 est possible sans quattro, au delà, c'est quattro obligatoire.

pour ma part, quattro sans hésiter.

Posté(e)

merci philzx7r (j'adorais cette moto! ) ok, il y a des 204 avec et sans 4x4 !!

adblue, j'ai regardé ce que c'était, mais bof, je ne vais pas tout faire pour l'avoir, c'est pour ceux qui sont dans les grandes villes ...

 

Merci Gendy, tu es d'ou ?

oui, j'aimerai bien voir une B8 de prêt ... surtout la S.line

mercredi matin  je suis à Manosque 

Posté(e) (modifié)

Je suis juste à côté ;) donne moi ton portable par MP afin que j'essaye de me libérer ;)

Modifié par Invité

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