[8P]Je revends ma sportback...

[Danxter]

Non je ne la vends pas! Mais j'ai entendu à droite et à gauche que la dernière clio avait LES MEILLEURS MATERIAUX EXISTANTS, en particulier les plastiques (rien que ça ).

 

Personnellement, je suis trèèèèèès sceptique (surtout quand je vois la finition intérieure des voitures françaises et en particulier la 607...).

 

Quelqu'un pourrait-il me dire (s'il a vu la dernière née de Renault) ce qu'il en pense par rapport à la new A3.

[hugo]

Non je ne la vends pas! Mais j'ai entendu à droite et à gauche que la dernière clio avait LES MEILLEURS MATERIAUX EXISTANTS, en particulier les plastiques (rien que ça ).

 

Personnellement, je suis trèèèèèès sceptique (surtout quand je vois la finition intérieure des voitures françaises et en particulier la 607...).

 

Quelqu'un pourrait-il me dire (s'il a vu la dernière née de Renault) ce qu'il en pense par rapport à la new A3.

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tu lis trop auto plus toi !

[Danxter]

tu lis trop auto plus toi !

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Décidément tu m'en veux

[worky]

Non je ne la vends pas! Mais j'ai entendu à droite et à gauche que la dernière clio avait LES MEILLEURS MATERIAUX EXISTANTS, en particulier les plastiques (rien que ça ).

 

Personnellement, je suis trèèèèèès sceptique (surtout quand je vois la finition intérieure des voitures françaises et en particulier la 607...).

 

Quelqu'un pourrait-il me dire (s'il a vu la dernière née de Renault) ce qu'il en pense par rapport à la new A3.

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et la marmotte elle referme le chocolat

[Danxter]

J'y croyais pas trop mais je demandais, au cas ou...

[btt]

'tain, je revends mon A3 de suite

...je m'inscris sur Reno passion, et j'achète une clio

 

 

Sans dec, la qualité des plastiques Renault, elle est connue

 

[hugo]

Non je ne la vends pas! Mais j'ai entendu à droite et à gauche que la dernière clio avait LES MEILLEURS MATERIAUX EXISTANTS, en particulier les plastiques (rien que ça ).

 

Personnellement, je suis trèèèèèès sceptique (surtout quand je vois la finition intérieure des voitures françaises et en particulier la 607...).

 

Quelqu'un pourrait-il me dire (s'il a vu la dernière née de Renault) ce qu'il en pense par rapport à la new A3.

298523[/snapback]

 

 

pour etre sérieux il y a un gros effort d'effectué de la part de renault au niveau de la coiffe du tableau de bord qui est réalisé dans un materiaux souple agréable au toucher (seulement sur les finitions hautes) les contre portes avant sont thermogainées (pas mal à ce niveau de gamme). sinon c'est tres correct pour le segment mais ça na rien à voir avec une A3

[Sebcorsica]

tu lis trop auto plus toi !

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C'est clair attends de voir la C6 arf arf...

[hugo]

C'est clair attends de voir la C6 arf arf...

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+ de 55.000 euros en V6 et finition haut de gamme no comment !

[Danxter]

Mieux qu'une A6 la C6?

[btt]

Mieux qu'une A6 la C6? 

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Quelle question ... Evidemment !!!

[hugo]

Mieux qu'une A6 la C6? 

298578[/snapback]

 

 

demande au président de la république, il en a une depuis le 14 juillet

[Sebcorsica]

+ de 55.000 euros en V6 et finition haut de gamme    no comment !

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Je ne vois pas ce qu'ele a de haut de gamme mis à part son postérieur qui me fait penser à celui proéminent de certains singes...

Ils sont "champions du monde" chez citroën...à tous points de vue

[Danxter]

demande au président de la république, il en a une depuis le 14 juillet 

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Merci du tuyau

[hugo]

Je ne vois pas ce qu'ele a de haut de gamme mis à part son postérieur qui me fait penser à celui proéminent de certains singes...

Ils sont "champions du monde" chez citroën...à tous points de vue

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moi c'est pas la ligne qui me surprend ce sont les tarifs

[btt]

Merci du tuyau 

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Tu veux son numéro perso ?..Je dois l'avoir dans mon agenda

[Pierrot.]

Je change la S3 pour celle ci

 

[Danxter]

Tu veux son numéro perso ?..Je dois l'avoir dans mon agenda   

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T'as pas ton statut de super moderateur pour rien

[btt]

On fait l'échange ?

[Danxter]

Vous êtes méchants avec ces pauvres marques françaises

 

C'est quand même elles qui ont inventé la carrosserie en plastiqu... euh pardon en "matériau à mémoire de forme"

[hugo]

Je ne vois pas ce qu'ele a de haut de gamme mis à part son postérieur qui me fait penser à celui proéminent de certains singes...

Ils sont "champions du monde" chez citroën...à tous points de vue

298588[/snapback]

 

 

citroen à quand meme un passé glorieux du moins en terme de technique avant gardiste ,suspension hydraulique etc , et des modeles qui ont marqués leurs époques respectives (traction 6 cyl., DS, SM),

[Sebcorsica]

Vous êtes méchants avec ces pauvres marques françaises

 

C'est quand même elles qui ont inventé la carrosserie en plastiqu... euh pardon en "matériau à mémoire de forme"

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Yep pour qu'on leur lance les caddies béliers plein de packs d'eau dessus...

[ah81]

De toute façon, C ( 6 ) c'est plus que A ( 6 ) alors moi j'attends la Z ( 6 ) !

 

[Max]

tu lis trop auto plus toi !

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Ca c'est sur

[Bap33]

Ben moi, j'ai eu la chance d'en apercevoir une de C6, justement !!! C'était sur l'autoroute A1, direction Lille fin août.

Bon j'ai pas pu trop détailler car je conduisais, mais j'ai quand même observé en la doublant gentiment à 130. Je pense que c'était un modèle de pré-série encore en phase de test.

 

Question ligne, c'est proche de style C4, mais plus épuré encore, je trouve...

Evidemment, on aime ou on aime pas. Question qualité perçue, c'est pas mal . Bon c'est sûr, comparé à une A6, je sais pas ...

Mais il faut reconnaître que les Française ont quand même fait de gros progrès en termes de finition et de qualité perçue ces dernières années , même si PSA a du retard sur Renault. En revanche, question longévité et fiabilité, y a guère que les blocs PSA diesel qui soient encore costauds (héritage du savoir-faire des 504 - 505), et encore (remise en cause avec la techno HDi) ...

 

Les Françaises ont souvent voulu rivalisé avec les grosses berlines allemandes, mais malgré leurs efforts, je les trouve toujours à la traîne... Et les tarfis qu'ils affichent, ne les rendent pas plus crédibles pour autant... 55000 euros une C6 !?!?! 'sont oufs !!!

Déjà, la C4 2.2 HDi 136 dans sa finition la plus "luxueuse" avoisine les 28 ou 29000 euros . A ce prix là, on chatouille une A3 2.0 TDI 140, certes moins équipées. Mais quand même:icon_rolleyes: ... Je préfère rjouter 1000 à 2000 euros pour quelques options bien choisies pour opter pour une A3 au final... Même sans vouloir se gargariser avec l'image de marque et la finition Audi , on joue quand même pas tout à fait la même cour ...

[Danxter]

Comme m'avait dit un vendeur Volkswagen en en parlant de la comparaison de sa marque avec Audi : "on mélange pas les torchons et les serviettes". Renault c'est quoi? Une serpillère? (non un gilet Pierre )

[Bentley]

Peut on placer ce sujet dans la bonne section ?

 

Sinon, si tu me vends ton SPK au prix de la Clio, je veux bien !

[hugo]

Ben moi, j'ai eu la chance d'en apercevoir une de C6, justement  !!! C'était sur l'autoroute A1, direction Lille fin août.

Bon j'ai pas pu trop détailler car je conduisais, mais j'ai quand même observé en la doublant gentiment à 130. Je pense que c'était un modèle de pré-série encore en phase de test.

 

Question ligne, c'est proche de style C4, mais plus épuré encore, je trouve...

Evidemment, on aime ou on aime pas. Question qualité perçue, c'est pas mal  . Bon c'est sûr, comparé à une A6, je sais pas  ...

Mais il faut reconnaître que les Française ont quand même fait de gros progrès en termes de finition et de qualité perçue ces dernières années , même si PSA a du retard sur Renault. En revanche, question longévité et fiabilité, y a guère que les blocs PSA diesel qui soient encore costauds (héritage du savoir-faire des 504 - 505), et encore (remise en cause avec la techno HDi) ...

 

Les Françaises ont souvent voulu rivalisé avec les grosses berlines allemandes, mais malgré leurs efforts, je les trouve toujours à la traîne... Et les tarfis qu'ils affichent, ne les rendent pas plus crédibles pour autant... 55000 euros une C6 !?!?!   'sont oufs !!!

Déjà, la C4 2.2 HDi 136 dans sa finition la plus "luxueuse" avoisine les 28 ou 29000 euros . A ce prix là, on chatouille une A3 2.0 TDI 140, certes moins équipées. Mais quand même:icon_rolleyes: ... Je préfère rjouter 1000 à 2000 euros pour quelques options bien choisies pour opter pour une A3 au final... Même sans vouloir se gargariser avec l'image de marque et la finition Audi , on joue quand même pas tout à fait la même cour  ...

298817[/snapback]

 

 

non la C4 utilise le 2.0 l hdi en version 138 ch

le prix est de 25.000 euros en finition exclusive avec le 2.0 lhdi (phares bi xenons; radar de recul + avant; jantes alu 17', inter mixte alcantara, regul vitesse ;etc...) c'est plus proche d'une attraction que d'une ambition en terme de tarif que d'equipements!

Modifié 21 septembre 2005 par hugo

[fredaudison]

Comme m'avait dit un vendeur Volkswagen en en parlant de la comparaison de sa marque avec Audi : "on mélange pas les torchons et les serviettes". Renault c'est quoi? Une serpillère? (non un gilet Pierre )

298820[/snapback]

 

Moi je m'avance pas trop là dessus, car je roule en new a3 et ma copine en clio et on a acheté nos autos ensemble, on a le même kilométrage. En attendant, la sienne rentre en concession que pour l'entretien ce qui n'est pas le cas de la mienne ... Je parle pas du coût de l'entretien qui est tout simplement divisé par deux par rapport à moi.

 

 

[btt]

Je pense que vous vous égarez dans ce topic

 

Le sujet en est que les plastiques et les matériaux utilisés dans les nouvelles Clio sont LES meilleurs plastiques et matériaux dans le parc auto actuel...

[sebessence]

Le sujet en est que les plastiques et les matériaux utilisés dans les nouvelles Clio sont LES meilleurs plastiques et matériaux dans le parc auto actuel...  

299079[/snapback]

bien sur ! et moi je roule en RS6 +

[btt]

bien sur ! et moi je roule en RS6 + 

299090[/snapback]

Et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu

[sebessence]

Et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu       

299092[/snapback]

étonnant que plus de pandas ne soient pas passés par là

[titos]

Comme m'avait dit un vendeur Volkswagen en en parlant de la comparaison de sa marque avec Audi : "on mélange pas les torchons et les serviettes". Renault c'est quoi? Une serpillère? (non un gilet Pierre )

298820[/snapback]

 

Qui c'est le torchon ??? Audi ??

[Max]

Et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu       

299092[/snapback]

Mais bien sur

[NSI27]

Eh les gars on se croirait sur Planète Citroën ici Là-bas ils ont une magnifique analyse de la superbe C6-qui-va-niquer-les-teutonnes

[Danxter]

Moi je m'avance pas trop là dessus, car je roule en new a3 et ma copine en clio et on a acheté nos autos ensemble, on a le même kilométrage. En attendant, la sienne rentre en concession que pour l'entretien ce qui n'est pas le cas de la mienne ... Je parle pas du coût de l'entretien qui est tout simplement divisé par deux par rapport à moi. 

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Faites l'échange alors

[fredaudison]

Faites l'échange alors

299469[/snapback]

 

Je suis pas encore passé du coté obscur de la force

C'est sûr qui, si on parle exclusivement de qualité d'assemblage, y'a pas de comparaison à faire. L'a3 approche la perfection alors que la clio s'est améliorée pour arriver à une qualité correcte. Mais d'un autre coté, on compare les plastiques d'une auto à 15000E et ceux d'une auto à 28000E ...

[pol95]

Je suis monté dans une C4 VTS HDI 136 à 26000 uros, j'avais entendu dans la presse que Citroën c'était amélioré et bien dehors c'est beau mais dedans c'est de la m...., ça vaut pas plus que mon ancienne 306 alors pour la clio va la voir en concession, tu te feras une idée et comme ça tu nous tiendra au courant.

 

[hugo]

Je suis monté dans une C4 VTS HDI 136 à 26000 uros, j'avais entendu dans la presse que Citroën c'était amélioré et bien dehors c'est beau mais dedans c'est de la m...., ça vaut pas plus que mon ancienne 306 alors pour la clio va la voir en concession, tu te feras une idée et comme ça tu nous tiendra au courant.

 

299532[/snapback]

 

certes ce n'est pas le niveau de finition d'une A3, mais les inserts metalliques polis sont du plus bel effet, et le grain de la planche de bord plutot réussi (style old A3)