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Posté(e)

Bonjour a tous j'ai eu un fusible a changer donc j'ai voulu vérifier tout les fusible a l'avant a gauche du volant et a l'arrière dans le coffre a droite donc je les ai controlés un par un et remis a chaque fois au meme endroit , par contre j'ai pas fait attention le contact était mis en route lorsque je verifiais les fusibles . Je trouve celui qui avait claquer ( fusible de lumiere plafonnier ) je le remplace la lumiere revient immédiatement par contre la voiture ne demarre plus et m'affiche erreur sur odb verif de la pression des pneus erreur boite de vitesse et erreur frein de stationnement. Je ne sais plus quoi faire si quelqu'un peu m'aider ca serait vraiment sympa . Merci a ceux qui prendrons le temps de me repondre

Posté(e)

Je ne suis pas spécialiste, mais souvent sur le forum, quand ça plante comme dans ton cas, il faut faire une sorte de reset de la voiture.

Débranche la batterie,

Attends 1 heure,

Rebranche,

Ça devrait repartir.

Posté(e)

Bonsoir

 

Quand les alertes sont multiples et pas trop liées entre elles, c'est généralement la batterie qui a faiblit (lors des manips, etc..)

colle lui une charge de quelques heures ou balade toi quelques kms

 

Si tu as un cable VAGCOM, scan les défauts éventuels

Posté(e)

Vagcom fait j'efface les defauts mais ils reviennent immédiatement. Et pour me balader quelque kilomètres je peux pas la voiture ne demarre plus du tout.. mais il y a juste le contact qui fonctionne le mmi et les feux mais la voiture ne veut plus demarrer le moteur. La batterie la debrancher j'y ai penser mais j'ai peur de bloquer le mmi ou autre chose en debranchant..

Posté(e)

Tu as bien verifie que tout tes fusibles sont bien enfonces dans leurs logements,pour le MMI il n'y a pas de raison qu'il se bloque en débranchant ta batterie.

L'important et de remettre en route ton A6

Posté(e)

Normalement oui tout est ok mais je vais a nouveau reverifier . Je vais aller chez audi pour leur demander ce que je dois faire peut etre qu'il pourront m'informer un peu plus . Merci a vous en tout cas

Posté(e)

J'ai demander chez audi a un mécano il m'a dit c'est possible que beaucoup de fusible ait brulés il m'a dit d'essayer le reset batterie et que si ça marche pas de vérifier tt les fusible un par un leur emplacement avec la documentation ou tout est indiqué. Donc je vais essayer tout de suite le reset je vous tiens au courant

Posté(e)

J'ai essayer le reset batterie ca ne demarre toujours pas je ne sais plus du tout quoi faire.. je suis dégoûté..

Posté(e)

Tu n'as pas tenté de recharger la batterie? quelle est sa charge?

Posté(e)

Peut être un relais, si tu as débranché alors que le contact était mis....

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Elle n'est pas decharger c'est sur c'est depuis que j'ai enlever les fusible avant aucun signe de fatigue de la batterie

Posté(e)

Avant la panne, tout fonctionne.

 

Sinon, ca ne coute rien de vérifier, et tu élimines cette piste. Si tu en as d'autres, n'hésite pas.

Posté(e)

Si tu fais la pression est-ce que ce défaut s'éteint, où il faut démarrer le véhicule

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je n'ai pas compris ton commentaire julien désolé la pression de quoi ? Le véhicule ne demarre pas

Posté(e)

Non les defauts dont toujours la . Je suis vraiment dans la merde..

Posté(e)

C'est galère. Il faut regarder dans la notice si il n'y a pas un endroit au niveau des fusibles qui regroupe ce qui gère la pression des pneus, la boîte de vitesse et le frein de park au meme endroit

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bon du coup la voiture a demarrée je suis deja soulagé par rapport a ce matin.. par contre j'ai un voyant airbag permanant , le start and stop et le regulateur qui ne fonctionnent plus ! J'ai essayer au vagcom mais j'ai plein de defauts que j'efface et qui reviennent immédiatement.. vous pensez que je devrais faire quoi maintenant aller chez audi ? Ou essayer autre chose ? Merci pour votre aide a tous

Posté(e)

Charge à fond ta batterie. Tu tournes en rond et tes alertes ne sont pas liées entre elles a priori. alors sauf réel probleme ad hoc, une batterie faible a ces symptomes...alertes multip^les car tension fournie ^par les calculateurs sont faussée.

 

après cela, tu pourras aller chez audi te faire plumer avec le sourire ou pas.

Posté(e)

J'ai rouler pas mal avec la voiture une fois qu'elle a demarrée du coup la batterie a du se recharger pas mal . Et pour eviter de me faire plumer je peux faire quoi aller voir un petit garage plutot ?

Posté(e)

Tu es de quel coin? il faudrait brancher ta voiture sur une caisse avec sa batterie bien chargée.

 

il faut t'assurer que ce ne soit pas la batterie. un diag audi, ce n'est pas gratis. Et qui plus est, si c'est la batterie, t'auras l'air fin de dépenser l'équivalent du prix d'une batterie neuve pour arriver à determiner que le probleme provient de celle-ci

Posté(e)

Je suis en auvergne 63 . Je sais bien que c'est pas donner c'est meme du vol mais pas bien le choix si je veux tout remettre dans l'ordre je pense.. sincèrement je vois pas comment ça pourrait etre la batterie car elle a du bien se charger en roulant cet après midi . De toute façon tout est fait pour qu'on soit obliger d'aller chez audi par ex pas de jauge pour la vidange etc . Je vais bien etre obliger

Posté(e)

As tu un voltmètre? si oui, il faudrait prendre les tensions en marche et à l'arret. Bien que ce ne soit pas fiable, on aura une idée de celle ci et du fonctionnement de ton alternateur.

Posté(e)

Je vais essayer ca demain on verra bien . C'est fou comme ça gache le moral de savoir que tout est nickel sur la voiture sauf ça et que je galère a faire quelque chose..

Posté(e)

ce doit etre trois fois rien. Je suis quasi certain que ta batterie est en train de claquer.

Posté(e)

Qu'a tu fais pour quelle redemarre ?

Tres grande chance que cela soit ta batterie ,perso je la changerai ,comme le dis mkl75 si tu fais un diag chez AUDI et que cela vient de là tu auras les boules.

Batterie d'origine ?

Posté(e)

30km ca n'a rien chargé du tout... une charge "lente" avec un bon chargeur électronique, ca prend au moins une nuit complète...

 

Moi je tenterais aussi de charger à fond, puis d'aller rouler un peu et d’effacer les défauts. Je suis certain que bcp ne reviendront pas.

Posté(e)

J'ai fait 90 km aujourd'hui plus 30 hier et les defauts sont toujours la airbag allumer start and stop fonctionne plus et regulateur non plus le reste est ok.et si c'est pas la batterie et que je la change et que c'est pas ça je vais devoir faire un diag plus la batterie plus peut etre autre chose que me diras le diag..

Posté(e)

Alors chez audi 228 euros pour rechercher la panne 2h..

Posté(e)

Non justement j'ai pris rdv chez eux pour quils recherchent la panne et c'est 228 pour 2h et ensuite je suis sur qu'il vont me dire il y a un gros truc a changer etc pour me plumer..

Posté(e)

te plumer peut être pas.

Mais au moins remettre à zéro tous les calculateurs de la voiture.

Posté(e)

Il a brancher la valise il ma dit j'ai aucun contact avec l'airbag et pas de defaut start and stop ni regulateur

Posté(e)

Alors je sais pourquoi la voiture ne demarrais pas c'est a cause d'un fusible que jai remis juste a cote de son emplacement d'origine jai fait un essai ce matin ca se trouve dans la boite a fusible dans le coffre . Par contre je n'ai toujours pas trouvé les 3 defauts que j'ai toujours ( regulateur airbag start stop )

Du coup si quelqu'un pourrait me rendre service et me prendre en photo leu boite a fusible pour comparer je sais que tout ne doit pas etre exactement pareil mais je vais voir le maximum de a6 et le manuel d'utilisation pour avoir un max d'information et retrouver si un fusible est mal placé . Voila merci

Posté(e)

Alors je sais pourquoi la voiture ne demarrais pas c'est a cause d'un fusible que jai remis juste a cote de son emplacement d'origine jai fait un essai ce matin ca se trouve dans la boite a fusible dans le coffre . Par contre je n'ai toujours pas trouvé les 3 defauts que j'ai toujours ( regulateur airbag start stop )

Du coup si quelqu'un pourrait me rendre service et me prendre en photo leu boite a fusible pour comparer je sais que tout ne doit pas etre exactement pareil mais je vais voir le maximum de a6 et le manuel d'utilisation pour avoir un max d'information et retrouver si un fusible est mal placé . Voila merci

 

La place des fusibles dépends de tes options...

Le plus simple effectivement ça reste le manuel.

Posté(e)

Pour vous tenir au courant j'ai reussi a regler mon probleme tout est ok c'était un fusible a gauche vers le volant changé et plus aucun souci . Merci a ceux qui ont voulu m'aider

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