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Posté(e)

Amis du soir bonsoir

L'hiver arrive et je voulais savoir qu'elle était vos montes de pneus hiver en 19 ou 18 ?

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Invité Roubite
Posté(e)

je suis en 18" monté en Nokian, ça me convient très bien !

Posté(e)

Moi je reste en 19 michelin pss hiver comme été mais j'habite dans le sud

Rhha le sud 😎

Du coup tu connais

Pas la joie de la glisse sur la

Neige ?

Posté(e)

En 19 hiver il faut aussi respecter la monte plus large a l'avant comme été ?

Posté(e)

Rhha le sud 😎

Du coup tu connais

Pas la joie de la glisse sur la

Neige ?

non c'est sur je connais pas cette joie ou a la limite une fois par ans!

Au moins paw embêter a changer de monte

Posté(e)

Non en neige tu peux rester en 225/40/18 partout. Regarde la trappe a essence pour les correspondances

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bypass milltek en attente de livraison, montage avant les fêtes si tout va bien.

Ainsi que verification des cardans il y a du claquement dans l'air et sa me plait pas trop :(

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bypass milltek en attente de livraison, montage avant les fêtes si tout va bien.

Ainsi que verification des cardans il y a du claquement dans l'air et sa me plait pas trop :(

32cd1c3b451ddd3ad39361e50fa28cf3.jpg

Reçus et posé

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut,

 

Quel est ton ressenti niveau bruit ? :)

 

Aucune vis cassées au démontage ?

Posté(e)

salut,

alors je m'imaginais a qqch de plus démonstratif niveau Sonor, mais dans l'ensemble sa apporte un petit plus surtout le mode sport on :race:

deux vis de cassées pour une 40 aine de minutes pour le montage

Posté(e)

A priori la différence se situe au changement de rapport, tu confirmes?

je pense monter ces by-pass d'ici peu mais je me pose toujours la question de changer le catback en plus

Posté(e)

A priori la différence se situe au changement de rapport, tu confirmes?

je pense monter ces by-pass d'ici peu mais je me pose toujours la question de changer le catback en plus

Je confirme cette différence essentiellement au passage des rapports ! Ça pète.....a chaque passages!. Après pour ma part, j'ai gagné 14CV! Une fois équipée....(en fredrich motorsport et pas en milteck)
Posté(e)

Je confirme cette différence essentiellement au passage des rapports ! Ça pète.....a chaque passages!. Après pour ma part, j'ai gagné 14CV! Une fois équipée....(en fredrich motorsport et pas en milteck)

14 chevaux!! C'est pas mal. Tas fait un passage sur banc d'essai? Je me souvient plus si ta fait une carto?
Posté(e)

14 chevaux!! C'est pas mal. Tas fait un passage sur banc d'essai? Je me souvient plus si ta fait une carto?

J'ai effectivement un stage 1 installé sur le bouton S......1 passage aux banc sans les bypass 400ch et 652nm....2ème passage avec bypass, 414ch et 670nm.
Posté(e)

J'ai effectivement un stage 1 installé sur le bouton S......1 passage aux banc sans les bypass 400ch et 652nm....2ème passage avec bypass, 414ch et 670nm.

Pas mal!

Sa libère bien les bypass quand même.

Posté(e)

Pas mal!

Sa libère bien les bypass quand même.

Et bien au début j'étais un peut septique....voir très ! Et finalement, sa libère bien le moteur !
Posté(e)

Comme quoi le moteur est bien bridé avec tout sa.

J'ai monter les fredrich aussi.

Moteur a bonne température le son est pas mal

 

Envoyé de mon HUAWEI NXT-L29 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Comme quoi le moteur est bien bridé avec tout sa.

J'ai monter les fredrich aussi.

Moteur a bonne température le son est pas mal

 

Envoyé de mon HUAWEI NXT-L29 en utilisant Tapatalk

C'est exactement cela ! A bonne température, là le son de l'échappement est différent.... Dumoins plus présent !
Posté(e)

Hâte de monter ça et d'avoir des pétarades alors :D

Par contre à bas régime, il ne se passe rien ! Enfin rien de différents.....
Posté(e)

Ca me va ! j'aime pouvoir rouler discret par moment :)

Et bien c'est à faire sans hésitation !!! En ville ça fait toujours son petit effet..... Lol 😁
Posté(e)

au changement de rapport c'est vrai sa fait son effet :icon_biggrin: kiffant

Posté(e)

quelqu'un peut me dire a quoi représente ces actions ou rappels ? noté a la fin de mon livre d'entretien.

46F8

47I6

66G1

Posté(e)

quelqu'un peut me dire a quoi représente ces actions ou rappels ? noté a la fin de mon livre d'entretien.

46F8

47I6

66G1

Tape les sur google tu devrait trouver quelques reponse
Posté(e)

passage a la concession cet après-midi pour en savoir plus sur ces numéros de rappel.

le vendeur ne peut me dire ce que sa représente suite a un rapport de confidentialité de la la part de Audi ???? boo :reflexion:

prolongation de garantie pour un an, pour la modique somme de 2000 frs, :icon_lol: a savoir que seul les défauts majeur seront pris en compte.

Posté(e)

Moi j'ai plusieurs rappel qui est écrit dans mon carnet.

J'ai fait comme toi je suis aller demander et on a pas su me repondre... sûrement qui avait pas envie de se faire chier a chercher!

J'ai pas entendu parler de confidentialité...

Mais d'accord avec mimil 46f8 c'est les freins

Posté(e)

bha il m'a quand même sortie 4 rapports concernant les rappels et au moment de me les donner le chef le rappel en s'excusant comme quoi c'est confidentiel.

enfin bref, bizarre leur truc.

sinon j'ai discuter avec Un ancien proprio de rs3 8P qui a du vendre la sienne suite a un default haldex,cardan hs et passage au banc annoncé a 320 cv :icon_eek:. ça ma fait peur tt ça

Posté(e)

Moi j en ai 2 rappels , celui la et la mise à jour du calculateur haldex

Posté(e)

quelqu'un peut me dire a quoi représente ces actions ou rappels ? noté a la fin de mon livre d'entretien.

46F8

47I6

66G1

Exactement les mêmes rappels effectuer sur la mienne

Et je crois que le 66g1 c'est pour corriger un bruit metalique au demmarage a froid

Posté(e)

Sa serai pas mal de savoir quels sont normalement tous les rappels à devoir être fait sur nos RS !

Posté(e)

Moi j'ai que le rappel des freins dans le carnet d'entretien...

Posté(e)

Moi j'ai que le rappel des freins dans le carnet d'entretien...

Pour ma part j'ai également que le rappel des freins !!!!! Et tout tourne comme une horloge.....
Posté(e)

Ta un bruit métallique a froid au moteur

 

écoute au moteur non mais niveau boite ou direction j'en sais rien il y aurais qqch a vérifier oui petit désagrément

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