Probleme de neiman sur A6 Allroad 2001

[pierrot974]

Bonjour,

Je posséde depuis 18 mois une A6 allroad biturbo 250cv de 2001

Ce matin,la clé du neiman n'enclenche plus le démarrage de la voiture,tout fonctionne,fermeture des portes,feux,mais plus de clignotant"sauf warning",

La clé s'enléve facilement,mais en mode démarrage,lors de la pression excercée pour lancer le moteur n'exciste plus.

Je demande conseil et avis

Merci

Pierre

[pierrot974]

J'ai demonté le contacteur du neiman,est ce que il joue un role "au niveau mécanisme" du rappel en position route une fois demarré?

Pas simple a expliquer!

[pierrot974]

La bonne ref est: 4B0 905 849

 

[lauvag]

oui c'est ce qu'on appelle vulgairement le sucre...

C'est une pièce qui existe depuis des decennies chez VW/audi. c'est elle qui joue le role de contact pour envoyer la commande de contact au démarreur...C'est elle aussi dans laquelle tu sens les crans entre les positions...

[pierrot974]

Bonsoir,

j'ai reçu le contacteur et je ne trouve pas de difference entre l'ancien et le neuf!

Lors "en position contact demarreur" est ce que la clé revient en position "mode roulant" automatiquement?

l'effet ressort ne se ressent pas.

Ou alors le rappel en mode roulant est dans le mécanisme neiman lui méme

La je suis perdu

[Cyoo33]

Salut,

 

Sur mon ancienne a6 de 98 le mécanisme était mort, le ressort qui renvoie en position contact avait sauté, du coup fallait pas zapper de revenir en position sinon le démarreur tournait tout le temps...

Je dirai que le rappel est dans le mécanisme en lui même, environ deux cm, noir.

[pierrot974]

Salut

donc sa confirme ce que je pensais,il faudra que je change le neiman et du coup tomber le cardan de direction pour faire sauter les vis "inviolables" pour le remplacer.

je vais remettre le nouveau contacteur pour voir ce que sa donne

merci pour ta réponse

[pierrot974]

Bonsoir

le verdict est tombé,c'est bien le mecanisme du neiman qui est HS

Donc j'ai du le devisser de la colonne de direction

Le soucis maintenant c'est comment enlever le barilet,?pas de vis apparente,je pense que c'est clipsé mais la je sais pas la procédure de démontage,les commentaires sont les bien venus

Merci

[Cyoo33]

Tu trouveras ton bonheur ici ;)

 

http://forums.audipassion.com/topic/122324-demontage-neiman-a6-c4/

[pierrot974]

je voudrais mettre des photos mais je sais plus comment j'ai fait?

[Cyoo33]

Utilise ce site http://www.hostingpics.net

[pierrot974]

[Burny]

Est-ce que tu démarres avec le nouveau contacteur ?

 

Pour moi la partie "bloque colonne" n'a pas de lien avec le ressenti dans la clé

[pierrot974]

Bonjour,

non vu que le mecanisme commande pas le contacteur,voir sur la photo l'embout casséhttp://img4.hostingpics.net/pics/976645IMG20160803170353.jpg

[pierrot974]

Maintenant mon soucis est comment enlever le barillet?

j'ai fouillé sur le forum,c'est pas évident quand on l'a jamais fait,donc je cherche l'info

http://img4.hostingpics.net/pics/580883IMG20160803170649.jpg

[pierrot974]

J'ai pu enlever le barilet,c'est un jeu d'enfant une fois l'astuce trouvé

[pierrot974]

je m'explique

mettre la clé dans le barilet et tourner de façon que la petite encoche chromé tombe en face du petit trou qui sert de repére comme sur la photo

 

[pierrot974]

en bout de barilet on peut voir la clavette de retenu une fois libéré du bloc

 

en position rentré

[pierrot974]

pour moi le ressort de rappel est bien dans le bloc dans la partie du cran de securité blocage du volant,ressort en spiral je pense

[pierrot974]

j'ai passer commande direct allemagne et j'espére que sa sera la fin de mes soucis,affaire àsuivre! :sweat:

[darkdogg974]

Le 04/08/2016 à 17:28, pierrot974 a dit :

en bout de barilet on peut voir la clavette de retenu une fois libéré du bloc

 

 

en position rentré

Bonjour, moi j'ai une question??? pour le remettre est-ce si simple que pour l'enlever???