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pierrot974

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À propos de pierrot974

  • Date de naissance 06/07/1968

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    CILAOS Ile de la Reunion
  • Marque et modèle
    A6 allroad 2.7T Bmw 325 TDS 309 GTI 16
  1. pierrot974
    j'ai passer commande direct allemagne et j'espére que sa sera la fin de mes soucis,affaire àsuivre! :sweat:
  2. pierrot974
    pour moi le ressort de rappel est bien dans le bloc dans la partie du cran de securité blocage du volant,ressort en spiral je pense
  3. pierrot974
    en bout de barilet on peut voir la clavette de retenu une fois libéré du bloc en position rentré
  4. pierrot974
    je m'explique mettre la clé dans le barilet et tourner de façon que la petite encoche chromé tombe en face du petit trou qui sert de repére comme sur la photo
  5. pierrot974
    J'ai pu enlever le barilet,c'est un jeu d'enfant une fois l'astuce trouvé
  6. pierrot974
    Maintenant mon soucis est comment enlever le barillet? j'ai fouillé sur le forum,c'est pas évident quand on l'a jamais fait,donc je cherche l'info http://img4.hostingpics.net/pics/580883IMG20160803170649.jpg
  7. pierrot974
    Bonjour, non vu que le mecanisme commande pas le contacteur,voir sur la photo l'embout casséhttp://img4.hostingpics.net/pics/976645IMG20160803170353.jpg
  8. pierrot974
  9. pierrot974
    je voudrais mettre des photos mais je sais plus comment j'ai fait?
  10. pierrot974
    Bonsoir le verdict est tombé,c'est bien le mecanisme du neiman qui est HS Donc j'ai du le devisser de la colonne de direction Le soucis maintenant c'est comment enlever le barilet,?pas de vis apparente,je pense que c'est clipsé mais la je sais pas la procédure de démontage,les commentaires sont les bien venus Merci
  11. pierrot974
    Salut donc sa confirme ce que je pensais,il faudra que je change le neiman et du coup tomber le cardan de direction pour faire sauter les vis "inviolables" pour le remplacer. je vais remettre le nouveau contacteur pour voir ce que sa donne merci pour ta réponse
  12. pierrot974
    Bonsoir, j'ai reçu le contacteur et je ne trouve pas de difference entre l'ancien et le neuf! Lors "en position contact demarreur" est ce que la clé revient en position "mode roulant" automatiquement? l'effet ressort ne se ressent pas. Ou alors le rappel en mode roulant est dans le mécanisme neiman lui méme La je suis perdu
  13. pierrot974
    La bonne ref est: 4B0 905 849
  14. pierrot974
    J'ai demonté le contacteur du neiman,est ce que il joue un role "au niveau mécanisme" du rappel en position route une fois demarré? Pas simple a expliquer!
  15. pierrot974
    Bonjour, Je posséde depuis 18 mois une A6 allroad biturbo 250cv de 2001 Ce matin,la clé du neiman n'enclenche plus le démarrage de la voiture,tout fonctionne,fermeture des portes,feux,mais plus de clignotant"sauf warning", La clé s'enléve facilement,mais en mode démarrage,lors de la pression excercée pour lancer le moteur n'exciste plus. Je demande conseil et avis Merci Pierre
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