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Posté(e)

Bonjour à toutes et tous !

 

Disposant depuis peu d'un garage dans lequel je vais pouvoir bricoler,
je me motive pour essayer de réparer, rénover quelques éléments de la S8 que je conduis au quotidien (quel plaisir !).

 

Nombreux sont les options et mécanismes en panne, mais la belle est de 1998, a 308 000km et aurait besoin d'un petit rafraîchissement.

Côté intérieur, je m'attaque d'abord à l'accoudoir central avant tout simplement cassé net dans une de ses précédentes vies et réparée de façon insatisfaisante (les accoudoirs avaient un jeu pas possible).

 

Je suis tombé sur ce sujet sur ce forum même :

http://forums.audipassion.com/topic/98309-casse-accoudoir-audi-s8/

 

Ainsi que sur ces articles sympas :

http://www.audipages.com/Tech_Articles/Body/armrestrepair.html

http://www.audipages.com/upgrades/armrest.html

 

Mais ça ne répond pas à toutes mes questions, peut être aurez-vous certaines réponses à m'apporter ?

 

J'ai découpé les coutures sur un angle d'un des accoudoirs pour voir comment c'était fait,
En voici deux photos :

 

WP_20160411_20_46_00_Pro.jpg

 

WP_20160411_20_39_27_Pro.jpg

 

Adapter les accoudoirs plus récents n'est pas exclu, mais je me questionne :
Les coloris disponibles sont-ils les mêmes que les intérieurs des premières A8 D2 ?
Je dispose d'un intérieur bicolore beige clair - noir. J'ai peur de tomber sur un beige qui jure avec le reste, sans parler du vieillissement différé.

 

La pièce cassée ne me semble pas remplaçable,
les références 4593 1150 0000 et 4593 1151 0000 ne donnent rien, comme on peut s'y attendre.
J'aimerais éviter de percer et verrouiller la position des accoudoirs.

La seule solution restante serait de couper proprement aux bords, et de souder un axe de remplacement,

mais n'y connaissant vraiment rien à la soudure métal, je pose la question :
Une soudure à l'arc peut-elle résister à l'effort en cisaillement d'un accoudoir, pour un usage rare et peu éprouvant ?

 

Avez-vous eu à faire face à cette problématique ?

 

Merci pour votre temps,

et vive les S8 D2 !

 

Djor

Posté(e)

Je n'ai pas été confronté à ce problème. Désolé, bon courage!

Posté(e)

déjà vécu sur la mienne.. aussi en beige..

 

alors. les beiges de phase 2 ne sont pas les memes que phase 1.

 

pour ma part, réparé en "refaisant" un axe, usiné a la lime..

pas facile, long, mais faisable.

 

Pour refermer l'accoudoir, c'est un sellier qui m'a fait une couture "lacet" comme pour un volant.

Posté(e)

Merci pour vos réponses.

 

Il est bon à savoir que le beige n'est pas le même, je ne prendrai donc définitivement pas ce risque.

 

Je ne suis pas certain de l'alliage qui compose la pièce cassée, mais ce qui est écrit dessus indique peut être du Zinc ?
De ce que j'en lis, c'est :

- soit soudure à lampe à 700°C (Oulala le mécanisme de rotation...)

- soit soudure à froid pâte à souder, pas simple quand comme moi on a jamais soudé autre chose qu'un circuit imprimé :D

 

Je vais tenter une première approche avec des tubes carrés neufs à enficher, de la colle epoxy bi-composant, et de la visserie.
Si je vois que ça ne tient pas fermement, je m'attaquerai à la soudure.

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