PATINAGE EXCESSIF TIPTRONIC5

[NANO34.7]

Bonjour a tous!

 

je me suis enfin offert la voiture que je désirée depuis plusieurs années, une A6 AVANT QUATTRO 2.5tdi 180 tiptronic.

 

je trouve que les 3 premiers rapports patines beaucoup (a froid particulièrement) a mon gout... :reflexion: surtout la 2.

 

je sens aussi des à-coups quand je passe en 2 et en 3 en "manuelle" en roulant a 40 km/h...

 

pour info, ma nouvelle Titine est une A6 c5 de janvier 2005 et a 145000 au compteur...

 

auriez vous quelques bon conseils...

 

ça me générer d'avoir acheter une "merguez" pour rester poli...

 

merci!

[Jean-No]

Ola.

Certains possesseurs de BVA parlent d'une "remise à zéro" du calculateur de la boite avec une manipulation simple, et qu'à partir de là ça patine moins/plus du tout.

Il y a une discussion à ce sujet sur le forum

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[NANO34.7]

Merci!

 

je vais voir si je trouve ca...

[mkl75]

Bonjour

 

Si tu as des doutes concernant ta BVA, la première chose à faire, c'est de la faire vidanger avec changement de crépine.

 

Une fois cela fait, il y a des chances pour que cela rentre en ordre, sinon, là cela commence à sentir la merguez :'(

[debkhal]

Evidemment, la vidange et le changement de crépine. 2 vidanges.

 

Et après, y a cette manip pour la remise à zéro de la boite:

http://forums.audipassion.com/topic/126927-reinitialiser-une-boite-tiptronic/page-3

 

Mais visiblement, ça ne marche pas sur toutes. Quoique... à vérifier si la manip est bien respectée. J'ai essayé ce WE, et vraiment, on sens la différence. Plus de patinage en 1 et 2.

[titi161]

Salut effectivement c'est pas cool les bva qui patinent, une double vidange avec changement de la crépine sera déjà un début. Par contre une 2005 avec 145000 km à moins que t'ai un historique, perso je trouve que ça fait vraiment pas beaucoup, je passerais déjà chez Vag pour avoir le dernier kilométrage enregistré chez eux et ensuite une demande otc...

Bon courage à toi

Pour la raz de boite redis moi j'ai dans un tiroir faut que je cherche

[NANO34.7]

Merci les gars!

Je regarde ça et je vous tiens au jus!

[frankr171]

La boite peut être un peu rugueuse et laborieuse à froid, surtout de 2 à 3 avec une espèce de rapport intermédiaire en fin de 2, et avec des passages de 3 à 2 parfois intempestifs. Une fois chaude, ça va beaucoup mieux.

 

Après, en fonction de l'année de ta voiture, certaines options sont disponibles.

Réglage de la tiptronic : j'ai fait quelques recherches dessus, post #62

 

http://forums.audipassion.com/topic/175936-un-allroad-presque-comme-les-autres/?p=3460736

 

 

 

Réinitialisation de la tiptronic :

 

version vwvortex forum

 

1. clearing codes without vagcom

2. default tranny settings

3. throttle readaptation (critical when doing any tranny or engine work). ecu and tcu works together on many things. clear ecu also for engine work.

 

the definitive answer. as follows...

 

1.key on (dont start, just turn the car on)

2.gas down to floor for 10 sec

3.while holding gas, turn key off

4.let go of gas

5.key on (again, on, dont start) for 5 min (for throttle readaptation). touch nothing.

6.then start while touching nothing.

7.drive and see what happens.

 

 

ou méthode postée par Ced08 :

 

[NANO34.7]

Slt frankr171.

C'est exactement ça!

Je regarderai ça demain!

[NANO34.7]

Petite question Frankr171.

Aurait tu un conseil pour un bon VAG-COM?

[frankr171]

Oui :) le cable officiel Ross Tech par le biais de la prochaine commande groupée en septembre 2016

 

[Commande Groupée] Vag-Com Janvier 2016

http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/181217-%5BCommande-Group%C3%A9e%5D-Vag-Com-Janvier-2016

[NANO34.7]

...

JE SUIS BON POUR ATTENDRE LA PROCHAINE ...

 

:-/

[mkl75]

Bonjour

 

Tu peux aussi, pour patienter, jeter un oeil chez Amazon et Édit modération

Cela pourra aussi te donner des défauts que tu ne déceles pas encore.