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Posté(e)

Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai besoin de vos avis pour m'éclairer et prendre une décision concernant l'achat d'une audi a6 v6 2.5 tdi 180 quattro noire. :icon_smile:
Je précise que je suis tout nouveau sur le forum et que ce serait ma première voiture de la marque allemande. :icon6:
Il s'agit d'un modèle de 2003 qui à 106000 km qui est plutôt en bon état. C'est une pack plus il me semble. Globalement elle est propre mais la carrosserie n'est pas tip top, elle a quelques petites rayures. L'intérieur est propre ( pas de marques visibles) avec un cuir beige un peu marqué. Elle possède quelques factures qui permettent de suivre l'entretien général de la voiture.. Pas de vidange de boîte effectuée mais prévue en cas vente. Je précise qu'elle est vendue 7990 euros dans un garage. Le garage ne m'a pas présenté le carnet d'entretien.
J'aimerais savoir si vous pensez que c'est une bonne affaire et quels conseils me donneriez vous pour l'achat éventuel du véhicule. :icon_wink:
Les photos ne montrent pas les défauts de la carrosserie (rayures et éraflures).
Je vous remercie.

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Posté(e)

Salut, elle fait bonne impression cette voiture, esthétiquement parlant je veux dire.

L'absence de carnet d'entretient n'est pas un signe en soit : ma deuxième auto n'en a pas et est rigoureusement entretenue en concession.

Je serais un peu méfiant pour la vidange de boite : par quelqu'un qui ne connait pas, ça peu faire plus de mal que de bien. Le vendeur veut la faire lui même ??

Notamment le remplissage en huile doit se faire par débordement à une température donnée de la boite. Si c'est pas fait correctement, un manque ou un excès d'huile peuvent perturber son fonctionnement.

En plus il est bien de déposer le carter et changer la crépine.

Donc plutôt à faire en concession ( mais la plupart du temps ils refusent tant que la boite fonctionne bien), ou dans un centre ZF (constructeur de la boite).

Surtout essaie bien tout les rapports de la boite, dans tous les modes, et en séquentiel.

Le poste doit être un RNSD : tu risques d'avoir envie de changer plus tard pour un RNSE plus récent, ou pour un poste d'autre marque.

Posté(e)

Salut

franck a tout dit

et je suis d'accord avec lui

par contre tu peux leur demander de refaire les petits défaut de carrosserie en plus de la vidange de boite

Posté(e)

Vu le mix couleur intérieur plastique fonce/cuir clair je pense à un modèle importe c'est assez typique il faudrait dans tous les cas faire vérifier l'historique pour confirmer le kilométrage en concession avec le numero de série.

100000kms ca reste peu pour une auto diesel de plus de 12 ans c'est une précaution à prendre

Posté(e)

J'attends un appel du vendeur (donc garage Citroën) pour me confirmer qu'Audi prendra en charge la vidange de boîte et par la même occasion je vais demander la vidange du pont arrière. J'ai essayé les rapports de boîte dans les différents modes et aucun problème détecté.

Pour la carrosserie le vendeur m'a dit qu'il ne pourrait pas faire grand chose et que c'est normal pour une voiture de treize ans... Il m'offre les vidanges et la carte grise ce qui est un bon geste de sa part.

Au niveau couleur de l'intérieur je n'y connais pas grand chose. Mais si ce que tu dis est vrai, polpo89, autant que je vérifie. J'ai pas pensé à prendre le numéro de série... Il faudra que j'y retourne. Par contre cela semblait cohérent au niveau des quelques factures que j'ai pu voir. Par contre pas de carnet d'entretien.

Posté(e)

Vidange du torsen aussi si tu veux compléter.

Posté(e)

Pour l'origine de la voiture sur une A6 break de 2002 en finition pack + avec les mêmes coloris que j'ai possédé c'était identique à la tienne, mais bon à vérifier si pour toi c'est un argument important

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