S3 oetttinger imola de nicoVrooom

[bk56190]

Le 1.8t est complexe mais on apprend avec les problèmes et les problèmes des autres :p

 

Ce qui manque parfois ce sont les retours des membres une fois la solution trouvée, on compte sur toi pour rester actif ensuite ;)

[Flyman]

Ce qui manque parfois ce sont les retours des membres une fois la solution trouvée, on compte sur toi pour rester actif ensuite ;)

+ 1000

[Pat002]

Oui propre la poussin

[nicoVrooom]

Bon je pense avoir trouvé la durite fautive:

 

 

 

 

 

 

 

la référence de la petite durite en question: 06A 133 783 BA

 

Est-ce que vous savez si il existe une réference de l'ensemble? Car c'est parfois la galère avec les colliers... Et puis sur la vue dans ETKA, il y'a un collier alors que sur ma photo, il n'y en a pas.

 

[bk56190]

Je ne peux que tu conseiller de changer toutes les durites de recyclage d'huile car rien qu'en démontant souvent ça pète ailleurs.

[nicoVrooom]

Ok. tu me conseillerais de changer de ou à ou exactement? par rapport à ma vue ETKA de la piece 23 à la pièce 8 + la 24? ou encore plus loin?

[Petitbiston]

l'ensemble 22 23 24 29

[Rom@in]

Moi je dirais comme bk,change les toutes elles se fisurent ,mais la photo ne correspond pas à ta durite endommagé.

 

J'ai justement changé celle-ci et c'est 06A 133 789 C,si jamais tu changes cette derniere,ne te fais pas avoir sur un coup simple change par la même occasion le puis de jauge à huile qui casse comme du verre. (Expérience vecu en changeant cette durite)

 

hebergement d image

[nicoVrooom]

Oula je suis un peu perdu 06A 133 789 C c'est la référence de l'ensemble? Parce que moi je partais sur:

06A 133 783 BA

06A 133 783 AS

058 133 753 B

06A 133 783 N

 

+ tout les colliers

 

 

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[tony-S3]

Pareil je l'ai changer aussi

[nicoVrooom]

Ah ok je viens de comprendre mon erreur. Effectivement c'est pas du tout la bonne durite!

 

Je suis tombé sur une photo du forum avec le détail de tout le circuit.

 

 

 

Et il y'a même les prix (merci geoffroy 67!)

06A 133 789 : 86.99€ TTC

058 133 753 B : 31.62€ TTC

06A 133 783 AS : 5.36€ TTC

06A 133 783 BA : 8.18€ TTC

06A 133 783 AT : 10.72€ TTC

A35 103 245 A : 10.32€ TTC

06A 133 247 : 5.80€ TTC

06A 103 213 F : 37.13€ TTC

N 904 673 01 : 3.68€ TTC

 

Je vais vérifier les colliers et je commande tout ça demain :)

 

 

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[geoffroy 67]

Bon les tarifs ont légèrement évoluer ...

Mais pas énorme ;-)

[yann67s3]

Oui moi je l'avais payé 90 € le tout .. Et faisable sans démonter la pipe d'admission, et sans casser le puit de jauge !

Enfin pas le tout, je me comprends, ta première référence quoi !