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Posté(e)

Salut à tous.

J'avais un peu de temps. On m'a proposé d'aller voir belle maman, c'est pas que ça m'a pas tenté mais j'ai préféré vous faire un rapide tuto en remplaçant mes supports de boite.

Ce tuto ne s'applique que pour une 4ab5 moteur 4 cylindres à boite mécanique.

Si ça peut aider quelqu'un :

 

Durée des travaux : environ 1h30. petit rythme, temps clope etc... Pas de gros obstacles, les accés sont aisés pour les outils mais il faut bien sur bosser sous la voiture.
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Pour info, voici l'état de mes supports : Déchirures bien profondes mais non traversantes.

15082003314718969813521567.jpg15082003342518969813521570.jpg

Posté(e)

Merci Dangy, trés bon tuto, je me demande si je dois les changer sur la mienne car depuis quelque temps quand je lâche accélérateur ça fait clack ! aU niveau de la boite et le moteur...par hasard tu avais le même problème ?

Posté(e)

Pas de "clac" pour moi mais des vibrations sur tous les rapports passé 2000 tr/mn.

 

Le changement de ces 2 supports les a quasi fait disparaître, ou du moins elles sont super mieux filtrées (je retrouve plus de plaisir à monter dans les tours).

 

Si tu le peux, regarde un peu tes supports de boite : si tu vois des craquelures n'hésite pas.

Regarde aussi les 2 supports moteur. Un est Hydraulique :

big_35119902_1.jpgsi tu vois une huile rouge, n'hésite pas il est "rincé".

L'autre est un élastomère :

big_19019906_1.jpgsi tu vois des craquelures n'hesite pas là non plus.

Posté(e)

Merci pour ta réponse, j'ai déja changé le supports moteur, je pense que ça viens de support boite, merci à toi !!!

Posté(e)

Si j'avais un Clac à la déccéleration, je regarderais bien aussi un peu les cardans jeu axial et radial.

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