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Posté(e)

Bonjour à tous,

Je possède une audi s4 b6 2003 depuis 1 mois environ.

Voici le problème que j'ai rencontré sur le chemin de retour des vacances.

La voiture a commencé à avoir des vibrations, je me suis arrêté sur une aire et à l'arrêt ,au ralenti la voiture tremble .

J'ai continué ma route et arrivé près de chez moi j'ai constaté une perte de puissance et les vitesses on du mal à passer quand le régime est un peu élevé.

 

Je récapitule les symptômes:

- voiture qui tremble à l'arrêt et en roulant

-perte de puissance ( a du mal à monter en régime )

-passage des vitesses difficile si régime un peu haut

 

Merci pour vos réponses

  • Réponses 95
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Posté(e)

Salut à toi

 

Ton problème peu venir d'un debimètre, bougie fatigué... Passe la au vag com pour voir se qui sort, parce que comme ça...

Posté(e)

Merci pour ta réponse .

Mais du fait que j'ai du mal à passer les vitesses et que la voiture tremble , je pensai plus à un problème d'ordre mécanique.

D'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche , pensez-vous à un problème volant moteur?

Posté(e)

Oui volant moteur pour le tremblement a l'arrêt,sa peut être ça

Elle a combien de kms?

Posté(e)

Si il est d'origine, il est surment fatigué, mais si tu peut passer un coup de valise pour voir si ya pas autre chose, fais le

Posté(e)

Oui je la passe à la valise mardi

 

Pour la perte de puissance ,le moteur "gueule" quand j'appuie sur l'accélérateur et sur la pédale d'embrayage mais n'arrive pas au 5500-6000 tour/m. Comme si elle avait toute sa puissance mais qu'elle n'était pas distribuée ou il fallait .

Désolé pour les précision mais c'est dur à expliquer .

 

Je pense que tout est lié car c'est arrivé en même temps.

Je donnerais des news après le passage à la valise.

Posté(e)

VM pour moi, le fait qu'il soit désaxé peut expliquer la difficulté à prendre des tours...

Posté(e)

Si tu n'as aucun voyant d'allumé, ça sent le VM, qui est une panne purement mécanique...

Posté(e)

Par contre roule pas trop, si c'est ça, certains ont découpé leur carter de boîte avec les ressorts cassés...

Posté(e)

Tiens nous au courant du passage à la valise, car je me souviens d'un gars du forum qui avait changé son VM "pour rien".

Et c'était son débitmètre...

 

Mais il n'avait pas de problème de passage de vitesses.

Posté(e)

J'en saurais un peu plus mardi.

Merci pour vos conseils.

Posté(e)

Ca sent le VM effectivement...

 

Au pire tu lèves une roue avec 1 cric, tu passes 1ere, Ta roue en l'air doit tourner toute seule. Si tu entends bruits de ferraille ca doit etre VM ou boite....

Posté(e)

Alors voici les nouvelles .

Pour le tremblement on en sait pas plus.

Pareil pour les vitesses qui on du mal à passer à 3000tours et plus.

On me dit volant moteur d'un côté et boite de l'autre...

 

Le truc c'est qu'il n'y a pas de bruit particulier .les vitesse ne sautent pas .

juste des tremblements à l'arrêt et surtout à 1200 t/ mn.

 

Pour ce qui est de la perte de puissance ,le problème est résolu .c'etait la sonde de température .donc démontage ,décrassage et remontage .et la puissance et revenu .

 

La suite bientôt .

Posté(e)

VM, je peux mettre un billet dessus! Les mêmes symptômes que sur mon ex... Tremblements au ralenti, accentués vers 1200-1500 tours/min. Par contre, je te le redis, ne roules pas trop car tu risquerais de mauvaises surprises au démontage...

Posté(e)

Boite ou vm, dans tous les cas faut sortir la boite, donc enlève et regarde.

Mais pour moi vm aussi

Posté(e)

La voiture est au garage je ne roule plus avec.

Goodwood , combien le billet? Le prix d'un volant moteur ça me va bien! Lol

Posté(e)

De mémoire, 2500 euros avec l'embrayage... Mais pas chez Audi, sinon c'est entre 5 et 6000 euros.

Posté(e)

Après tout c'est une s4, pas une merguez.

Je l'ai voulu ,j'assume.

Posté(e)

On avait déjà eu la discusion sur le forum pour les prix du VM + embrayage.

 

J'avais fait faire un devis chez Audi, et j'avais été surpris : 2600 (ils ne déposaient que la BV).

A peine plus cher qu'un indépendant, je sais plus le prix de l'intervention sur la mienne...

Posté(e)

Quelques nouvelles,

Le volant moteur a été diagnostiqué "mort". :)

Donc rdv le 31/8 pour le changement vm+ embrayage.

Pour info le cour de la reparation : 1278 ttc avec vm Luk et embrayage sachs

Posté(e)

On l'avait dit ou pas?!! A ce prix, c'est juste les pièces?

Posté(e)

:marcelpoire: super correcte au niveaux prix :marcelpoire:

Posté(e)

Si le garage touche à pas trop cher les pièces, la mains d'oeuvre 2 fois moin cher une chez AUDI, sa se tiens

Posté(e)

Moi aussi j'hallucine c'est quasi ce que ca m'a coûté en pièces et en plus je me suis fait chier a le faire

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

855 euros embrayage et vm en luk sur eBay

420 euros de MO a 60 euros de moyenne, sa fais 7h de taff, donc sa va

Posté(e)

:reflexion: et sur 60 euro il doit payer les charge sa ne fait pas besefe :reflexion:

Posté(e)

Il gagne sur le prix des pièces et 60 euros c'est le tarif dans les petits garage a 5 ou 10 euros près

Posté(e)

Mon mécano travaille à 46 euros HT. Mais les pièces étaient bien plus chères que ça... Dans les 1800 euros je crois. Benji pourrait confirmer.

Posté(e)

heureusement qu'il y a des petit garage :race:

Posté(e)

Je suis impressionné par ce prix. Tant mieux pour toi.

Tu peux nous détailler les prix des pièces et la MO stp.

 

J'ai pas le dossier du S4 sous les yeux, en vacances désolé :).

Lundi je vous dit le prix de l'intervention de la mienne chez un indépendant évidemment.

Posté(e)

Volant moteur 948-30%=663€ttc

Embrayage 250-30%=175€ttc

Pose 440ttc

Total 1278€ ttc

J'ai 30% sur les pieces car je travail dans un centre auto :)

Pour la pose , c'est un garage spécialisé dans toutes les sportives (m3, rs4 s4 Porsche. Lotus) il s'appel tub´auto a bouillargues dans le gard.

 

Si j'´avais acheté les pieces sur oscaro ,cela m'aurait coûté 1380€ ttc posé ,dans le même garage.

Posté(e)

Un gros avantage dans ta situation, ils te laissent amener tes pièces, ce n'est pas le cas de tous les garages... Par contre si défaut sur une pièce, tu repayes la MO.

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