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Posté(e)

effectivement,son programme donne approximativement ces valeurs de pressions,et ta caisse chute un peu vite dans les tours mais rien d'alarmant ceci dit tu fini a environ 1 bar ce qui est logique pour une générique,mais effectivement ça ne tiens pas bien et ça chute vite.

 

moi j'ai ce programme et j'ai ces valeurs sauf que j'ai taré ma wastegate un peu plus dur et je finis a 1.35 au lieu de 1.2.

 

au pire refait 5tours de wastegate pour commencer,ça fera environ 3mm et fais des logs pour voir ce que ça donne.

 

quant à tes EGT c'est bizarre tu aurais du garder le msg d'erreur exact,c'est peut etre juste ta sonde qui est déconnante

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Posté(e)

+1, jamais vu encore de code pour un seuil d'egt dépassé.

Posté(e)

bon j'ai dut faire une erreur impossible de reproduire le défaut cette aprem au faite comment vous enlevez le sceller sur la wategaste impossible de tourner les boulon

Posté(e)

Je c'est pas ce que tu bricole reno mais

On ma souvent dit touche pas a sa ptit con mdr

Posté(e)

cest mon mapper qui ma dit de le faire dit le petit con :icon_lol:

en faite en stage 1 pas bessoin de toucher la wategaste mais en stage 2 il faut la deplacer de 5mm c'est obligé pour avoir la bonne pression

Posté(e)

donc pour etre claire je tourne trop riche par rapport a la pression de turbo actuel

Posté(e)

vas y par palier pour la wastegate,2 tours par 2 tours et log entre temps jusqu'a ce que tu obtiennes ce que tu désires

Posté(e)

Et ne log pas en 3 parce qu'en 6 tu auras beaucoup plus;

Posté(e)

ok en general je fait mais log en 4 donc je remet tout sa au weekend prochain pas le temps cette semaine lol

Posté(e)

comme le dit bk,1.7bar en 4eme te fera 1.9 en 6 donc méfiance avec la waste

Posté(e)

ok ces etrange d'origine on a la meme pression sur tout les rapport ces du a quoi cette différence ?

Posté(e)

L'ecu ne voit rien au dessus de 1,54 bar et ne régule pas comme il devrait.

Posté(e)

photo d'un petit s3 propre sorti tout droit du lave auto

 

 

Posté(e)

bon ce matin je voulais voire un truc quest ce que donne une s3 decata sans reprog (je n'avais pas teste )en faite on se rend compte des bienfait de la reprog mais le resultat n'est pas ridicule pour autant

 

 

turbo

 

 

0.00,2440,76.7,1810.0,1020.0,,,,,,,,,,
,0.25,2480,90.2,1890.0,1140.0,,,,,,,,,,
,0.55,2520,109.8,1890.0,1320.0,,,,,,,,,,
,0.85,2560,126.3,1880.0,1480.0,,,,,,,,,,
,1.15,2640,145.9,1880.0,1650.0,,,,,,,,,,
,1.44,2720,164.7,1870.0,1820.0,,,,,,,,,,
,1.75,2800,170.7,1850.0,1880.0,,,,,,,,,,
,2.06,2840,169.2,1830.0,1860.0,,,,,,,,,,
,2.36,2920,166.2,1810.0,1830.0,,,,,,,,,,
,2.66,3000,166.9,1800.0,1810.0,,,,,,,,,,
,2.96,3080,164.7,1800.0,1820.0,,,,,,,,,,
,3.26,3160,164.7,1800.0,1820.0,,,,,,,,,,
,3.57,3240,163.2,1800.0,1820.0,,,,,,,,,,
,3.87,3320,161.7,1810.0,1800.0,,,,,,,,,,
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,5.98,3880,162.4,1830.0,1810.0,,,,,,,,,,
,6.28,3960,162.4,1830.0,1820.0,,,,,,,,,,
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,10.50,5040,160.2,1880.0,1880.0,,,,,,,,,,
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,12.32,5440,166.2,1960.0,1910.0,,,,,,,,,,
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,12.92,5600,168.4,1980.0,1910.0,,,,,,,,,,
,13.22,5640,169.2,1980.0,1930.0,,,,,,,,,,
,13.53,5720,168.4,1990.0,1950.0,,,,,,,,,,
,13.82,5800,169.9,1990.0,1920.0,,,,,,,,,,
,14.13,5880,168.4,2000.0,1950.0,,,,,,,,,,
,14.43,5920,169.2,1980.0,1930.0,,,,,,,,,,
,14.73,5960,167.7,1970.0,1950.0,,,,,,,,,,
,15.03,6040,163.9,1960.0,1950.0,,,,,,,,,,
,15.33,6080,164.7,1940.0,1940.0,,,,,,,,,,
,15.63,6160,162.4,1930.0,1870.0,,,,,,,,,,
,15.94,6200,157.9,1910.0,1900.0,,,,,,,,,,
,16.24,6280,157.1,1880.0,1890.0,,,,,,,,,,
,16.54,6320,154.9,1880.0,1840.0,,,,,,,,,,
,16.84,6400,156.4,1860.0,1800.0,,,,,,,,,,
,17.14,6440,141.4,1210.0,1790.0,,,,,,,,,,

debimetre

 

,0.00,1040,68.4,6.80,14.53,,,,,,,,,,
,0.30,1120,69.9,6.80,16.17,,,,,,,,,,
,0.60,1200,72.9,6.80,17.58,,,,,,,,,,
,0.90,1280,75.2,7.14,19.42,,,,,,,,,,
,1.21,1360,75.9,7.14,20.75,,,,,,,,,,
,1.52,1440,78.2,7.82,22.75,,,,,,,,,,
,1.82,1520,80.5,7.82,24.36,,,,,,,,,,
,2.12,1600,83.5,8.16,26.61,,,,,,,,,,
,2.42,1720,88.0,8.84,30.86,,,,,,,,,,
,2.72,1800,91.0,8.84,33.08,,,,,,,,,,
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,4.52,2520,148.1,12.92,77.06,,,,,,,,,,
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,13.29,6800,116.5,14.96,163.53,,,,,,,,,,

Posté(e)

eh eh pas mal du tout toute d'origine

Posté(e)

au faite quelqu'un auré trouver l'origine des claquement du train ?

Posté(e)

moi c'est un ressort d'amortisseur a 99%,pourtant a peine 15 000 km mais bon je passe en conbinés filetés bientot donc je verrai bien si c'était ça ou pas

Posté(e)

bon se weekend j’aurai du taré ma wastegaste mais pas reçu mon manomètre j'en avait un mais accident il c'est cassé sniff mdr

Posté(e)

ca va venir,tiens nous au jus quand tu feras ta manip

Posté(e)

oui je vous ferait un petit retour avec logs a l'appuie 1.2bar a 6000t/min sa doit bien changer le comportement dans les tour

Posté(e)

ces le réglage qu'il me faut d’après alex 1.2 a 6000t/min donc voila ces le reglage que je vais chercher

Posté(e)

bon teste des egt ce soir et j'ai trouver 930° au max en 6 a casi 6000t/min donc vu la chaleur je trouve sa oki et vous ?

Posté(e)

oui c'est juste ce qu'il faut,moi j'ai un peu plus on va essayer de remedier à ça car ça chauffe un peu trop

Posté(e)

salut les pote,

bon ce matin petit teste j'ai retarré ma wastegaste de 3mn vers la gauche et perte de pression ,j'ai fait une petite erreur après vérification sur internet il faut serrer les boulon vers la droite mdr je me suis planter

Posté(e)

logs dm et turbo tarage 3mm tir en 4 pas trop mal encore un effort :race:

pression au mano environ 1.6 légèrement plus encore 2mm

 

 

,0.01,1400,79.7,7.48,21.83,,,,,,,,,,
,0.31,1440,81.2,7.82,23.42,,,,,,,,,,
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,7.18,3200,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,7.47,3320,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,7.78,3440,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,8.08,3600,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,8.38,3680,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,8.68,3800,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,8.99,3920,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,9.29,4040,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,9.59,4160,191.7,2550.0,2540.0,,,,,,,,,,
,9.89,4240,191.7,2550.0,2520.0,,,,,,,,,,
,10.19,4360,191.7,2550.0,2510.0,,,,,,,,,,
,10.49,4480,191.7,2550.0,2470.0,,,,,,,,,,
,10.80,4600,191.7,2550.0,2480.0,,,,,,,,,,
,11.10,4680,191.7,2550.0,2440.0,,,,,,,,,,
,11.40,4760,191.7,2550.0,2420.0,,,,,,,,,,
,11.70,4840,191.7,2550.0,2370.0,,,,,,,,,,
,12.00,4960,191.7,2550.0,2380.0,,,,,,,,,,
,12.30,5040,191.7,2550.0,2300.0,,,,,,,,,,
,12.61,5120,191.7,2550.0,2260.0,,,,,,,,,,
,12.91,5200,191.7,2550.0,2200.0,,,,,,,,,,
,13.21,5320,191.7,2550.0,2220.0,,,,,,,,,,
,13.51,5360,191.7,2550.0,2200.0,,,,,,,,,,
,13.81,5440,191.7,2550.0,2190.0,,,,,,,,,,
,14.12,5520,191.7,2550.0,2170.0,,,,,,,,,,
,14.42,5600,189.5,2550.0,2160.0,,,,,,,,,,
,14.72,5680,188.7,2550.0,2130.0,,,,,,,,,,
,15.02,5760,187.2,2550.0,2090.0,,,,,,,,,,
,15.32,5800,182.7,2550.0,2110.0,,,,,,,,,,
,15.62,5880,179.7,2550.0,2080.0,,,,,,,,,,
,15.93,5960,176.7,2550.0,2080.0,,,,,,,,,,
,16.24,6000,178.9,2550.0,2040.0,,,,,,,,,,
,16.53,6080,178.2,2550.0,1970.0,,,,,,,,,,
,16.83,6120,172.2,2550.0,2030.0,,,,,,,,,,
,17.13,6200,169.9,2550.0,2040.0,,,,,,,,,,
,17.43,6240,171.4,2550.0,2000.0,,,,,,,,,,
,17.74,6200,151.1,980.0,2050.0,,,,,,,,,,

Posté(e)

oui mais niveau ressenti vue que je fait sa par étape ces pas trop sa .cette aprem reglage a 1.750 b du moteur pour passer ma paluche sans me bruler

Posté(e)

attention tout de meme car effectivement tu as beaucoup plus de pression mais ceci dit,on voit qu'elle ne tient pas plus car ta config ne le permets pas,ne vas pas faire le fou non plus.déja 1.6 en stab à ton mano c'est beaucoup,reste comme ça.208g,y'a pas grand monde qui a ça,tu vas déja laisser beaucoup de caisse dans le rétro...bref fiabilise plutot que chercher a tout prix les watt a mort.en EGT ça doit chauffer plus nan?

 

 

et vu les chaleurs actuelles,niveau ressenti,bah tu ressentiras quasi rien.fais ça le matin à la fraiche

Posté(e)

Il serait en effet intéressant de logger les EGT en stabilisé à 130km/h. Si tu as d'origine environ 750°C mais plus de 800°C maintenant, attention...

Posté(e)

yo les poto ,

écouter moi je suis le programme du préparateur quand il ma vendu la reprog on ces bien mi d'accord ces un stage 2 avec tarage de la wastegate de 5mm obligatoire pour atteindre 1.750 jusqu'a 1.2 a et chute libre donc pour moi tout est ok je fait confiance au préparateur


pas de probleme pour les egt a 130 je suis loin des 750 ° je vous ferais un logs


et ces des pression tout a fait normal pour un stage 2 j'ai une ligne complete miltek decata et un filtre k&n qui va bien

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