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Posté(e)

sur la mienne (une Avant) c'est au choix :

225/55 R16 95H M+S

225/50 R17 94H M+S

205/60 R16 96H XL M+S

225/50 R17 98V XL M+S

245/40 R18 97V XL M+S

 

Si tu n'achetes que les pneus, prend la même taille de tes pneus été

Si tu rachetes un pack complet tu prends ce que tu veux du moment que la taille est inscrite sur ton étiquette

 

par contre le 16 pouce ne passe pas pour toutes les cylindrées

Voici les tailles de pneu neige homologuées sur la mienne
Posté(e)

Blouf, pour les pneus neige en 16 pouces il faut comprendre que tu as 225 de largeur, mais la hauteur du flanc est 55, qui est un pourcentage de la largeur. Donc plus le diametre de la jante baisse, plus la largeur ou l'hauteur du flanc montent. Dans ton cas 55% de 225 qui est normal pour les jantes en 16 mais pas pour les 19 qui ont le 35% de 255.

Posté(e)

ah oui ! merci pour le "remontage" que je n'avais pas vu,

 

et je retrouve donc mes 225 55 16 ...

 

en passant, je ne vois pas en quoi la cylindrée aurait à voir avec les roues... pour moi, ca passe ou ca passe pas !

mais bon je suis pas spécialiste,

 

j'aime bien mes "petites" roulettes pour la neige !

elles m'ont été vendues avec la voiture et je ne me suis pas trop posé de questions la dessus,

ne me dites pas maintenant qu'elles ne sont pas compatibles !

Posté(e) (modifié)

Victor, je ne suis pas en 19, mais en 18,

 

hiver 225 55 16

été 245 40 18

 

oui je connais : la largeur du pneu / la hauteur de flan / et le rayon/diamètre

Modifié par Blouf
Posté(e) (modifié)

Moi moteur 2.0 170ch donc mes disques sont plus petit que MEGATRON par exemple qui a un 3.0 tdi

Moi j'ai des disques en 321 je croi et lui 347mm

Auquel tu rajoutes l'épaisseur des étriers et compagnie

La dimension des disques dépend de ta motorisation (puissance du moteur qu'il faudra absorber dans les plaquettes) et du poids de la voiture (plus gros moteur mais aussi plu lourd, Quattro ou pas, berline ou avant ...)

Modifié par GéGé91
Posté(e)

C'est par raport aux freins, gros cylindrées, gros freins. Si gros freins gros jantes, donc pas de 16 pouces pour la mienne qui a de disques de 347mm.

Si les 16" passent sur la tienne ca veut dire que tu as des disques 321mm, avec celles là les 16 passent.

Posté(e)

ok ok !!!

je suis en 3.0 aussi,

mais je ne vais pas aller mesurer... ;)

 

 

merci pour toutes vos explications,

comme dit herisson c'est une mine ce forum !

Posté(e)

Bonjour à tous

 

Petite question du jour. Où trouvez-vous votre balais d'essuie glace arrière??? Impossible à trouver... Ni chez Feuvert, ni chez Norauuto, ni chez Oscaro! Avez-vous un bon plan?

 

Merci

Posté(e)

l'année dernière je l'ai acheté chez oscar mais effectivement cette année il ne l'on pas pour le moment.

Prends la référence sur le tiens et regarde si tu le trouve pas sur ebay.de ou .fr

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Plus de 1200 Km depuis mon achat et franchement c'est un régal cette voiture! Je fais environ 750Km avec le plein, ce qui n'est pas énorme mais suffisant pour réaliser un aller retour vers la famille sans refaire le plein.

Par contre, je ne comprends absolument pas comment fonctionne le chargeur de CD???? C'est un mystère pour moi. Il ne lit pas le CD que j'ai eu à Noel, j'ai galéré pour charger le CD et je ne sais d'ailleurs pas comment cela à fini par marcher. Donc si vous savez comment fonctionne ce chargeur, je suis preneur!!!

 

Très bonnes fêtes de fin d'année à vous!

Posté(e)

Qu'est-ce que tu veux savoir sur le fonctionnement du chargeur ? Il n'y a rien de compliqué dans son utilisation journalière !!!

 

Pour charger un disque, il faut tout d'abord appuyer sur "LOAD" et puis après sélectionner la "position" du cd, c'est à dire le numéro du disque ou est-ce que tu veux mettre ton cd. Comme c'est un chargeur 6 cd, tu dois choisir entre 1 à 6. Une fois que tu as choisi le numéro, il va y avoir un clignotement rouge des deux côtés du chargeur pour te dire que celui-ci est prêt pour engloutir ton cd. J'espère que c'est un peu plus clair.

 

Pour "EJECTER" tous les cd d'un seul coup, tu restes appuyer sur le bouton "EJECT" pendant 3 à 4 secondes et les cd vont TOUS s'éjecter les une après les autres. Sinon pour éjecter uniquement un seul cd, tu appuie sur éject et tu sélectionnes celui que tu veux virer.

 

J'espère avoir pu t'apporter une première réponse claire.

Posté(e)

Et pour le lire on sélectione le cd choisis par le biais du MMi en ayant auparavant actionné la touche média

Posté(e)

Qu'est-ce que tu veux savoir sur le fonctionnement du chargeur ? Il n'y a rien de compliqué dans son utilisation journalière !!!

 

Pour charger un disque, il faut tout d'abord appuyer sur "LOAD" et puis après sélectionner la "position" du cd, c'est à dire le numéro du disque ou est-ce que tu veux mettre ton cd. Comme c'est un chargeur 6 cd, tu dois choisir entre 1 à 6. Une fois que tu as choisi le numéro, il va y avoir un clignotement rouge des deux côtés du chargeur pour te dire que celui-ci est prêt pour engloutir ton cd. J'espère que c'est un peu plus clair.

 

Pour "EJECTER" tous les cd d'un seul coup, tu restes appuyer sur le bouton "EJECT" pendant 3 à 4 secondes et les cd vont TOUS s'éjecter les une après les autres. Sinon pour éjecter uniquement un seul cd, tu appuie sur éject et tu sélectionnes celui que tu veux virer.

 

J'espère avoir pu t'apporter une première réponse claire.

Bon ben je vais essayer cela. Ou alors il doit pas fonctionner très bien... Je vais controler tout ça! Merci encore!

 

Au fait, à quoi cela sert de faire la MAJ du MMI? Qu'est ce que cela apporte?

Posté(e)

la mise a jour du MMI, permet de metre a jour la cartographie GPS

et permet aussi de resoudre quelques bug du MMI (que je ne connais pas...)

et elle permet aussi la reconaissance d'un AMI ou VNS media (prise usb, iphone) par le MMI

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Un peu plus de 1 an que je roule avec mon A6 et que dire... Puissance incroyable, motricité phénoménale, confort, insonorisation.... Que du bon. La sono Bose est aussi un régal pour les oreilles! J'ai récemment un soucis de Hayon électrique capricieux, mais je vais faire un tour chez Vincy pour régler cela.

 

Par contre je souhaites abandonner le diesel, et envisage donc de changer dans les semaines/mois à venir. Je serais bien tenté par la Tesla E, mais je pense que le tarif va me calmer... J'attends l'annonce prévue normalement au salon de Genève. Dans tous les cas, il y a fort à parier que la commercialisation ne se fera pas avant 2018...

Du coup, en attendant, j'ai deux idées en tête :

- Allroad C6 V8 4.2 350Ch, mais difficile à trouver.

- S6 C6 V10 435 Ch. Pas mal d'annonce existe. Après, faut trouver un bon exemplaire comme j'ai eu la chance avec la 3.0.

 

Des conseils particuliers sur les motorisations essences? A part une consommation plus élevée?

 

Merci

Posté(e)

Je serais bien tenté par la Tesla E, mais je pense que le tarif va me calmer... J'attends l'annonce prévue normalement au salon de Genève. Dans tous les cas, il y a fort à parier que la commercialisation ne se fera pas avant 2018...

J'ai cru comprendre qu'il y avait eu un gros souci sur la Tesla, non ? Je ne suis pas sur que cela soit un bon choix.

Posté(e)

J'ai cru comprendre qu'il y avait eu un gros souci sur la Tesla, non ? Je ne suis pas sur que cela soit un bon choix.

Je ne vois pas de quel soucis tu parles. De ce que j'ai suivi ces derniers temps, ça m'a l'air bien parti. On verra en mars à Geneve.

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