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Golf IV V6


Dan69quattro
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Hello à tous,

 

Je me décide enfin à vous présenter mon daily. Pas mal d'entre vous connaissent déjà ma S3 http://forums.audipassion.com/topic/76095-8l-le-poussin-by-dan/, celle-ci étant préparé et rencontrant pas mal de soucis pour fiabilisé tout ça je me suis décidé a chercher un daily pour rouler tous les jours.

 

Ayant toujours aimé la golf IV je me suis donc mis à regarder les occasions et là je commençais à être surpris en voyant que les plus gros moteurs ne coutaient pas forcément plus cher et pareil pour les voitures bien optionné. Je me suis donc mis en tête de trouver un V6 trouvant ce moteur tellement souple avec un bruit d'enfer, le kilométrage n'ayant aucune importance si l'entretien est bien fait.

 

Fin avril 2014 je suis donc tombé sur celle qui allait devenir mienne, une golf 2.8 highline bleu Nogaro de 2002 totalisant 224 000kms mais dans un état irréprochable. Celle-ci apparatenait a un père de famille en suisse allemande vraiment trsè méticuleux.

Celle-ci est quasiment full options:

 

-Xénon

-grand ordi de bord

-Recaro electrique à mémoire cuir noir

-Gps d'origine mfd

-ampli nokia d'origine

-rétros rabattables électriquement

-sièges chauffant

-rétro electrochrome

-esp

 

Après l'avoir essayé et checker les défaults au Vag com je l'ai donc ramené immédiatement, j'ai payé celle-ci 4200 CHF (une peu moins de 3500 ).

 

Place aux photos

 

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J'ai donc effectué toutes les vidanges et filtres après son achat (moteur, pont, haldex) remplacé un roulement arrière, les 4 pneus ainso que les plaquettes avant et disques plaquettes arrières. J'ai posé également des cales de 15mm à l'arrière.

J'avais fait un essai avec échappement r32 mais je n'aimais pas, au final j'ai simplement posé l'intermédiaire de S3 avec le silencieux de golf et le son est fabuleux pour une lige d'origine.

 

J'ai parcouru 10 000kms depuis l'achat et absolument aucun problème, elle ne bouffe pas 1 goute d'huile. Il faut juste que je prévois le remplacement des chaines de distribution et les amortisseurs. :coucou:

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Merci et j'ai oublié de préciser que les jantes sont des borbet posé par l'ancien proprio qui avait eu la voiture a quelques miliers de kilomètres.

 

Je compte la laisser d'origine, juste un petit rabaissement mais je ne commencerais pas la spirale infernale des modifs qui ne finissent jamais, j'ai déjà la s3 pour ça :lol:

Modifié par Dan69quattro
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je l'avais déja vu dan mais je me repete, tres bel achat et magnifique ce moteur...quand aux modifs,tu as raison,quand on a eu sa dose avec le s3, je pense que c'est bien plus raisonnable lol!!

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Par contre la gueule moteur en lui meme n'est vraiment pas "attirant"

 

Avec le porte telephone tu ne peut pas nié que c'est une allemande 😄😄

Modifié par AurelienS4-R
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  • 4 semaines plus tard...

Slt,

Belle Golf, plutot discrete.

T'as un couple d'enfer là maintenant, la S3 pour les coup de pieds au cul!

Et un bon v6 pour le plaisir des oreilles.

:marcelpoire:

Combien de Cv fesait les Golf 4 v6 au fait?

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  • 2 semaines plus tard...

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