plus de compte tour- alerte niveau d'huile et accoup sur la boite

[spike01]

Bonjour à tous,

 

J'ai acheté une audi a8 4.2 de 1995 depuis peu et j'ai quelques soucis avec depuis aujourd'hui et j'aimerais savoir si vous pouvez m'aider.

Comme je le disai, tout se passait bien jusqu'a aujourd'hui, je démarre la voiture pour aller bosser et mon compte-tour reste en bas, quelques seconde plus tard j'ai une alerte d'huile qui s'affiche sur l'ODB. De ce fait j'arrête la voiture je vérifie les niveaux RAS.

je redémarre même problème. je pars travailler quand même et là j'ai les passages de vitesses qui sont assez raides voir un peu violent.

Je cherche sur le net d'ou celà peut venir mais je ne trouve rien, est-ce que quelqu'un pourrai me dire ce qu'il faut que je fasse?

par avance merci

[WAUZZZ]

Salut,

 

Toujours commencer par un diagnostic électronique : dans ton cas, il faut scanner les calculateurs moteur (01), boîte de vitesses (02) et ABS (03) qui participent tous les 3 à la gestion électronique de la propulsion.

@+

[spike01]

Salut WAUZZZ,

 

Merci pour m'avoir répondu, je vais voir si je peux touver une vagcom, je vais contrôler ce que tu m'as dit et je tiens au courant.

Merci

 

A +

[spike01]

Bonjour à tous,

 

Tout d'abord veuillez m'excuser de ne pas avoir repondu plus tôt pour vous donner la solution à mon problème.

 

Eh oui! j'ai trouvé d'où venait mon problème. par contre je ne sais pas comment stipuler que le topic est résolu.

 

Donc voilà, je veux faire partager ma solution au cas où quelqu'un aurait le même problème,et de toute façon c'est le but de tout forum qui se respecte.

 

Donc après tous les symptômes que j'ai décris dans le titre et dans le topic, la voiture n'a plus voulu démarrer. j'ai suivi le conseil de WAUZZZ et je me suis procuré une vagcom (je l'ai acheté sur internet).

 

Une fois réceptionnée, diagnositque = beaucoup de choses misent en évidence mais rien de bien méchant.

 

J'ai changé changé le faisceau d'anti-démarrage, (mis en évidence au diagnostique) toujours pareil impossible à démarrer.

Je me suis mis à contrôler le système d'allumage (nettoyage de bougies, connection électrique, etc...) rien!!

 

Arpès je me suis souvenu que j'avais mon évacuation d'eau de pluie qui était bouchée et j'avais plein d'eau sous le capot moteur en-desous du pare-brise (j'avais débouché quelques temps plus tôt gràce à ce forum. merci!!)

 

j'ai décidé de d'ouvrir l'endroit du calculateur et des connectiques.

 

Houlala!! quelle surprise!! tout était oxydé et humide. j'ai tout déconnecté et enlevé afin de nettoyer et faire sécher.

En démontant le calculateur je me suis aperçu qu'une des broches de connection était cassée et donc oxydée (plein de vert de gris).

 

Je l'ai démonté, fait sécher (ainsi que les autres boitiers) et re-souder une nouvelle broche.

 

Une fois tout celà fait, j'ai tout remonté et au premier tour de cléf elle a démarré.

 

quelle soulagement!! et depuis plus de problème.

 

Désolé j'avais pris des photos de l'ansemble de la boite mais pas de la broche cassée.

 

Voilà j'espère ne pas avoir été trop long et que celà pourra peut-être aider quequ'un.

 

A bientôt