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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J'ai le ventilateur du moteur qui est souvent mis en route quand je coupe le moteur.

 

Même très souvent.

 

au moins 1 fois par semaine. Ce ventilateur fonctionne pendant environ 10 minutes.

 

Je fais beaucoup de ville mais peu de kilomètre (je suis à 11.300 km depuis octobre 2013)

Posté(e)

J'ai eu ce phénomène déjà quelques fois.

Tu redémarre et tu éteint le moteur et ça s’arrête.

Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

J'ai le ventilateur du moteur qui est souvent mis en route quand je coupe le moteur.

 

Même très souvent.

 

au moins 1 fois par semaine. Ce ventilateur fonctionne pendant environ 10 minutes.

 

Je fais beaucoup de ville mais peu de kilomètre (je suis à 11.300 km depuis octobre 2013)

 

C'est la régénération du filtre à particules...

Donc il faut laisser tourner le ventillo et ne pas essayer qu'il se coupe ;-)

C'est justement parce que tu fais de la ville, les petits trajet ne suffise pas à brûler toutes les particules...

Modifié par kev1407
Posté(e)

Ok.

 

et ben c'est une bonne chose pour faire diminuer les particules mais chez, il fonctionne trop souvent pour être vraiment ecologique :)

Posté(e)

j'etais obliger de prendre un diesel (voiture de société)

 

sinon j'aurai bien pris un 1.2 L ou un 1.4L en essence.

 

je ne fais pas beaucoup de Km par an (- de 25.000)

Posté(e) (modifié)

Ou il faut de temps en temps la décrasser sur autoroute ;-)

Modifié par kev1407
Posté(e)

Même moi il tourne à l'arrêt du moteur quand je fais un petit trajet en ville.

Les Tdi et les bouchons ne sont pas compatibles. Du moins c'est mieux de prendre une essence si tu fais + de la ville.

Moi les 3/4 du temps je commence à rouler vers 21h et toute la nuit ça roule impeccable donc ça colle à mon choix du diesel.

En journée j'opte pour un peu de marche voire du vélo et quand il m'arrive de faire de la ville je passe par la case décrassage ;)

Posté(e)

Et oui c'est bien durant la phase de régénération du filtre à particules...

Il faut laisser faire...

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