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Posté(e)

Alors petit retour d experience. Je suis en frontal jhm et en prepa k04 je tourne a 1b4 avec ube carto soft. Sur piste je suis a 98 degres en eau et avant 93 donc oui le frontal fait monter la temperature mais c est pas la mere a boire non plus

Posté(e)

Non c'est pas la mer á boire, mais connaissant les problèmes de fissure sur les culasses, je ne suis plus joueur perso.......

Posté(e)

Après y a toujours la modif de suppression du visco coupleur et passage sur spal électrique avec commande de vitesse variable (régime des ventilo qui varie en fonction de la T°) le principe de fonctionnement reste identique à l'origine mais du coup ne tourne plus en fonction du régime moteur mais d'une gestion par sonde LDR, visiblement c'est répandu aux US

 

Mais reste que des bon Wagner en remplacement des origines ça va très bien.

Posté(e)

Mais la B5 c'est pas fait pour les runs, les boites ça les défonce :D

Posté(e)

De toute façon que se soit frontal ou Wagner ou même 034, la question ne se pose pas, je ne changerais pas mes échangeurs... Pas d'actualité et pas le budget pour ça !

Posté(e)

Pareil pour moi...

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