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Posté(e)

Bonjour a tous :)

j'aimerais savoir comment deposer la face avant car je dois changer ma courroie d'accessoir .

Sivous avez la procedure je suis preneur,

merci

Posté(e)

je suis bloqué a cette etape :(

 

 

276794photo3.jpg

 

780545photo4.jpg

 

226517photo5.jpg

 

si vous pouviez me filer un petit coup de pouce ?

 

merci

Posté(e)

Je pense que SamZ s'est bien entrainé sur la "Belle" de Uruk ... ;)

Posté(e) (modifié)

Avec l'ai de samZ 69 ;) j'ai reussi a tomber le parchoc avant .

voila surpirise que j'ai eu en voulant changer mon Galet enrouleur de courroie d'accessoires :

 

mini_841570galet.jpg

 

mini_597268galet2.jpg

 

Je suis suis vert , il faut que je retourne la piece . . .

Modifié par denso
Posté(e)

Ah je tombe sur ton topic...

 

je comprends pas, ta pièce est cassée?

Posté(e)

Je me doute que tu as pas la tête à ça mais il ressemble à quoi ton s8, quelle année, km?

 

En fait tu as fait une présentation?

 

Pour parler rapidement de mon cas, Sam si tu l'as vu, a dû te dire que je suis passé finalement par la case garage (indépendant)... Chapeau en tous cas pour la réparation!

Posté(e)

salut,

oui j'avais fais une présentation en 2006 mais il n'y a plus rien !

Ma s8 est une ph2 de 1999 en bva pack avus qui doit totaliser 205.000km.

Le galet qui est sur la le tendeur de la courroie d'accessoire a cassé,il ne reste que le roulement.

J'en ai commandé un sur le net mais celui que j'ai n'est pas celui du tendeur mais l'autre.

Chez audi il ne le vende pas séparément du tendeur !!! je vais etre obligé de le prendre car je ne trouve aucun site

ou magasin qui le fond :(

Posté(e)

Aïe la tuile!

Je ne pourrai pas t'aider plus que ça. Tu es sûr que tu ne peux pas le trouver hors concession? Car chez Audi...

Posté(e)

Salut denso...

 

Contant que tu es réussi à tomber ton PC...^^

Pour le galet c'est pas cool...:-(

Posté(e)

oui impossible a trouver :( peut etre en allemagne mais je n'ai pas reussi . . .

alors le galet tendeur reçu pour 150 euros . . .

Posté(e) (modifié)

Question bête...

Sur ton galet tendeur, tu dois normalement avoir une ref audi...

Si oui, tu la note, tu vas voir audi et tu demande le prix et la dispo... Si ils veulent pas te la vendre seule, tu changes de CC et sinon si tu as la ref tu va sur la bay Allemagne (.de) et tu tapes la ref...

Voilà, en espérant que ça t'aide...

 

Petite remarque... Ils sont les forumistes S8...?

Modifié par SamZ-69
Posté(e)

+1 Sam, c'est quand même bizarre que personne d'autre que nous se manifeste...

Posté(e)

oui j'ai regardé il n'y a qu'un seul galet est ce n'est pas celui qui est sur le tendeur mais l'autre.

Le magasinier audi a appelé directement devant moi et le galet ne se vend pas seul mais avec le tendeur !

J'en avais besoin rapidement donc j'ai du le commandé chez audi plutot que d'aller sur ebay (90euro) .

merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon alors on en est ou là...?

Posté(e)

J'espère qu'il est pas resté coincé sous la voiture...^^

Posté(e)

j'ai reussi a tout faire mais là je suis sur la vidange de la boite auto ;)

merci pour le coup de pouce !

Posté(e)

Cool... Une bonne chose de faite...^^

Bonne vidange...;-)

Posté(e)

Super, une bonne nouvelle!

 

Vidange de boîte? Chapeau! Et tu la fait tout seul?

 

J'ai vu qu'il vaut mieux être deux... En tous cas, bon courage! ^^

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

oui tout seul mais j'ai un doute sur la vis de remplissage ! je me demande si c'est bien celle-ci :

mini_168020IMG1769.jpg

 

sinon j'ai pris quelques photos pour le demontage si cela interresse quelqu'un.

Posté(e)

C'est ballot, Sam me l'avait montré mais j'ai oublié son emplacement! :mur:

Mais là, ça me dit rien...

 

Preneur pour les photos! ^^

 

Merci d'avance!

Posté(e) (modifié)

Sur ta voiture Uruk comme sur le mienne, la vidange comme le remplissage sont en partie basse de la boîte. La vis de vidange ouvre le bas du carter alors que la vis de remplissage (une fois dévissée), donne accès à un conduit qui remonte dans la boîte de façon à insérer une seringue...

Ce conduit sert également de trop plein lors du remplissage. Lors de l'ouverture de cette dernière, il y a de l'huile qui s'écoule à quantité égale à la hauteur de ce conduit puisqu'en fonctionnement l'huile à tendance à déborder.

 

Sur la photo, sauf erreur de ma part, la vis que l'on voit est sur le côté de la boîte...

Ça me fait pensé à mon pont arrière quand j'ai changé l'huile...

Modifié par SamZ-69
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bon ben denso, en ce jour spécial pour toi et tes proches, remontons un peu ton topic...

 

:torte: BON ANNIVERSAIRE! :torte:

Posté(e)

Oups en retard....

Bon anniversaire à toi...;-)

Posté(e)

En lisant ton sujet je ne sais pas trop quoi penser...tu te lance dans le changement d'une courroie, certes secondaire, mais tu bloque au démontage du pare choc.

Tu te lance dans une vidange de boîte mais tu ne sais pas ou est la vis de remplissage, j'espère que tu as vu la notice zf?

Bref je ne sais pas si dire si je suis admiratif ou interrogatif!

 

Posté(e)

Je vais me faire l'avocat du diable: peut-être que denso avait trouvé un tuto pour remplacer la distri, etc, et qu'il n'avait pas trouvé comment démonter le pare-choc...

Je me trompe sûrement, c'est une hypothèse... En tous cas, pour ma part, je suis admiratif car je serais bien incapable de me lancer tout seul... Et puis le principal est qu'il ait réussi à changer sa distri. ^^

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