contrôle debimetre

[neodiv]

bonsoir

est ce que quelqu'un connaitrait la procédure pour contrôler le débitmètre sur un 3L TDI avec le vag com

merci

[grifftoon]

non je sait pas comment, mais quelles sont les symptôme qui te fond penser a ton débitmètre

[french]

test le deja en debranchant la prise

[grifftoon]

test le deja en debranchant la prise

 

+1

[neodiv]

ca veut dire quoi test le en débranchant la prise

[french]

c'est le test sans le vag com

 

tu debranches la prise du debitmetre et tu pars rouler

 

si aucune difference le debitmetre est HS

[neodiv]

ok

merci

je ferais l'essaie mais j'aimerais quand meme controler le débimetre au vagcom

[FrançoisL]

Au vagcom il te faut aller prendre des logs puis comparer ces logs avec des valeurs théoriques de ton véhicule.

[4A13]

bonjour neodiv

 

essai d'interroger module 3 dans le calculateur moteur groupe 1

moi ça donne ça au ralenti:

 

Adresse 01: Moteur (4F9 910 401 L)

 

15:16:02 Groupe 003

777 /min Tr/min

299.6 mg/tps Masse Air/Tour.

370.1 mg/tps Masse Air/Tour.

20.9 % Rapport cyclique

 

 

1case => regime t/mn

2e case=> MAF specifié

3e case => MAF réel

MAF = mass air flow (en anglais)

 

comme j'ai la bride EGR ma valeur réelle est supérieur à la spécifiée et c'est que mieux je pense. (+ d'air, - de gaz echappement)

 

si tu n'a pas la bride, la valeur réelle devrait être sensiblement egale à la valeur specifiée.

 

Enfin si j'ai bien compris, les experts confirmerons peut-être...

 

 

[neodiv]

ok merci

je viens de trouver une procédure ici http://www.vag.com.fr/tdi.htm

 

ce n'est pas pour le 3L tdi mais pour le 1,9 tdi

 

adresse 01moteur

groupe de mesure

bloc 03

le test ce fait en 3eme ou plus

accélération au max (sans kick down) de 2000 à 3500 t penser à lancer l'enregistrement

 

pour la lecture du log tout est dit dans le post ci dessus de 4A13

 

1er case regime moteur

2eme case valeur théorique MAF

3eme case valeur reel MAF

4eme case rapport volumétrique

 

des que ce serrât fait je reviendrais mettre le log de mes deux débimetres

Modifié 21 février 2014 par neodiv