Audi S3 plus...

[shanni95]

http://www.larevueautomobile.com/News/Audi_S3_6955.actu

 

Info sérieuse ou délire journalistique...

Modifié 24 janvier 2014 par shanni95

[shanni95]

Alors la RS3 sera donc a plus de 400 CV!

[Jean Seb en Corse]

c'est un peu rageant tout de même, la version actuelle a à peine six mois qu'on annonce une évolution...

[shanni95]

c'est un peu rageant tout de même, la version actuelle a à peine six mois qu'on annonce une évolution...

Oui merci la décote!!

Qui serait deja pret à changer?

[fredp06]

Ca me parait douteux comme info...

Faire trois versions: S3, S3 plus (les ttrs plus ne font qu'une dizaine de chevaux de plus) avec 75 ch de plus, et RS3 (combien fera t elle alors 450 chevaux??), le marché des compactes sport a tellement le vent en poupe qu'on peut proposer autant de versions?

[bruno19652]

Ca me parait douteux comme info...

Faire trois versions: S3, S3 plus (les ttrs plus ne font qu'une dizaine de chevaux de plus) avec 75 ch de plus, et RS3 (combien fera t elle alors 450 chevaux??), le marché des compactes sport a tellement le vent en poupe qu'on peut proposer autant de versions?

+1

Peut etre pour des histoires de CO2 le 4 cylindres sera installé sur la RS avec 375 cv ???

[shanni95]

Et le prix devra être serré, vu que les préparateurs sortent déjà 370 cv avec un stage 1!

[rccroquette]

Cela me paraît peut réaliste...Une augmentation de 75 chx ? 35 de plus que la précédente RS3 ? Délire journalistique....:-)

[shanni95]

L'augmentation de puissance est réaliste, ABT sort 370 cv. Mais Audi se tirerait une balle dans le pied en sacrifiant la S3 actuelle.

[Invité]

Je ne pense pas que ce soit un sacrifice, une version plus peut très bien cohabiter avec une version normale. Je pense qu'au même titre que le reste de la gamme, Audi veut satisfaire une clientèle le plus large possible pour ne pas laisser échapper de clients vers la concurrence, quitte a en faire peut être un peu trop. Après pour un simple délire journalistique, l'info à quand même bien circuler pour n'être qu'un canulars! Mais si on considère la présence d'une s3 plus à 375cv, on peut donc penser que la futur rs3 dépassera largement les 400 cv

[fredp06]

Les versions plus sont souvent un boost pour la fin de vie d'un modèle

Ici ça ne rimerait à rien

Personne ne prendrait la S3 normale, quitte à choisir le modèle sportif autant prendre la plus

Et quant à la RS, vu le "gap" de puissance entre la normale et la "plus", il faudrait qu'elle fasse au moins 450cv...

Bref moi je n'y crois que moyennement, et quant à la diffusion de l'info ça ne veut rien dire, il n'y a qu'à voir par le passé combien de "serpents de mer" ont circulé en pseudo prototypes camouflés et ne sont jamais sortis,

Il n'y a qu'à voir la fameuse "S1" dont on entend parler depuis trois ans

[fredp06]

Et puis ce serait inédit pour Audi un tel modèle (les "plus" sortent sur les RS en fin de vie, et comme les RS sortaient auparavant sur les modèles en fin de carrière ça a toujours été du fin, fin de vie...)

Quitte à intier une nouvelle gamme "S plus" ils le feraient sur un modèle dont la carrière s'essoufle, pas sur le dernier modèle sorti et qui est censé être au "top" de sa carrière de ce fait...

Plus j'y reflechis et moins ça a de sens et moins j'y crois...

A la rigeur comme option sur la S3 classique (dans l'esprit option X51 porsche, ou debridage chez mercedes), ou comme une série spéciale à durée de vie très limitée

Modifié 25 janvier 2014 par fredp06

[shanni95]

Sans oublier que les modèles bénéficiant d'une version " plus " ont une côte d'amour et une valeur non negligeable en collection...

Pour les chevaux annoncés , ça parait logique pour contrer la A45 AMG , sinon à quoi bon ?

La RS gardera son 5 pattes avec plus de 400 bourrins , rejouissons nous plutot que d'emettre des critiques , non ?...

Critiques, non. Constat, oui...

Bon si cette S3 plus arrive disons printemps 2015, ça pourrait jouer. La S3 actuelle se vendrait encore bien.

Après faut voir le prix de cette future "plus" car si le kit ABT coute 2400 euros, ile ne vont pas pouvoir mettre la "plus" a 8'000 euros de...plus!

[fredp06]

Pareil...

Pas une critique mais je pars juste du constat que la S3 a été présentée en septembre 2012 à Paris, que j'ai ensuite du attendre Juin 2013 pour être "autorisé" par Audi à la commander, puis enfin fin novembre 2013 pour pouvoir poser mes fesses dedans...

Alors entendre dire deux mois plus tard "on fait un version plus" avec de surcroit des changements esthétiques et ben ça me met un peu les boules

A mon sens, si cette "plus" sort vraiment, en sus de la RS, alors la S3 actuelle n'aurait jamais du sortir, et n'aura plus aucune utilité...

Dans cette hypothèse improbable, ils auraient du sortir une "2,0 tfsi de 250 cv ou un peu plus, la "S" à 375 cv et la RS à 400 ou plus mais qui aurait le 5 cyl...

Là ça aurait été cohérent...

[fredp06]

Quant aux articles qui se mutliplient... avec internet le journalisme se nivelle par le bas, et les différents sites ne font que du copier coller du premier qui a parlé, de peur de laisser passer une potentielle vraie info

[dump]

Super une audi A3 de 375ch à 70k€ avec 8k€ de taxe CO, qu'est ce que ça va etre avec la RS3 ? 80k€ ?? ça reste une A3...

 

Au bout d'un moment cette course à "qui c'est qu'a la plus grosse" tourne au ridicule...

Modifié 25 janvier 2014 par dump

[Invité]

Juste pour info la s1 sera à Genève, alors pour un serpent de mer c'est curieux. Mais ce qui vous dérange surtout c'est la cote de vos voitures, mais version plus ou pas elles ne garderont pas le prix du neuf à vie. Comme toutes voitures normales elles auront perdues près de 40% en trois ans. Après si la différence de puissance et/ou d'équipements est significative, il y aura un marché pour les deux versions( mieux vaut une différence de 70cv que de seulement 20 comme sur le tt rs car sur ce dernier l'intérêt du modèle normal est plus discutable!)

Pour finir, personnellement pour un futur achat je privilégierai le modèle normal, car 300 cv sont amplement suffisant et c'est déjà un plaisir d'en prendre le volant!

 

[fredp06]

La S1 on entend parler depuis 3 ans au moins...

Comme la RS3 première du nom...

La côte je m'en tamponne, ce qui me chiffone c'est qu'il y ait une modification de la face avant alors que la S3 actuelle est une sline avec un peu plus de chromes...

Bref je persiste à dire que ça n'a aucun interet d'agir comme ça, et je persiste à penser qu'Audi à d'autres chats à fouetter avant de sortir une S3 "plus"

[shanni95]

Juste pour info la s1 sera à Genève, alors pour un serpent de mer c'est curieux. Mais ce qui vous dérange surtout c'est la cote de vos voitures, mais version plus ou pas elles ne garderont pas le prix du neuf à vie. Comme toutes voitures normales elles auront perdues près de 40% en trois ans. Après si la différence de puissance et/ou d'équipements est significative, il y aura un marché pour les deux versions( mieux vaut une différence de 70cv que de seulement 20 comme sur le tt rs car sur ce dernier l'intérêt du modèle normal est plus discutable!)

Pour finir, personnellement pour un futur achat je privilégierai le modèle normal, car 300 cv sont amplement suffisant et c'est déjà un plaisir d'en prendre le volant!

Ok, toi tu prendrais la 300 cv, mais quel est le pourcentage qui choisirait entre une S3 300 cv à 46'000 de base et une S3 de 375 cv à 50'000...

[fredp06]

Personne à mon avis

La personne qui porte son choix sur la gamme "S" veut quelque chose d'exclusif et de sportif, alors il en fera pas dans la demi mesure...

D'où mon message précédent:

une "2,0 tfsi de 250 cv ou un peu plus

Une"S" à 375 cv

Une "RS" à 400 ou plus mais qui aurait le 5 cyl...

[Dinozzo]

Quel dommage encore un 4 pattes....:(

 

La gamme S ce veut sportive, l’exclusivité c'est à la gamme RS qu'il est réservé habituellement je ne comprend pas trop le choix d'Audi, enfin pour le moment ce n'est que des infos à prendre avec des pincettes rien de confirmé chez Audi.

[fredp06]

Au choix c'est une belle c*****ie de journaliste qui n'a rien à raconter

Ou une belle c*****ie marketing et une erreur d'Audi

 

Une RS c'est du super exclusif :)

[PACPAC]

Perso, une S de 300 ch c'est déjà largement suffisant pour ma part, étant donné que si j'achète une S c'est pour rouler tous les jours avec et lui mettre 25000 à l'année. L'annonce de 375 ch, ça commence vraiment à être de trop quelques moi après sa sortie !! :ripeer: Après c'est pareil, il faut voir la différence de prix entre les deux (si elle sort). Par contre, la face avant de l'A3 ou S3 ne va pas évoluer tout de suite selon moi. La sportback, la berline et le cab, viennent juste d'arriver...

Modifié 25 janvier 2014 par PACPAC

[fredp06]

L'article parle de face avant différente pour refroidir l'échangeur plus grand

[PACPAC]

oui, mais du coup, ça me parait prématuré pour changer la calandre dans moins d'un an étant donné les nouveaux modèles S3 qui viennent de sortir (berline par exemple)

Modifié 25 janvier 2014 par PACPAC

[fredp06]

Je suis également de ton avis

Ca me semble être peu crédible tout ça

[PACPAC]

wait and see...

[Jerem830]

Il y avait aussi 75cv de différence entre les anciennes S3 et RS3.. Le 5 cyl est tout sauf sobre, et les normes CO2 sont draconiennes, le downsizing ne va pas épargner la RS3.. La face avant des RS3 comporte plus d'entrées pour aérer un échangeur.. Et est annoncée pour 2015. CQFD ;-)

[PACPAC]

d'accord avec ton analyse. :marcelpoire:

[rccroquette]

Je pense que ce n'est pas S3 Plus mais RS3...Quand au débat sur le 5 pattes, j'allume un cierge pour qu'il ne devienne pas un souvenir..:-)

[Jerem830]

Maintenant qu'Audi modifie la sonorité de ses moteurs artificiellement, a quoi sert un 5 cyl?

[Dinozzo]

A quoi ça sert ? A un certains agrément de conduite qu'un 4 pattes n'apportera jamais, à une sonorité atypique, le plaisir des yeux et des oreilles. ;)

[Jerem830]

Tu prêches un convaincu (c'est pour ça que j'ai un V8 :-)) néanmoins Audi travaillant l'agrément et la sonorité de ses 4 cylindres, les arguments ne tiennent plus.. Faut être réaliste, le V6 de l'ancienne A3 avait aussi disparu!

[Dinozzo]

Je prêche personne ;)

 

C'est pas parce que tu change une sonorité que tu fait d'un 4 pattes un moteur avec un agrément de conduite, le V6 sur l'A3 à disparu a cause de normes de pollution, et qu'un 6 cylindre dans des auto comme ça ne sert à rien si ce n'est qu'un alourdir le train avant, un 4 pattes pour l'A3 est à mon sens ce qu'il y a de mieux.

 

Au passage je t'invite à nous présente ton V8 si ce n'est déja fait ;)

:coucou:

[Jerem830]

Hehe y a des chances que les ingénieurs d'Audi partagent tes conclusions et décident de ne pas rééditer le 5cyl :-)

Je ne peux pas présenter mon V8 ici, il provient d'une marque bavaroise concurrente ;-)

[Dinozzo]

Y a une section pour les autres marques ;)

Et celle de l'hélice est aussi bien apprécié.

[rccroquette]

Ça aussi c'est bizarre et dans le même esprit.. : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/614428-volkswagen-golf-evo-370-ch-pekin/

 

??????

[shanni95]

Ça aussi c'est bizarre et dans le même esprit.. : http://www.turbo.fr/...o-370-ch-pekin/

 

??????

là, il parle de concept, donc plus crédible.

[Satyr179]

J'ai lu un autre article sur cette Golf concept, elle n'aurait plus de places arrières pour gagner du poids. Version assez extrême donc.

 

Pour revenir sur cette S3 plus, si c'est la prochaine RS3, j'espère vraiment que le 5 cylindre sera toujours là. Ça reste un des moteurs qui me fait le plus rêver.

[mirkomilano]

Et puis ce serait inédit pour Audi un tel modèle (les "plus" sortent sur les RS en fin de vie, et comme les RS sortaient auparavant sur les modèles en fin de carrière ça a toujours été du fin, fin de vie...)

Quitte à intier une nouvelle gamme "S plus" ils le feraient sur un modèle dont la carrière s'essoufle, pas sur le dernier modèle sorti et qui est censé être au "top" de sa carrière de ce fait...

Plus j'y reflechis et moins ça a de sens et moins j'y crois...

A la rigeur comme option sur la S3 classique (dans l'esprit option X51 porsche, ou debridage chez mercedes), ou comme une série spéciale à durée de vie très limitée

 

Ah ça veut donc dire que la première plus qui n'était autre qu'une S6 PLUS (a base d'audi 100) n'était pas une vraie plus car pas une RS?

 

 

au même temps... les gens... si la voiture est présentée a genève.. qu'elle est commercialisée en septembre et uniquement livrable qu'en fevrier 2015... ça tomberait pil poile pour un facelift...

 

vos S3 8V auront deja 2ans ;)

 

 

et pour ce qui est de la differencce de tarrifs.. suffit de regarder les audi A5 et S5.. entre une A5 3.0TFSI et une S5 il n'y pas beaucoup de difference de prix (a options plus ou moins equivalentes) et pourtant les 2 modèles se vendent...

Modifié 28 janvier 2014 par mirkomilano