voyant epc

[joseph2a]

Bonjour,

 

Mon voyant epc(contrôle puissance moteur, je crois) était allumé depuis sept mois.

Chez Audi ils n'arrivaient pas à trouver, malgré deux passages à la valise de diag.

Ce matin,oh joie, plus de voyant, il s'est éteint tout seul.

Il me semble que la voiture marche mieux.

Etais-je en mode dégradé depuis tous ces mois ?

Merci de vos réponses.

[french]

Ils sont pas doué à ta concess

 

Qui dit voyant dit code Defaut !!!

 

 

[joseph2a]

J'ai regardé le fusible n°10 gestion moteur, il est bon.

Je pensais que peut être le voyant était mort à force de rester allumé.

Pour l'instant tout va bien, mais aucune explication. Mystère donc !

[la tornade]

ouais enfin,paser 7 mois avec le voyant allumé faut avoir peur de rien !!! les concessions n'ont elle pas un devoir de résultat !

[Clemdu0169]

oué c'est surtout que les 8l les intéresse plus ....

[joseph2a]

J'ai bien peur que vous ayez raison, les 8L, c'est trop vieux.

IL faut en acheter une neuve à 45000 €.

Mais la mienne, je l'aime bien.

Et maintenant j'ai l'impression qu'elle marche mieux sans le voyant epc.

Elle me semble plus vive en accélération.

En fait, ils me disaient que c'était parce qu'elle était reprogrammée que le voyant était allumé.

Apparemment rien à voir avec ça.

[la tornade]

ben dis donc si toutes les S reprogrammées avaient des voyants allumés ca seraient la fete des lumières tout l'année ! en fait ils avaient pas envie de se prendre la tete surtout ! de toutes facons,de nos jours,pour avoir un bon mécano il faut que celui ci soit passionné de sa marque ou de certains modeles....or a l'heure actuelle on est tous pareil,on cherche la place qui paye le mieux....donc les spécialistes deviennent rare,ou alors il faut se retourner vers un specialiste de la marque sans forcement l'enseigne audi ou vw !

[joseph2a]

Pour l'instant, je n'ai pas trouvé vraiment un bon garage, je cherche.

On m'a même changé l'airbag conducteur (750€), mais voyant toujours allumé !

Un mécano m'a dit que ça pouvait venir d'une bague deffectueuse derrière le volant.

Je vais tenter ça, on verra.

[Dan69quattro]

Je ne suis pas d'accord avec toi French, j'ai eu plusieurs fois le voyant epc qui c'est allumé et aucun défault n'est ressorti, je ne sais toujours pas à quoi c'était dû..

Modifié 9 décembre 2013 par Dan69quattro

[french]

En fixe tu as forcément un défaut

 

En clignotement non

[bk56190]

Je les comprends sur leurs craintes à faire du diag de voitures plus d'origines. C'est déjà difficile sur une auto stock, mais alors avec une carto refaite, ça devient coriace, surtout avec des cartos pourris avec les codes défaut désactivés :D

 

Du coup, sur les autos modifiées, il reste le DIY, les passionnés, et les préparateurs qui font souvent du SAV.

[joseph2a]

En tous cas je suis très content, en fait j'ai roulé plusieurs mois en mode dégradé, en pensant que c'était normal.

En moi-même je me disais bien que pour 245 ch c'était bof.

Mais comme je n'avais pas de comparaison avec d'autres voitures, c'est la premiére vraie voiture que je me paie.

Donc j'ai cru les concess et les garages, ça fait peur quand même autant d'incompétence.

Super voiture quand même.

[la tornade]

Pour l'instant, je n'ai pas trouvé vraiment un bon garage, je cherche.

On m'a même changé l'airbag conducteur (750€), mais voyant toujours allumé !

Un mécano m'a dit que ça pouvait venir d'une bague deffectueuse derrière le volant.

Je vais tenter ça, on verra.

et tu n'est pas retourné leur dire !!! pour 750e et rien de changé je plante une tente a l'acceuil et je squatte :madgo:

[Clemdu0169]

+1 c'est clair !

 

aujourd'hui au vagcom on peu presque tout voir les soucis au niveau abs capteur etc... donc il te prenne vraiment pour un C**

[la tornade]

le risque c'est de retrouver la voiture plastiqué si tu te plaint :MdrDevil:

[joseph2a]

Bon c'est vrai, je dois être un peu trop gentil(donc pas de plastiquage pour le moment,ouf!). J'ai entendu parler de l'obligation de résultat.

Mais comment faire jouer cette clause ?

Un garage m'avait aussi changé le boitier papillon et la pédale électronique, mais le voyant s'était rallumé aussitôt sorti du garage.

J'ai donc mis pas mal d'argent dans cette voiture, mais elle est en bon état, donc je pense la garder longtemps.

Elle a 158000 km et maintenant elle tourne vraiment bien, un régal.

[la tornade]

"Le garagiste est un professionnel de la mécanique automobile. Il pèse sur lui 4 obligations majeures (conseil, surveillance, sécurité), et parmi elles, l’obligation de résultat.

 

Cette obligation de résultat du garagiste est le résultat des dispositions de l’article 1315 et 1147 du Code civil. Au terme de ces dispositions, le garagiste devra toujours avoir exécuté les réparations demandées sur le véhicule confié.

 

La jurisprudence est venue renforcer cette obligation : les tribunaux considèrent que le garagiste doit détecter la panne et la réparer parfaitement. Il a donc l'obligation d'obtenir un résultat dans l’intérêt du client.

 

Le garagiste doit effectuer toute les réparations strictement utiles et de façon efficace. A défaut d’obtenir le résultat attendu par le client, l’automobiliste consommateur abusé par le garagiste sera en droit d’engager une procédure devant les tribunaux. Si le garagiste ne peut démontrer que son travail était indispensable sur le véhicule et que la réparation parfaite, il engagera sa responsabilité et sera condamné : la preuve sera rapportée de la violation de son obligation de résultat.

 

Le garagiste doit toujours impérativement réussir la réparation entreprise sur la voiture confiée. A défaut il pèsera sur lui une présomption de faute, et le consommateur pourra engager une procédure devant les tribunaux compétents pour obtenir réparation du préjudice subi." (cf: l'automobile club de provence)

 

Cela dit,ces textes sont toujours trouble,puisque ca voudrait dire aussi qu'il peut changer toutes les pièces qui pourrait etre source de la panne (avec l'accord du proprietaire de la voiture bien sur)!

 

[Dan69quattro]

En fixe tu as forcément un défaut

 

En clignotement non

 

J'ai eu le voyant fixe pendant plusieurs kms et absolument aucun défault..

[joseph2a]

Bonjour,

Ok merci pour les explications.

On dirait que la plupart des garages n'ont pas peur des tribunaux, vu leur façon d'agir.

[la tornade]

c'est surtout qu'un grand nombre de proprios de voiture ne veulent pas se lancer dans des procédures longues et onéreuses "cqfd"

[french]

Oui mais attention quand tu as eu ton soucis d injecteur dan???

 

 

[Dan69quattro]

Ba non c'était avant qu'ils se mettent à déconner quand j'étais en rodage depuis le voyant n'est jamais revenu.

[joseph2a]

Bonsoir,

Plus de problème de voyant airbag, ils ont changé une bague derrière le volant, bon 500 € quand même.

Et puis j'ai suivi la procédure décrite dans S3 passion, chapître "astuces", "électronique", "remise à zéro partielle du boitier de gestion", ça marche !

Plus de voyant epc, conso plus basse.

Je suis super content maintenant, plus aucun voyant au tableau de bord, elle marche nickel, bon, elle m'a coûté un peu cher à remettre d'aplomb(en tout dans les 2500€).

[la tornade]

dis moi...tu mets quoi comme essence dans ta voiture ? parait qu'en corse y a plus de 98 :reflexion:

[joseph2a]

Bonjour,

 

Exact, plus de sp98 en Corse, donc sp95 obligatoire.

De plus ma S3 est reprog en 245 ch.

Quel additif faut-il mettre ?

Merci.