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Posté(e)

bonjour cher forumistes! j'ai acheté il y a 2 mois un tt 1.8 t 190 quattro de 2006 à un importateur (voiture italienne) et jorai surement du me casser une jambe ce jour là!

j'ai mon voyant de pression d'huile qui d que je tape dedans ( un pn tout peu mem) s'allume...

Prise de la pression chez mon garagise directement sortie de pompe avec un mano extérieur... VERDICT 1.7BAR...

Mon importateur recup la voiture et fait changer donc la pompe... (limaille ds la crépine) je repars avec ma titine et ........ REBELOTTE mem pb au bout de 30km!

je met la voiture a la concession snab boulogne pour un passage au vag com je pense verdict anomalie moteur il faut donc le changer pour eux....

J'ai oublié de préciser que mon vendeur dit que le moteur a été refait avant la vente en italie et que ça lui a couté 4700euro ( pas encore de facture pour le prouver....)

la distrib a eté faite en mem tps et ils ont changé le turbo également....

NE SACHANT KI CROIRE et n'étant pas mécano est ce que qqun pourait m'éclairer sur le diagnostic et me proposer des pistes pour résoudre le problème.....AVANT DE DEVOIR PRENDRE MA DECISION... ( faire reprendre la voiture...)

d'avance merci

Posté(e)

Si pas de factures prouvant les travaux, fais la reprendre et cherches un modèle plus sain!

Posté(e)

+1 , les merguez italienne on en a vu pas qu'une.

 

Limaille de fer + pompe à huile ayant des tendance à lacher me ferait courir très vite très loin :D

Posté(e)

Rien que la présence de limaille dans le carter me ferait rendre la voiture au plus vite

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