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Posté(e)

J'avais bien compris, mais si tu fais beaucoup de ville, dans 15000-20000 km, elle te redemandera de faire la vidange... Et tu seras de nouveau décalé par rapport à l'entretien.

Posté(e)

Re

Quelques précisions , je viens de récuperer la facture d'entretien.

Donc effectivement il y a eu une vidange à 18173 kms

 

Donc pour résume on parlait de 0.5 l tous les 5000 kms.

 

J'ai remis 1l et elle a 28 000 kms donc sa fait bien les 1l en 10 000 kms , c est correct non ?

Posté(e)

Attention aussi à ce que ça ne soit pas ta jauge qui deconne... Problème de panne récurrente et fréquente avec ces jauges électroniques...

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello

J'ai fait le niveaui y a 300 kms

Hier soir en arrivant je regarde le niveau via le MMI j'avais un trait qui avait disparu par rapport au niveau max y a 300 kms ...

Posté(e)

Soit le bienvenu au club des 2.0 tfsi qui glougloutent de l'huile. Il est conseillé de refaire l'appoint dès que le niveau est au 1/3.

Posté(e)

Malheureusement ce 2.0 TFSI mange beaucoup beaucoup d'huile...segmentation pourrie, changées par Audi une fois sur 1000 et encore comme me disait le cc qui mem l'avait vendu "c'est une honte mais Audi ne veux pas bouger"......merci Audi et mon CC, qui aurait du faire quelque chose.

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Un petit up:

le niveau d'huile indique dans le MMI est aux alentours de 20 - 25 %

L'indicateur d'entretien m'indique une vidange dans 45 jours.

Est ce risqué de laissé l'huile baisser autant devrais je faire la vidange tres vite?

Savez vous la fourchette de prix d'une vidange chez Audi (je l'ai toujours fait avec entretien donc le prix etait global).?

 

A+

Posté(e)

Je serai toi je ne laisserai pas le niveau avec un cinquième...

 

Dé mémoire mais je peux me tromper on était aux alentours des 220 €...mais ça dépend des concessions qui ont leur propre catalogue.

Posté(e)

Lorsque j'avais eu mes problèmes de consommation excessive d'huile le chef d'atelier m'avait conseillé dans tous les cas d'attendre que le voyant s'allume au tableau de bord car même dans cette hypothèse dans les faits il reste suffisamment d'huile pour ne pas courir de risque. Attention je parle bien du message "Niveau d'huile bas, rajoutez au maximum 1 L d'huile, vous pouvez continuer à rouler".

 

A mon sens inutile d'avoir l'oeil rivé sur la jauge du MMI même si bien entendu vérifier le niveau d'huile régulièrement fait partie des contrôles de base à effectuer de temps à autre.

 

A +

Posté(e)

merci à vous 2. Je prenderai RDV en tout cas pour la vidange et je profiterai pour avoir une petite voiture de pret à essayer (j'ai eu une A3 sympa la derniere fois, peut etre une S3 cette fois...)

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