A la recherche de l'A3

[csi56]

Bonsoir tt le monde,

 

j'étais déjà venu sur le forum il y a quelque temps pour présenter le joujou de mon papa (NDLR son cher Q5), mais voilà maintenant c'est au tour du fiston de se mettre en chasse d'une nouvelle monture pour ma chère et tendre.

 

En effet, dans la précipitation nous avons acheté une voiture qui nous semblait assez puissante et pratique, une 1006 1,6 16V.

 

Désormais, mon choix et celui de Madame (grace à mon influence) se porterait sur une A3 Sportback en 2,0l TFSI QUATTRO, si possible en finition ambition luxe (GPS et Xénon obligatoire, l'opensky en option serait top!!), pour un budget autour de 15 000€00.

 

Alors j'en appelle à toutes vos expériences pour me faire connaître les avantages (nombreux) et les inconvénients (si faibles) de cette voiture, cette motorisation, et éventuellement des pistes de recherches...

 

Et par la même occasion si quelqu'un a le catalogue en format PDF de ce modèle je suis preneur,

 

Bonne soirée à toutes et tous!!

[csi56]

Bonsoir tt le monde,

 

bon je sais que les TDI sont légions, mais il y a bien quand même quelques possesseurs de TFSI qui pourraient me dire les faiblesses de ce moteur et les trucs à éviter...

 

n'hésitez pas à me faire part de vos expériences, bonnes ou malheureuses!!

 

A plus!

[202]

Non, déjà qu'il n'yy a pas foule sur cette section, alors trouver un possesseur de TFSI. :D

 

Je plaisante, il y en a un récent (pour lequel on a suivit son acquisition) qui a fait son retour :

http://forums.audipassion.com/topic/149988-presentation-de-mon-a3-20-tfsi-s-line-dsg/

 

Je n'en possède pas, mais d'après ce que j'ai lu :

 

- C'est une courroie de distribution, pas une chaîne comme sur le 1.8.

- Moteur globalement fiable ! Quelques bricoles comme les bobines d'allumages je crois...

- Quattro sait se faire apprécié avec cette config (le train avant aurait parfois du mal en traction).

- A l'usage j'en ai entendu que du bien.

 

En résumé, je pense que c'est un des meilleurs choix à faire sur A3 ! Juste à mon avis pas forcément des plus faciles à trouver avec des critères restreints, faudra peut-être soit être patient, soit s'élargir.

 

Il y en a une à vendre sur ce forum qui regroupe pas mal de critère, mais pas quattro malheureusement:

http://forums.audipassion.com/topic/151139-vends-audi-a3-20t-fsi-ambition-luxe/

 

Tu as déjà un peu chercher sur les sites d'annonces, tu as vu quelques annonces interessantes ?

[MickA3-TDI 170]

Tiens nous au courant de tes recherches.

 

Pour avoir déja regarder l'offre en 2.0 TFSI également en finition A.L, je peux te dire que plus tu rajoute de critères et plus tu cherches le mouton à 9 pattes.

 

L'offre en TDI est plus qu'abondante mais en TFSI ..................................... :nixweiss:

[jay-fr]

Je n'ai "que" le 1.4 TFSI mais j'en suis super content. A mon gout pas besoin de plus. En cherchant bien longtemps tres longtemps on fini par trouver, j'ai trouvé mon mouton à 9 pattes lol

[Rhaoh]

Salut csi56,

 

Je viens de parcourir ton topic, je suis l'heureux possesseur du 2.0 TFSI dont parlait 202.

 

J'ai eu la chance de trouver un modèle millésime 2006 avec le pack S-Line extérieur (que je préfère au facelift personnellement) et les bi-xénons.

Globalement, j'ai trouvé la configuration que je recherchais, à part la couleur (le noir est vraiment trop salissant) et l'absence de toit ouvrant.

Mais bon vu le peu d'occasions, je m'en suis bien tiré et en plus à 15 minutes de chez moi :)

 

Ca fait maintenant 2 mois que je possède la voiture et j'en suis ravi !

Niveau agrément de conduite, c'est le top, de plus, j'ai opté pour la boîte DSG car le Quattro ne me paraît pas indispensable alors que la boîte robotisée s'impose (embouteillages).

Concernant l'absence de Quattro, je n'ai aucun problème de motricité à part en départ arrêté sur route mouillée (et encore l'électronique joue bien son rôle).

Après je ne sais pas comment sont les routes par chez toi, ni si tu es intéressé par la DSG, mais c'est une piste à explorer.

 

Au niveau des perf, il n'y a pas à dire, ça envoie ^^

Je ne l'ai pas essayée en boîte manuelle, mais en DSG, j'ai l'impression de conduire deux voitures différentes en mode D et en mode S.

En utilisation normale, je roule en D, j'ai donc un moteur coupleux qui permet de rouler tranquille sans se traîner avec une conso vraiment raisonnable (8,5L-9L en mixte), et quand je veux me faire plaisir, je passe ne mode manuel ou en mode S, et là on sent les 200 chevaux ^^

 

Enfin bon, je ne vais pas trop en dire sur la boîte DSG si tu ne souhaites pas la prendre ^^

 

Concernant le confort, j'ai des jantes en 18 et le chassis sport, et franchement elle est quand même plus confortable que ma A3 8L en 16 ^^

Bon ça reste tape-cul sur route dégradée mais c'est honnête. Par contre, sur autoroute, la voiture ne bouge pas et ça c'est excellent ^^

 

D'ailleurs, je précise que le moteur et la caisse font qu'on n'a pas trop l'impression de vitesse, il faut bien faire gaffe au compteur si on ne veut pas se faire flasher. Enfin, c'est un coup à prendre ;)

 

Niveau finition, c'est du très bon (surtout quand on compare à l'ancienne génération), bon il y a quelques bruits de plastique par ci par là quand on prend un dos d'âne mais ça reste très satisfaisant.

 

Concernant ton budget, c'est 15000 euros maximum ? Tu souhaites une Facelift (j'ai vu que l'annonce dont u parlais ne l'est pas) ? Un kit S-Line ?

 

En espérant t'avoir aidé, n'hésite pas si tu as des questions.

[csi56]

Bonjour tt le monde!!

 

Merci pour vos réponses, et notamment à Rhaoh!!

 

En fait la configuration que je recherche, c'est quattro obligatoire, car en hiver ce n'est pas top par ici, et puis ce sera plus securisant pour ma chère et tendre. le GPS et Xénon doivent être de la partie, le toit ouvrant serait un plus.

 

Ah oui petite chose que j'avais oublié de vous dire, il faut que ce soit une Sportback, car pour transporter ma princesse, ce sera également plus pratique. D'ailleurs je veus bien un retour d'expérience sur ceux qui ont une trois portes, on ne sait jamais.

 

au niveau de la couleur, pas de grise, pas de noire, j'adore le bleu metallisé et le rouge. Mais ça c'est la perle rare.

 

Côté moteur, je reste sur le 2,0l TFSI, car 200 ch c'est ni trop, ni trop peu, et puis il faut bien que papa puisse s'amuser un peu (tout seul hein!!)

 

j'en ai vu une qui me plait pas mal, mais elle a 120000km et à 12000€, c'est un peu chère non?

 

Bon samedi à tous!!

[csi56]

Bonjour tt le monde,

 

vous pensez quoi de cette annonce: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-20613637.html?

 

bon dimanche à tous!!

[MickA3-TDI 170]

Esthétiquement, je t'en dirais que du bien car c'est pratiquement la même config que la mienne (sauf xenon et cuir noir pour moi)

 

Après je la trouve un poil cher au vue de l'année et du fait que ce n'est pas une seconde main.

 

Hormis ça, je n'aurais pas fait une prise de vue dans un talus sauf si le gas veut venter le quattro ........ :roi:

[TBC_Ly0n]

Si tu l'essaies, éteins le moteur complètement, retire la clé, et remets la...

Il y a au moins un problème d'ampoule.

[csi56]

Bonsoir tt le monde,

 

merci pour vos conseils, une petite question: à partir de combien de kilomètre il faut commencer à s'inquiéter sur le 2,0l TFSI (turbo, injecteurs, quattro,...)

 

j'en ai vu une qui a 145 000km à 12000€, je trouve ça assez cher, mais ça vaut peut etre le coup...

 

merci pour vos avis éclairés (au xénon ouaf ouaf!!)

[202]

12 000€ pour 145 000, je trouve ça trop cher aussi.

 

Après c'est le prix d'affichage, le prix de vente peut être différent. Donc ça peut valoir le coup si tu négocies ce qu'il faut. :)

Modifié 27 mai 2013 par 202

[manus4]

Salut je viens de lire ton tropic et comme je possède le même modèle que tu recherches voici mes ressentis sur la voiture. Donc la mienne est une sportback ambition luxe cuir gris, GPS rnse, bose , kit extérieur s Line... Elle a aujourd'hui 175000kms , niveau mécanique il faut surveiller les bobines, la dump valve,le carlostat, sonde de température d eau... Voilà à part ça le bloc est fiable, le quattro permet de passer la puissance au sol en toutes circonstances, le moteur marche pas mal et la voiture est agréable à conduire. La Conso est de 10l en moyenne. Je pense que c est un bon compromis , mais bon , moi je vais la revendre pour repasser à la s4 car ça me manque !!!

[csi56]

Merci pour vos réponses qui m'éclaire un peu plus sur ce modèle convoité!!

 

Juste une question, le GPS rnse (dixit manus4), c'est le grand GPS, c'est ça?

 

Bonne soirée tt le monde!!

[manus4]

oui c'est ça :icon_smile:

[csi56]

Bonsoir tt le monde,

 

je continue mes recherches à droite, à gauche.

 

encore une question, y a-t-il une réelle différence de cout d'entretien entre un 2,0l TFSI et une V6? Et le quattro, c'est de série sur la V6 c'est ça?

 

C'est super dur de trouver une quattro sportback en 2,0tfsi!!

 

Merci pour vos réponses!!

[droby]

Oui le cout d'entretien d'une version V6 est plus élevé qu'un 2.0 TFSI. Faut compter +15€ à +85€ de plus suivant les révisions. Par contre y'a pas de courroie de distribution pour le FSI.

Le quattro est bien de série sur les versions V6.

[csi56]

Bonsoir tt le monde,

 

bon à force de chercher, je vais bien finir par trouver la perle rare.

 

Voilà deux annonces à la fois proche et différentes à la fois, l'une est un 2,0l TFSI, l'autre un V6, dans les deux cas ce sont des DSG. Qu'en pensez-vous?

 

http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/audi-a3-3-2-quattro-sportback-dsg-s-tronic-s-line-s-m%C3%BCnchen/177851979.html?useCase=SearchSession&lang=fr&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&siteId=FRANCE&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=XENON_HEADLIGHTS&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=PARKING_SENSORS&negativeFeatures=EXPORT&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=2

 

http://achat-occasion.automobile.fr/voiture-annonces/audi-a3-sportback-2-0tfsi-quattro-ambiente-navi-bramsche/177834057.html?useCase=SearchSession&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&siteId=FRANCE&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=XENON_HEADLIGHTS&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&features=PARKING_SENSORS&negativeFeatures=EXPORT&adLimitation=ONLY_DEALER_ADS&doorCount=FOUR_OR_FIVE&lang=fr&pageNumber=2

 

D'ailleurs je veux bien quelques avis des spécialistes de la DSG, car je vous l'avoue je ne suis pas très chaud pour ce mode de transmission, préférant la boite manu...

 

bon début de soirée à tous!!

[202]

Je suis pas spécialiste de la DSG, mais je crois que sur le 2.0 comme le 3.2, c'est la 6 vitesse.

C'est déjà bien mieux dniveau fiabilité que la 7 qui a mauvaise réputation.

 

Certains ont évoqué toutefois des problèmes de mecatronic sur DSG 6, sinon pas vu autre chose.

 

Palettes appréciées lorsqu'on préfère initialement les boîtes manuelles. ;)

Modifié 7 juin 2013 par 202

[Nico A3 V6]

Salut,

Alors je ne peux pas te parler de la DSG car pour moi le V6 se vit en BVM mais je n'ouvre pas le débat car je sais que beaucoup de forumeurs qui ont la DSG disent que "l'essayer c'est l'adopter" :icon_wink: Pareil je ne connais pas le 2L turbo de 200cv par contre je peux te répondre sur la 1ère annonce de la V6.

1) Les consos affichées sont fausses surtout en sportback : rajoute facilement 3-4L / 100 par rapport aux chiffres donnés.

2) Elle a l'air très bien équipée, je pense qu'il lui manque simplement le full cuir + les commandes au volant et je ne vois pas mention des radars de recul AR ? A la vue des pneus elle est montée en pneus neige.

3) La carrosserie a l'air très propre et si l'entretien est respecté (surtout freins + amortos changés vu le prix), le tarif est correct pour une 2008.

A ta dispo si tu as besoin de plus d'infos :icon_smile:

[csi56]

Merci Nico pour ton retour,

 

j'ai lu sur le forum que le V6 avait deux grosses faiblesses, les bobines et la chaîne de distribution. Bon pour les premières, pas de soucis, ça se change relativement facilement, mais pour la chaîne, ce que j'ai lu me fait un peu peur.

 

apparemment AUDI aurait modifié quelques périphériques sur le V6 à partir de 2008, aurais-tu plus d'info là-dessus?

 

sinon, je conçois que la DSG n'est pas mon choix premier, mais j'ai tellement de mal à trouver une boîte manuelle...

 

Bon début de journée,

 

:icon_wink:

[202]

Il faut essayer de toute façon, car certains adorent, certains moins, certains s'en foutent.

 

Toutefois il faut dire que la gestion du passage de rapport a souvent été mise en avant comme point à améliorer, aussi bien sur les forums que lors d'essais presse (passage trop bas / trop haut selon le mode).

 

http://www.a3forum.fr/problemes-mecanique-f25/gestion-boite-s-tronic-t18196.html

 

Il existe d'ailleurs des préparateurs autos qui font des reprogrammation DSG pour combler ces défauts d'origines (c'est à dire il augmente la régulation du régime en D, et la baisse en S). A voir si ils font sur essence....

[csi56]

Hello tt le monde,

 

bon plus j' réfléchis, et plus je me dis que le V6 me tente de plus en plus. J'ai pas encore reçu les photos de l'autre, je vous tiendrai au courant.

 

Toutefois, j'ai deux questions:

 

- est-ce facile de passer de la langue allemande à la langue française dans la voiture (faut passer par le VAG.COM?)?

 

- l'ornement intérieur peut-il être facilement interchangé avec un modèle bois?

 

Merci d'avance!!

[csi56]

Une question, une de plus,

 

est-il possible d'avoir les feux au Xénon, sans le réglage automatique du site des phares? (la V6 que j'ai repéré semble avoir les xénons, mais avec commande manuelle pour le site des phares)

 

est-il possible de modifier ça par la suite?

 

D'avance merci pour vos éclairages...lol!!

[csi56]

Bonjour tt le monde,

 

Bon eh bien voilà, un cap est franchi, dans quelques jours je serai, enfin nous serons (avec Mme), propriétaire d'une A3 V6 DSG Sportback S-line, bleue nuit métallisée.

 

Au niveau des équipements, elle est plutot complète: sièges électriques chauffants (c'est bien pour les tites fesses en hiver), GPS RNSE, Xénon (et donc lave phares), drl, et plein d'autres choses encore.

 

je vais la chercher en Allemagne dans 2 semaines!! trop cool!!

 

Merci pour vos conseils et remarques.

 

les photos viendront bientot!!

 

a plus, Sylvain!!

[droby]

Félicitation pour ton achat :)

Bonne route à son futur volant.

[R8 TDI]

Félicitations et vivement les photos :rolleyes:

Quelle année? Combien de km? ;)

[csi56]

Bonjour tt le monde,

 

alors pour votre parfaite information, c'est un modèle d'avril 2008 avec 123 000 km (à peine rodée entre nous!! lol), elle est presque toute option, j'ai meme l'open sky!! trop cool!!

 

par contre de retour en France, rdv chez Audi, et une bonne révision, notamment vérification de la tension de la chaine de distribution...

 

bon aprèm à tous!!

[Rhaoh]

Salut csi56,

Alors cette A3 3.2 ??

On attend de tes nouvelles :)