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Posté(e)

bonjour,

 

Je voudrais avoir votre avis et vos conseil,

 

Symptôme: quand j’accélère (pédale mis enfoncé uniquement) j'ai un trou dans l’accélération, et la voiture accélère par acoup...

j'ai le défaut:

17964 - Charge pressure control : Negative Deviation PI1556 - 35-10 intermittent

 

C'est le symptôme d'une n75 défectueuse...

Mais pour contrôler j'ai mesurer avec un multimètre et j’obtiens 30 ohms. C'est normal?

j'avais lus dans un forum je sais plus ou entre 25-35 ohms à confirmer

 

 

Serais possible que ça soit la sonde lambda?

j'ai enregistré un fichier log pour savoir si c'est ma sonde lamdba mais je ne sais pas quoi en faire...

 

 

Merci de prendre le temps de me répondre.

Cordialement

Posté(e)

1/ verifié que le circuit alimentation ET suralimentation soit bien étanche

 

Ensuite, ca peut etre, soit n75, soit dump qui colle un peu, soit débitmetre !

 

Coupé le contact, débranché le débitmetre, aller essayé l'auto sur une 20aine de km, si il y a du mieux, prévoir de le remplacer, si l'auto saccade encore, et que la n75 et la dump sont opérationnel, recherché une éventuelle fuite d'air.

Posté(e)

Je ne pense pas que ce soit la lambda, généralement, il y a de grosses saccades, puis arrivé vers 4500tr/min toute la patate arrive d'un coup, c'est ça un lambda HS.

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