A5 3.0 TDI SLINE TIPTRO MRC 300 CV

[Madingwada]

C'est énorme le gain grâce au défap.

Il me semblait que c'était plus de l'ordre de 10Cv.

Ça doit être sympa!

[lorsi]

Le filtre je suis pas persuadé que ça change grand chose..

L intérêt principal:lavable a chaque vidange donc vite rentabilisé.

+1 ,le changement de filtre c'est que dalle comme les crèmes anti-rides ,ça fonctionne que sur celles qui y croient .

[FrançoisL]

impressionnant ce couple! Ca doit être quelque chose!

Meme si je sais que ton 100 S4 a une belle prépa, un tel couple sur l'A5 ça doit vraiment pousser!

Tu auras l'occasion de poster une courbe pour voir un peu le travail?

[nicolas-91]

Le filtre sur les v6 bi des s4 et rs4 il y a un gain,mais sur la mazout..(vérifié car d3fap+ decata on gagne 10cv).c'est plus pour l'aspect pratique de pas en changer. Je posterai la courbe:)

Mais encore une fois vs le 5 cylindres même si le couple est là a 4000 trs il n'y a plus rien...

C'est très bien car souple et puissant pour le quotidien vs le s4 qui est très brutal mais bien plus jouissif :)

Modifié 6 décembre 2013 par nicolas-91

[yannick82]

Content du résultat,un léger changement niveau bruit,un poil plus grave

 

t'as mis quoi comme marque de décata ?

tu pense changer les silencieux ou tu reste d'origine ?

[romlusitano94]

Il changera plus rien :( c est un mazout :D

[nicolas-91]

Yannick, le cata et FAP ont juste été vidés :)

[yannick82]

ok

[lord-of-the-rings]

Yannick, le cata et FAP ont juste été vidés :)

 

Tu n'as pas peur que l'humidité remonte jusqu'à dans ton moteur avec un accès direct comme ça?

[nicolas-91]

 

 

Tu n'as pas peur que l'humidité remonte jusqu'à dans ton moteur avec un accès direct comme ça?

 

Non pourquoi??

 

Avant fap et cata n'existaient pas...

[lord-of-the-rings]

bah y'avais quand même le silencieux pour isoler le moteur de l'humidité ambiante... Or on l'a viré sur nos A5 :)

 

Enfait j'ai vu que ca remontait car l'autre nuit j'ai laissé la voiture dormir dans la cour et le matin tout était gelé (les fenêtres descandaient pas pour ouvrir la porte...) et en démarant j'ai eu le voyant "filtre à particules" comme si il était bouché mais ce voyant a disparu quelques kilomètres après avoir démarré, donc je pense que les pores du FAP étaient bouchées par du givre...qui a fondu après démarrage

 

Je me dis juste qu'en enlevant le fap, il ne restera plus aucune "barrière" entre l'exterieur et le moteur, ca fait un peu flipper...

[nicolas-91]

Franchement ne t'inquiète pas pour ça :)

[lord-of-the-rings]

Okay :)

 

Début 2014, downpipe, puis pour l'été une reprog et je devrais en arriver là :)

 

 

Puis rabaissement, cales de roue, glastint et on s'arrêtera là jpense ça sera pas trop mal!

[romlusitano94]

Sa sera deja meme tres bien :)

[lord-of-the-rings]

Bon je serai pas aux 681 Nm mais bon j'ai un 2.7 pas le 3.0 :(

[FrançoisL]

Ça fait une sacre différence de potentiel entre ces deux blocs!

[nicolas-91]

Beau score pour un 2.7..

 

Ce qui limite sur ce bloc c'est la multitronic,en boîte manuelle pas de souci.

[romlusitano94]

Le 2, 7 est deja un très bon moteur

[nicolas-91]

Bon ce soir départ pour 3 jours a val d'Isère.

Je n'ai pas trouvé de jantes en 17 ou 18 avec pneus neige donc j'y vais en mode bobsleigh avec mes 20 pouces...

 

Je vais quand même essayer de trouver des chaussettes:)

 

Me rappelle de comment glissaient les pneus en 18 sur la b7,alors en 20..

 

La montée m'inquiète pas,le quattro fera le job,mais la descente. ..

[romlusitano94]

En y allant tranquille sa le fera

[Double "R"]

oui, franchement avec le quattro!, et puis les grands axes sont en partie dégagés

[nicolas-91]

Normalement oui :)

[Cybermars]

Moi aussi c'est toujours la descente qui m'inquiète, tu nous feras ton retour :)

[nicolas-91]

Bon bah montée en grosse arsouille a 2h du mat :)

[lord-of-the-rings]

et la descente??? :)

[nicolas-91]

Blindée de monde...et sans neige...

 

Hier je suis passé chez franck récupérer la courbe avant/après fap,je vous la posterai

[nicolas-91]

Bon bah mécanisme de vitre électrique hs...

[valent91]

:sic:

[nicolas-91]

Yes...heureusement j ai réussi a la remonter une dernière fois...

J'ai commandé le kit réparation chez audi,il devrait arriver mardi.

 

A priori c'est un problème assez connu sur nos a5

Modifié 22 décembre 2013 par nicolas-91

[Double "R"]

Oups, tu avais un bruit avant ce problème?

[romlusitano94]

tu nous post quand cette belle courbe?

[nicolas-91]

Oups, tu avais un bruit avant ce problème?

 

Non:(

 

Descendue a un péage,gros bruit une fois baissée comme si il y avait du verre cassé. ..

Au début impossible de remonter,et en insistant et en l'aidant elle est remontée donc je n'y touche plus avant de démonter.

 

Je vous laisse imaginer comment j'ai l'air con en arrivant a un péage et que je descends prendre mon ticket :)

[djeazy]

Faut prendre le télépéage :) lol

[DamPSG]

Je vous laisse imaginer comment j'ai l'air con en arrivant a un péage et que je descends prendre mon ticket :)

 

Il faut investir dans un pass autoroute :petard:

[Double "R"]

Quel point faible ces vitres!

[nicolas-91]

[nicolas-91]

Bon je n'arrive plus à aller à la ligne avec mon nouveau PC sur le forum :( le lève vitre est changé c'est une galère! difficile de retrouver le réglage idéal: trop bas: bruits d'air ou trop haut ça tape contre le contour chromé...je crois que je m'en sui sorti après multiples réglages...pour info le kit coute 300 €:(

[nicolas-91]

une petite photo de la courbe: avant et après defap:

[romlusitano94]

ta un sacré couple quand meme

[nicolas-91]

Et il tient tard...