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passage au banc A8 4.2 TDI


lclerc69audia8

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voila c'est fait

un gain de 54.6 ch et 159.3 nm

en bien ca se sent quand meme un petit peu

retour remiremont besancon en testant un peu :) 6.5l /100 avec une moyenne de 97 km/het c'est que des nationnales et des villages

 

http://img809.imageshack.us/img809/747/audia8digiservice.jpg

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Mouai c est quand même ta caisse et tu payes pour un service mais je suis peut être un peu curieux aussi, moi j aurai aimé voir comment ils font.

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Le passage au banc tu y a pas acces mais le demontage des deux boitiers ainsi que leur reprog ils oe font devant toi

J aurai aussi aime voir les deux test je te rassure

Mais bon le resultat est la

Ca se sent vraiement

Et a 130 km de chez moi avec un banc 4x4 et un cout de 675 euros meme si je suis un peu frustre de ne pas avoir pu filmer le test je suis quand meme tres content

 

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Tiens ?? 342cv d'origine, c'est la 1ère fois que je vois un TDI qui fait moins que la puissance annonçé !

 

Bon presque 400cv au final quand même !! Je me laisserai bien tenter sur la mienne aussi :drive:

Modifié par seb67
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  • 1 mois plus tard...

je viens de me faire plaisirs

en Allemagne je me suis amuser avec un camaro SS (v8 6.3)

je le tiens jusqu’à 250 ensuite il est bridé et moi je me suis aperçu que non :)

 

il m'a laisse le doublez pour voir quelle version d'A8 j'avais

 

je suis sur que le fait de voir A8 TDI a du lui mettre les bou....s

 

merci l’Allemagne

merci digiservices

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Bof on est tous limité à 250 vitesse constructeur (vitesse moteur seul monté sur un banc). Après dans les faits c'est variable entre 250 et 270, voire 280 compteur.

Modifié par theoden
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De toute façon les képis sont partout du coup roulé a 250 en France c est joué avec le feu...Déjà qu avec ce genre de véhicule on sent pas trop la vitesse et qu il faut avoir les yeux rivés sur le compteur ou rouler au régulateur pour éviter les excès.

Vaut mieux avoir une bonne accélération qu une grosse vitesse de pointe.

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