[Présentation] LA4L2V8

[LA4L2V8]

Bonjour,

 

Mon premier V8, une A8 D2 an 2000 noir et cuir beige, acquise en début d'année avec 190mKm au compteur.

Différents critères (alibis) m'ont amené à faire ce choix, à savoir dans le désordre:

- l'anticipation de la crise de la soixantaine, l'envie de posséder un véhicule haut de gamme sûr et puissant, l'esprit de contradiction et de provocation à l'endroit de ceux qui ne parlent que de crise, pollution, fin du monde et tutti quanti...

J'ai toujours aimé les belles mécaniques mais plus particulièrement les moteurs avec une préférence pour les 6 cylindres.

Ma première fut une GT 6 mk3, une Spitfire 6 en ligne 2L, puis une incartade chez les 4 cyl sportifs avec Golf gti 1600 et 1800.

Après quelques cours de pilotage j'ai compris qu'il valait mieux laisser tomber et je suis passé au V6 et mon premier quattro fut une scorpio 2,8L suivi par un espace V6 qui affiche 320mKm, équipé au gpl depuis 10ans et que j'utilisais quotidiennement il y a peu.

Ma recherche n'a pas duré très longtemps et grâce surtout à la lecture de ce forum j'ai réussi à faire le tri parmi les offres correspondant à mon budget (très) serré.

La plus grande difficulté est de trouver un véhicule avec un historique connu et un suivi à jour...

J'ai opté pour une A8 en bon état avec la distri à faire.

J'ai pris rdv chez VAG dès l'achat et bien m'en a pris car même si j'avais de la marge en kilométrage, le délai de 5 ans était dépassé de 4 mois et la courroie était très détendue avec un risque certain pour le moteur.

Bref, j'ai fait la totale, distri + vidange bva & moteur.

Je repars avec un véhicule haut de gamme révisé réputé pour sa solidité pour un budget inférieur de 50% de celui d'une berline neuve milieu de gamme.

Bon cela dit, j'ai différents petits pb rencontrés par nombre d'entre vous. Je n'ai pas fini de lire l'abondante production des aficionados du forum dédié aux A8 et je m'en vais poster prochainement, à la rubrique concernée, mes petits soucis et demandes de conseils.

A+ et bonne route à tous..

[pti_vins]

Bienvenue parmi nous !!!!!!!!!!!!!!

[mike68]

:bienvenue:

[cyril1989]

:bienvenue:

[LA4L2V8]

Merci,merci,merci, sympa.

A++

[MATT666]

:bienvenue:

[valent91]

Bienvenue!

[fabien s3 8p sportback]

:bienvenue:

[BELGEO]

pas mal tous sa j'aimerais vous préenter la mienne mais je ne sais pas cmt mettre des tofs :(

[mike68]

pour mettre des tofs , tu peux utilisé ça http://imageshack.us/ , une fois que tu as héberger tes images tu copie/colle le lien du code forum :bien:

[etxegoxo]

.... Mon premier V8, une A8 D2 an 2000 noir et cuir beige, acquise en début d'année avec 190mKm au compteur......

Félicitations pour cette acquisition. On aimerait simplement en voir quelques photos .... Quelle finition a-t-elle ?

J'ai acheté la mienne en 2005 (A8D2 1999 Avus, essence 4.2) avec 103.000 km. Elle en a aujourd'hui 185.000, et les frais engagés en 8 ans sont plus que raisonnables :

- la distribution (faite en retard à 173.000 km !),

- les bougies à 182.000 km

- les freins arrières et une sonde lambda à 184.000 km

- joints de transmission avant sortie différentiel à 184.000 km.

Le reste se résume à l'entretien courant : vidanges, plaquettes, pneus, batterie. Une seule limite : préférer la route à l'utilisation ville pour épargner la consommation d'essence !

[TZRman]

:bienvenue: des photos, des photos

[LA4L2V8]

Bonjour,

Désolé pour les photos, je suis resté à l'argentique.

Je pense avoir toutes les options de l'époque à l'exception du chauffage auxiliaire...

Hormis la bva qui a été changée vers 110m km avec un prise en charge partielle elle semble n'avoir pas eu de pb particulier, bras (de direction ?) changés et entretien courant jusqu'à 190m km.

Je l'utilise pour les grands trajets, autoroutiers en majeure partie avec une conso de 10 à 11l aux 100. Trop de contrôles de vitesse pour moi, je profite du confort et je regarde les petites cylindrées me doubler avec philosophie (enfin presque). J'apprécie le couple du V8 et la sécurité active de la puissance disponible.

La prochaine devrait être une W12 D2 si je trouve la bonne occasion.

A suivre.

[chromexine]

:bienvenue:

[djeazy]

Bienvenue à toi