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Posté(e)

Superbe ton RS4 !!!

 

 

 

 

PS : Je peut pas t envoyé de MP ??? Boite pleine

Posté(e)

Superbe ton RS4 !!!

 

 

 

 

PS : Je peut pas t envoyé de MP ??? Boite pleine

merci j'ai vidé ma boîte ;)
Posté(e)

Tu n'a pas réussi à avoir les photos sans le logo ? (la sortie au ring)

Posté(e)

Tu n'a pas réussi à avoir les photos sans le logo ? (la sortie au ring)

faut les payer pour les avoirs sans logo
Posté(e)

Ah mince c'est dommage. :sweat:

c'est deja cool de trouver des photos comme ça ;)
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Je vais pas tarder a changer mes disques avant pour des brembo c'est mieux percé ou rainuré ???

Posté(e)

pour développé, plus tes plaquettes auront de surfaces en friction plus le freinage sera fort.

 

comme des slicks pour que ta voiture scotch au bitume.

 

les rainures donneront le mordant en plus quand tu fera le trappeur au freinage.

Posté(e)

si tu fais du circuit régulièrement ou que tu as pour habitude de frapper vraiment fort dedans prend rainuré, sinon les perforés de chez brembo n'ont déja rien a voir avec l'origine. PS : pour les plaquettes j'avais trouvé des plaquettes brembo sur oscaro à un prix juste imbattable (j'en suis à 1500 km avec et ca a l'air pas mal - même si c'est pas des plaquettes de compet)

Posté(e)

Ok merci pour l'info par contre j'ai les plaquette d'origine quasi neuve est ce que je peux les finir sur les brembo?

Posté(e)

Ok merci pour l'info par contre j'ai les plaquette d'origine quasi neuve est ce que je peux les finir sur les brembo?

Oui bien sur.

Posté(e)

par contre, moi j'opetrais plus pour des percés histoire que cela refroidisse un peu mieux, apres c'est au choix...

Posté(e)

tu devrais freiner moins tu userai moins tes disques !! :MdrDevil:

lol toi aussi tu cherche des disques mdr
Posté(e)

Ok merci pour l'info par contre j'ai les plaquette d'origine quasi neuve est ce que je peux les finir sur les brembo?

 

tes plaquettes son façonné au profil des tes ancien disques perso, j'en prendrai des neuves ces comme mettre des ressorts d'occaz sur des amortisseurs neuf...

 

après tu fait comme tu veut...

Posté(e)

pour tes plaquettes, si le rebord de ton disque actuel n'a pas entamé le haut ou le bas de ta plaquette, aucun problème a conserver tes plaquettes.

Posté(e)

pour tes plaquettes, si le rebord de ton disque actuel n'a pas entamé le haut ou le bas de ta plaquette, aucun problème a conserver tes plaquettes.

 

Bof bof ,c'est pas top du tout, tes plaquettes ont obligatoirement pris le relief des disques a savoir de mini vagues, du coup ca créer des bosses sur un disque neuf et donc un glacage et voir meme des points de fusion sur les pistes...

 

A toi de voir moi perso je ne ferrais jamais

Posté(e)

Ogolice a raison, si vaguelettes, pas cool, toujours possible de mettre un coup de lime mais si tu prends plaquettes brembo, avant arrière c'est dans les 100 € (http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-audi-rs4-quattro-4-2-i-v8-420cv-10017-14070-824-gt) ca vaut pas le coup d'abimer des disques neufs.

Au pire tu gadres tes actuelles, tu les limes un peu et tu les remets plus tard

Posté(e)

par contre, moi j'opetrais plus pour des percés histoire que cela refroidisse un peu mieux, apres c'est au choix...

Si tu en es au point de te demander lesquels refroidissent mieux, j'espère que tu as purgé le liquide de frein pour le remplacer par un dot 4 Racing (RBF600/660 ou Castrol). Sinon, ça ne servira pas a grand chose AMHA.

 

Pour les plaquettes, même avis qu'Olivier!

Posté(e)

Oui bien sur.

euh désolé, j'ai sauté le mot "quasi" dans ton post, et du coup je rejoins l'avis général disques neufs = plaquettes neuves...

Posté(e)

Ogolice a raison, si vaguelettes, pas cool, toujours possible de mettre un coup de lime mais si tu prends plaquettes brembo, avant arrière c'est dans les 100 ¤ (http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant-audi-rs4-quattro-4-2-i-v8-420cv-10017-14070-824-gt) ca vaut pas le coup d'abimer des disques neufs.

Au pire tu gadres tes actuelles, tu les limes un peu et tu les remets plus tard

merci ;)
Posté(e)

de nada, on m'a donné beaucoup de tuyaux (carlos, polo et autres) si je peux être utile ...

Posté(e)

de nada, on m'a donné beaucoup de tuyaux (carlos, polo et autres) si je peux être utile ...

;)
Posté(e)

Bon Ben voilà disque brembo piste percé et plaquette brembo piste commandé ;)

Posté(e)

Pour info si ça peut intéresser quelqu'un disque brembo en 365x34 piste rainuré ou percé + plaquette brembo hp2000 prix 1100€ Ttc livrée chez full option

Posté(e)

pourquoi ta pris les percé du coup?

car pour mon utilisation c'est suffisant ;)
Posté(e)

je me disais la même chose, déjà tu vera la différence.

 

je parle " en moto " ces déjà jour / nuit avec cette gamme.

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