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ObiS3Power une S3 8P de plus dans le forum !


ObiS3Power
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Bonjour a tous, donc mon pseudo est ObiS3Power, vous pouvez m' appeler OBI mais apparemment ce pseudo était déja pris lors de mon inscription, je suis l' heureux propriétaire d' une S3 8P de Septembre 2010 que je détaillerais un peu plus loin, et j' habite le Pas de Calais,

j' ai 39 ans et c' est ma deuxième voiture avec une Seat ibiza tdi 110 sport.

 

Donc pour " la bête " :

 

achetée neuve par le biais d' un mandataire français en septembre 2010

boite S tronic avec pallettes au volant

couleur argent glacier métallisé

sellerie cuir / alcantara noir

moquette et pavillon noir

jantes 7,5J x 18 style 7 branches doubles

pack esthétique noir audi exclusive

grille de calandre noir mat et cadre Singleframe laqué noir

pack hiver 4

vitres arrières teintées

feux de route assistés adaptative light

toit ouvrant

pack rangement

appuis lombaires electriques

Magnetic Ride

parking system plus

gps plus

Bose sound system

 

les quelques petites modifications:

 

pose d' un film teinté sur les vitres avant, même teinte que derrière

filtre K&N en lieu et place de celui d' origine

silencieux arrière Remus

 

mais surtout pour être en conformité avec la loi et par rapport

à mon handicap j' ai fait adapter le poste de conduite, à savoir

un cercle électronique derrière le volant pour remplacer l' accélerateur,

et un levier de frein à pousser à la main, à gauche du volant.

je tacherais de poster une photo et je donnerais tous les détails

aux personnes qui manifesteront leur interessement.

pour faire simple je ne me sers pas des pédales, j' accelere en pressant

le volant et le cercle au volant, et pour freiner je pousse le levier

avec la main gauche, ce systeme est tres sensible et décuple les efforts,

pour info, toute la course de la pédale d' accélerateur se retrouve

dans un jeu de 2 cms dans le cercle, ce qui la rends tres délicate

à doser vu la puissance...

 

mon ibiza est équipée aussi de la sorte, sauf que j' ai conservé

le levier de passage de vitesse, via un capteur optique qui

commande un moteur sur l' embrayage, elle m' a necessité 6 mois

pour apprendre à la re conduire, j' avais déja la voiture quand j' ai eu mon accident

et je ne voulais pas changer pour une automatique.

le plus délicat est de freiner et de devoir rétrograder en même temps,

les mains jonglent pour ne pas lacher le volant.

 

l' arrivée de l' Audi a complètement changé ma manière de conduire,

je l' ais choisie pour cette merveilleuse boîte S tronic avec ses trois modes

de conduite, entièrement automatique, séquentielle au levier, ou

sequentielle aux palettes, sans compter le mode sport, effectif

sur ces 3 modes, seul reproche, l' impossibilité de grimper en zone rouge

même en mode séquentiel

 

voilà pour la présentation, j' ai deux petites questions à poser mais je vais

tâcher de trouver le bon topic, maintenant que je me suis présenté.

 

merci pour votre accueil, n' hésitez pas si vous voulez des détails techniques

ou LA bonne adresse pour adapter votre voiture.

post-101391-0-72571600-1358645902_thumb.jpg

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ObiS3Power

 

merci de ne pas ouvrir plusieurs sujet de présentation ;) je ferme celui-ci

 

Merci de ne pas créer de sujets multiples pour la même question.

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