Remplacement batterie sur Q5

[Q5_addict]

Bonjour à toute la communauté !

 

Quelqu'un a-t-il déjà procédé au remplacement de la batterie sur un Q5 ?

Il me semble (sans être certain) que mon Q5 démarre un peu moins franchement qu'auparavant, et je me prépare à l'intervention... Aucun problème sur un véhicule plus "classique", mais avec nos voitures bourrées d'électronique je me pose plein de questions !

En particulier:

- il y a-t-il une intervention VAGCOM à prévoir après le remplacement ?

- les prix sur le net pour un Q5 TDI 170 CV vont de moins de 100€ à presque 300€ => un conseil ?

 

Merci de votre retour d'expérience.

 

Bye

[lage]

Bjr

j'ai déjà débrancher ma batterie mandant toute une nuit

et quand je les rebrancher il faut attendre un peut pour que tout rentre dans l'ordre

 

mais pas eu besoin de VAG COM pas de problème particulier pour mon Q5

[guyguy]

Pour en avoir le coeur net, je ferais un détour chez un spécialiste électricité-auto, pour tester ta batterie avec l'outillage ad-hoc

Si tant est que ta batterie est "out" , ce qui n'est pas très normal avant les 5 ans, un tel commerce spécialisé fera le remplacement à moindres frais que dans une concession Audi, et avec du matériel tout aussi performant sur le plan technologique

[Q5_addict]

Merci Lage et Guyguy pour ces retours.

La remarque de Lage me conforte dans mon idée de le faire moi-même quand le moment sera venu (car pour l'instant, c'est juste une vague impression...).

Ma batterie a pratiquement 4 ans, et c'est vrai que pour le moment l'indicateur de charge sur le MMI (activé au VAGCOM) m'indique toujours 100%... Mais je ne suis pas sûr que ce truc-là soit vraiment fiable => je l'ai toujours vu à 100% !!!

Sinon, un type de batterie a préconniser ?

[JOHNNY5377]

Bonjour a tous ,pour moi l'indicateur 100% est assez fiable ,car j'ai déjà ressenti une faiblesse aux démarrage ,causse oublie plafonnier ou autre et contrôle direct aux MMI et plus que 50% ,car comme le dit Guyguy après 5 ans :reflexion:

[guyguy]

Merci Lage et Guyguy pour ces retours.

La remarque de Lage me conforte dans mon idée de le faire moi-même quand le moment sera venu (car pour l'instant, c'est juste une vague impression...).

Ma batterie a pratiquement 4 ans, et c'est vrai que pour le moment l'indicateur de charge sur le MMI (activé au VAGCOM) m'indique toujours 100%... Mais je ne suis pas sûr que ce truc-là soit vraiment fiable => je l'ai toujours vu à 100% !!!

Sinon, un type de batterie a préconniser ?

 

Toujours satisfait des Varta, celle de ma Spitfire a tenu 11 ans (avec un dispositif de recharge faible permanente)