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Posté(e)

HEllo,

suite à avarie moteur, je m'apprête à changer mon A6 par une soeur, même modèle mais avec boite 6.

Sur ces véhicules qui ont une quinzaine d'année, sans CT, il faut vérifier:

- pompe à vide (au ralenti)

- roulements

- efficacité turbo (essai)

- silent blocs

- supports moteur

- ...

et que sais-je ?

 

Avez-vous d'autres suggestions ?

 

Merci

Eric

Posté(e)

quelle motorisation ?

quelle boite?

quelle transmission?

 

de toute facon, ce sont des voitures qui ont au moins 200-250 000km dans les pattes, il faudra s'attendre a quelques réparations...

Posté(e)

Celle que je vise:

A6 Avant 140CV, 2 roues motrices

Boite manuelle 6 rapports

 

A prévoir : bougies de préchauffage, freins à revoir...

Posté(e)

Oui, j'allais rajouter les freins à ta liste.

Ils ont la facheuse tendance à voiler à l'avant en cas de freinage fort.

Aussi :

La commande de clim auto, le boitier part en cou*** à un moment ou l'autre de sa vie

Les durites de retour de gasoil, qui deviennent HS avec le temps (pas cher à changer mais ça immobilise la voiture quand ça pète !)

Posté(e)

- les synchros de boite aussi (quoique c'est peut etre plus sur les 100 tdi)

- fuite de la pompe a GO

- fuite de la membrane de la pompe a vide (qui se remplit d'huile, et qui fait casser l'arbre a came, l'huile etant incompressible...)

- centralisation

- frein AR : le support d'etrier a tendance a gripper

 

- si c'est un break : faisceau electrique du coffre a revoir dans la charniere

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