Une A3 de plus !

[ankamoun]

Salut les amis,

 

Après une fin de semaine chargée j'ai repassé la bête au VAG-COM et là Ô magie, plus aucun code d'erreur, cependant j'entends toujours bien le sifflement de trop.

J'attends qu'il arrête de pleuvoir pour prendre la référence de la durite et aller la commander chez mon concessionnaire préféré :roi:

 

Pour ce qui est des photos j'attends aussi qu'il arrête de pleuvoir. Les seuls moments où je suis pas en cours ou au boulot il pleut, c'est incroyable ce temps !

 

Merci de votre aide et je continues à vous tenir au courant de l'avancement des choses sur ma belle :)

[kiss_cool]

a Marseille il pleut depuis cette aprés midi 14h la loose !

[ankamoun]

J'aurais aimé changé mes ampoules de croisement aussi mais je suis un peu perdu dans le choix.

 

Je n'ai toujours entendu jurer que par PIAA mais depuis peu je vois que certains les dénonce comme n'étant plus aussi intéressante avec l'arrivée notament des Philips Blue Vision.

 

Quelqu'un a déjà essayé ces ampoules ? Ou même d'autre ?

Des retours seraient intéressants, histoire d'avoir le meilleur compromis éclairage/prix :)

 

La pluie c'est le mal !

Modifié 14 octobre 2012 par ankamoun

[kiss_cool]

moi je vais trés certainement lever mes xenons car ils s'eteignent seuls... je vais metre des HOD je pense en 100W !

[ankamoun]

Des HOD ?

C'est les ampoules destinés au circuit ? Comme les MOMO, PIAA, etc ?

[kiss_cool]

ouép

[ankamoun]

Et parmis ces HOD, tu me conseillerais lesquelles ?

[Gasytsyvery]

ça doit envoyer sévère lol

[kiss_cool]

heu je sais pas quoi te conseiller, entre 5000 et 5800 kelvein déjà et des 100w !

 

et en plein phare idem ! de façon a que si tu croises un mec qui fait le mariol avec ces 55w tout pourrave, tu lui fais un appel de phare tu lui carbonise la rétine et il prendra un coup de soleil stenculé

[Gasytsyvery]

Et pour la batterie ou le phare c'est pas dangereux ?

[ankamoun]

Je roulais en MOMO 120W sur ma golf 3 et j'ai jamais eu de soucis avec les optiques.

 

Je vais surement m'orienter sur des PIAA alors.

Mais c'est le prix qui me fait douter <_<

[Gasytsyvery]

Je suis tenté pour les pleins phares

[Falkenvif]

moi aussi xenon en code et AB et 100w pour les plein phare, ya des chance que ca eclaire plus

[kiss_cool]

PIAA je vois pas trop de difference avec des HOD...

[ankamoun]

Par contre une chose que j'ai pas bien saisi, les codes c'est les feux de croisement. Mais ce sont ces ampoules qui servent aussi au plein phare. Du moins c'était comme ça sur ma golf 3.

 

Du coup je comprends pas bien le fait d'avoir des ampoules différentes en fonction des éclairages

 

Tu m'as dis que des PIAA étaient des HOD :huh:

Modifié 15 octobre 2012 par ankamoun

[kiss_cool]

ah bon ? j'ai du boire non ?!

[ankamoun]

Remontes quelques posts plus haut :P

 

Et du coup vous avez des modèles à proposer en HOD ?

[kiss_cool]

en effet :/

 

alors le PIAA c'est du gaz xenon avec un filament spécial !

 

le HOD je ne sais pas lol

[ankamoun]

Je dois avouer que tu m'as totalement perdu là Kiss_cool lol

 

Le mieux c'est quoi ?! mdr

[T0MS]

le feux de croisement sur les A3 fonctionne en plein phares, enfin sur pour les phase 1

[kiss_cool]

alors le HOD et le PIAA sont les mêmes sauf que PIAA c'est de la marque comme tu dirais Philips et HOD c'est une sous marque !

[ankamoun]

Donc si je te suis, les PIAA sont des HOD.

 

Je suis tenté de les prendre mais à 80€ la paire j'hésite un peu beaucoup :(

 

Sans parler de HOD ou de PIAA, quelqu'un aurait des retours d'experiences avec ses ampoule ?

[kiss_cool]

en hallogéne ? LOL !

[ankamoun]

Je crois que plus personne ne comprends rien lol

[kiss_cool]

bon allé on và borie un coup !

 

jpaye la mienne la famille !

 

:kimouss:

[ankamoun]

J'accepte à condition que j'paye la mienne derrière :P

 

Pour en revenir à nos ampoules, dites moi si je me trompe.

 

- HID = Xénon

- PIAA = Hallogène

- Les HOD c'est encore autre chose apparement

 

Je pense que je vais essayer une paire d'HOD histoire de voir. Mais le xénon commence à pas mal m'intéresser

[ankamoun]

Je pense que je vais me prendre celle-là et on verra ce que ça donne.

Sinon passage en xénon

 

Par contre de nouveau mon problème de puissance, je roule et tout a coup plus rien sous la pédale mais cette fois ci sans fumée noire.

J’ai roulé comme ça jusqu'à l'école ou je vais chercher des gamins donc je coupe le contact etc. Et en repartant, tout revient dans l'ordre.

Du coup mon débitmètre commence à me faire peur lol

 

J'ai aussi remarqué que j'avais de l'huile au niveau de ma durite d'arrivée d'air au niveau de la vanne EGR donc je sais pas d'où elle a été projetée. Je regarderais tout ça demain après-midi mais au bout de même pas 1 mois je trouve que ça fait déjà beaucoup :angry2:

[Gasytsyvery]

Pour les ampoules pas sur que le faisceau d'origine supporte une grosse puissance ?

Ah moins que ces dernières ne soient pas exploités à fond...

[kiss_cool]

Je pense que ça doit encaisser car ça encaissse le xenon dans les 2sens..

[ankamoun]

Donc vous me conseillez d'éviter les pegasus ou ça devrait le faire ?

[kiss_cool]

je sais pas..;

[ankamoun]

Avant d'acheter n'importe quoi je vais me renseigner un peu plus ^^

 

Demain je vais chercher mon feu de plaque qu'audi m'a généreusement recommandé après s'être trompé de référence :angry2:

Et pour ce qui est de mon problème de fumée noire et de perte de puissance c'est finit et ce jusqu'à la fin des temps grâce à toi kiss_cool :) En fait c’était tout simplement mon échangeur qui regorgeait d'huile donc j'avais beau remettre ce foutu collier, à peine je tirais un peu sur le turbo l'huile remontait et en montant dans le manchon de l'intercooler ça faisait glisser la durite à l’extérieur d'où le soucis.

Mais grâce à ton superbe tuto en moins d'une demi journée tout était nettoyé et remonté. Encore merci :)

[kiss_cool]

héhéhéhé, merci ça fait plaisir !

 

je suis heureux de partager ma passion même si je ne suis qu'un amateur je n'hesite pas a aller au charbon !

 

il faut que ça serve c'est fait pour ça !

[ankamoun]

C'est comme ça qu'on débute et qu'on rentre dans le bain :)

 

Maintenant me reste plus qu'à trouver mes ampoules, changer mon feu de plaque que je vais chercher ce soir et souder mes fils de caisson. Et j'espère faire des photos bientot mais c'est juste horrible parcequ'en ayant 2 taff et les cours c'est pas super évident mais je cherche un créneau et un spot pas trop trop moche :D

[kiss_cool]

alors, les HOD sont des ampoules hybrides "moitié xenon, moitié halogéne" les PIAA sont des ampoules halogénes a 100% mais bon.. le rendu reste a discuter...

 

et le xenon un gaz a incandescence sous fort voltage !

[Gasytsyvery]

Et niveau efficacite ? Lesquelles prendre pour des pleins phares ?

[kiss_cool]

HOD !

[Gasytsyvery]

Kiss un site peut etre ?

[kiss_cool]

http://www.hidxenon.fr/accueil-caaaaaaaa.asp

[Gasytsyvery]

C'est pas chere...une paire HOD a 12,90 ?

Moi j'en veux qui arrache en plein phare :bigsmile:

Modifié 24 octobre 2012 par Gasytsyvery