MON ITALIENNE

[Double "R"]

sms envoyé aussi

[sebosgl]

Sms envoyé.

A+

[oli71]

marci

reçu repondu :MdrDevil:

[oli71]

alors

@sebosgl: ok

@vladi: ok

 

@double R: pas ok

[oli71]

p'tit cadeau de audi MONTCEAU

 

[oli71]

Alors pour tout ceux qui pensent que AUDI est + cher!?

Un exemple:

feux de déboitement

 

C'est des blancs ORIGINE AUDI à 26 euros les 2 "moins cher que sur le net"

 

Car pas de port

[oli71]

Bonzour les ZAMIS.

Aujourd'hui travail très compliqué sur Chiara.

Pose des feux de déboitement blanc.

 

-Avant:

 

 

 

-Maintenent:

 

 

(je sais elle est pas super propre)

Ca m'as pris achement de temps, au moins 2 minutes :MdrDevil: .

Le principal c'est que madame est contente "ma femme :roi: ".

 

Enplus je trouve que cela rend Chiara un peux plus jeune :fille: .

 

Voili-Voilou.

 

A SUIVRE ... :race:

Modifié 19 octobre 2012 par oli71

[concorde]

:coucou:

 

C'est mieux comme ça !!!!! plus moderne ;)

 

@+

[oli71]

:coucou:

 

C'est mieux comme ça !!!!! plus moderne ;)

 

@+

Merci Concorde, c'est sur y pas photos

[vladi6]

J'étais en train de me demander si tu avais fait quelque chose sur chiara et là je vois que oui.

 

Beau résultat.

T'es veinard il fait beau chez toi.

[wawa76]

Salut Oli

 

en effet ça lui met un coup de jeune :bien:

 

par contre tite question tu m'as dis que tu étais en chassis sport ? je m'en souviens plus !! car sur la photo j'ai l'impression que c'est du koni ou bilstein :reflexion:

[oli71]

Salut WAWA.

Bonne question, je me suis dis la mème chose en voyant le jaune sur la photo???

Je regarderais ça ce matin et te tiens au jus.

Alors c quoi tout histoire de allroad?

[sebosgl]

Bien vu OLI elle rajeunit de plus en plus cette Chiara ....

Tu commence à avoir une petite cllection d'Audi bien sympa....

 

A+ poto

[oli71]

Bien vu OLI elle rajeunit de plus en plus cette Chiara ....

Tu commence à avoir une petite cllection d'Audi bien sympa....

 

A+ poto

Marci zami

oui, mais 2 c'est bon pour le moment.

par contre redonne moi le mail du cabinet ou le tien en MP. j'ai changé de fournisseur

[wawa76]

alors ça donne quoi tes amortos ?

[oli71]

Pas encor regardé.

Je le ferais ce matin

[oli71]

Bonzour les ZAMIS

Alors pour répondre à WAWA et à ceux qui voulait savoir.

Ce sont des BILSTEIN à l'avant et à l'arrière.

Voili

 

A SUIVRE ... :race:

[oli71]

Hier je me suis fais un p'tit cadeau:

 

 

HUMMM!!! Ca sent le passage en phares phases 2, vu que Madame craque dessus. Et aussi pour toute les p'tites modif qui vont bien :roi:

Modifié 24 octobre 2012 par oli71

[wawa76]

jolie coffret , et pour tes amortos donc nickel tu es comme moi :kimouss:

[oli71]

kool alors :kimouss:

[oli71]

Bonzour les ZAMIS.

 

Petite nouvelle pas forcement génial.

Dimanche quand ma femme est reviendu du marché, plus de frein à main?

Je me suis dis "un cable à du se décrocher! grrrr :mur: . "

Et en testant je me suis rendu compte que c'était le levier par lui mème.

Donc démontage du cache de tunel. Et vérificationne, hé bhé oui le ressort de bloquage HS.

J'ai eus de la chance j'ai trouvé un frein à main complet avec les cable et tout pas trop loint de chez nous et pas trop chers.

Nous sommes allez le chercher hier , il est nickel.

Donc cet aprem c'est oppération changement de levier (je ne change pas les cables).

Je vous ferais quelques petites photos.

 

VOILI-VOILOU.

 

Ps: du coup j'ai un support et les deux cable de frein à main à vendre (en trés bon état et pas chers) si cela intéresse quelqu'un faites moi un M.P

 

A SUIVRE ... :race:

Modifié 24 octobre 2012 par oli71

[oli71]

Comme je l'avais dis ce matin, je viens de changer le levrier de frein à main de Chiara.

Je fais un mini-topic.

On ne sait jamais cela peux servir à quelqu'un.

Modifié 24 octobre 2012 par oli71

[oli71]

CHAGEMENT LEVIER DE FREIN A MAIN :

 

 

Voila la chose en question:

 

 

Il faut sortir le cache de tunel en prenier:

Pour ce faire retirer les habillages plastic du levier, en tirant dessus simplement et pour le 2ème idem en levant au maxi. Ca sort tout seul

 

 

il y a un écrou sous la "moquette" du petit vide poche à coté du frein à main:

 

puis les deux à l'avant au niveau de la console, en reculant les sièges au maxi, et en retirant les 2 petits cache:

 

 

maintenent passons derrière.

il faut oter le cendrier pour avoir accès aux deux autres écrous qui sont dessous:

 

 

Une fois tout cela fait, nous pouvons enfin retirer le cache de tunel. Attention à la prise de diag. Une fois ôté ont peux retirer la dite prise par dessous.

Ca nous donne ça:

 

j'en profite pour passer un coup de propre :MdrDevil:, enfin avant de remonter.

Le levier tiend pour 2 écrous coté droite.On en apercois un sur la photo précédente. Il ne faut pas les enlever de suite.

Pour sortir les cables, il faut jouer avec le levier et la demie-lune qui les tiend, c'est assés casse pied mais ça va bien.

 

Apres on retire enfin le levier:(sans oublier de defaire le contacteur :ripeer:)

 

c'est là que j'ai nettoyé :roi:.

 

Pour le remontage, je conseil de de commencer par remettre le cable de gauche"chauffeur ihi" on enfile dans la gorge et on joue avec jusqu'a ce qu'il soit en place.Apres on reflixe le levier en on remet le 2ème cable toujours en faisant mumuse avec la demie-lune.

 

Et on remonte tout le reste dans le sens contraire de la dépose :reflexion: logique.

 

Voili-voulou c'est fini et ça fonctionne .

Ce qui est très bien c'est qu'il n'y a pas de réglage à faire, nous n'avons pas retiré les cable coté roues, car le frein à main est à réglage et ratrapage automatique.

 

Je pense n'avoir rien oblié.

Et espère avoir été assés clair?

 

 

A SUIVRE ... :race:

Modifié 24 octobre 2012 par oli71

[oli71]

Il faut compter 15à20minutes "25 avec le coup de propre".

[concorde]

:coucou:

 

beau travail oli ;)

 

Il se trouve ou ce fameux ressort ?? photo ??

[oli71]

:coucou:

 

beau travail oli ;)

 

Il se trouve ou ce fameux ressort ?? photo ??

 

 

Bha j'ai bien regardé j'ai pas trop bien vu. :reflexion:

Mais bon vu que c'est bon pour la poubelle, je vais etrenner la bremel demain on va ouvrir pour voir.

Bien sur posterais des photos.

 

Merci pour le "beau travail" :smoke:

Modifié 24 octobre 2012 par oli71

[wawa76]

boulot sympa et surtout rapide :roi:

 

@+

[vladi6]

La voilà de nouveau en toute sécurité.

 

Bravo, et tout cela en un minimum de temps.

[oli71]

La voilà de nouveau en toute sécurité.

 

Bravo, et tout cela en un minimum de temps.

boulot sympa et surtout rapide :roi:

 

@+

 

Marci les ZAMIS

bha oui rapide sauf si on ajoute les 70bormes aller+70retour pour aller chercher la piéce :MdrDevil:

Mais a presque 3 fois moins chers que chez MR AUDI ça vallait le coup

[vladi6]

Des fois vaut mieux faire quelques dizaines de kils en plus, que de rejoindre la CC la plus près et s'en sortir avec "the facture".

[beru07]

Bha j'ai bien regardé j'ai pas trop bien vu. :reflexion:

Mais bon vu que c'est bon pour la poubelle, je vais etrenner la bremel demain on va ouvrir pour voir.

Bien sur posterais des photos.

 

Merci pour le "beau travail" :smoke:

 

en passant c'est un dremel que tu as!!! j'en aies plusieurs aussi !!! depanne bien !!!

[oli71]

Des fois vaut mieux faire quelques dizaines de kils en plus, que de rejoindre la CC la plus près et s'en sortir avec "the facture".

 

Ha bha ça c'est sur zami.

Surtout que chez audi c'était +140neuros :mur: :mur: :mur:

[oli71]

Bonzour les zamis.

 

J'ai des petits soucis de démarage à froid sur la A4 de ma femme.

Au 1er dèmarage, depuis quelques jours, que cela soit à 7h du mat ou à midi ou plus tard, il faut insisté pendant bien 10secondes :mur: :mur: :mur: .

Et après elle part au quart de tour, que cela soit tout de suite après, à chaud ou méme à froid(aprés 65kms et 10heures à l'arrêt :reflexion: ).

 

Je penche pour un probléme de baterie. Vu que malgres sont changement lors de l'optuaration de l'EGR, j'ai quand méme pas mal tirè dessus.

Mais elle dèmaré bien jusque là!

 

Quand pensez vous?

 

A SUIVRE ... :race:

[vladi6]

Hug,

 

Je pencherais pour une batterie.

[vladi6]

Vérifie également la charge de ton alternateur.

Peut-être est-il en cause?

 

Et si c'est ça, il pourrait t'avoir flingué la batterie.

Voilà pour les idées.

[beru07]

bougie de prechauffe à tester!!

[oli71]

Vérifie également la charge de ton alternateur.

Peut-être est-il en cause?

 

Et si c'est ça, il pourrait t'avoir flingué la batterie.

Voilà pour les idées.

+1

heu pour l'alternateur as tu une astuce toi "mister electro" ihi?

[concorde]

:coucou: oli

 

j'avais le même probleme avec ma B6 ( il y a deja 5 ans). 1er demarrage difficile apres 1 ou 2 journée de non

 

utilisation et apres nickel toute la journée. Le probleme venait d'une prise d'air sur une tuyauterie d'alim de

 

gasoil. Maintenant, MON problème venait de la !!!!!

 

@+

[oli71]

marci concorde

[vladi6]

Il faut que tu vérifie ton circuit de charge avec un voltemètre.