[8L]Service ?

[Tigroo]

Bonjour, depuis quelques temps j’avais un message avec service dans 300km, 200km, 100km… et maintenant service simplement. Je pensai que l’odb allait m’en dire plus ? Comment savoir ce qu’il faut faire, sans forcément passer chez Audi ?

[NSI27]

Il n'y a rien d'autre à faire que d'aller chez Audi car il est temps de faire une révision

[Tigroo]

Il n'y a rien d'autre à faire que d'aller chez Audi car il est temps de faire une révision 

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Une révision à 70 000 km ? Il me semblait que c'était 90 000 km après celle des 60 000 km.

[NSI27]

L'intervalle peut être irrégulier si tu es en Long Life (même si tu ne l'es pas je crois).

[amstaff42]

Une révision à 70 000 km ? Il me semblait que c'était 90 000 km après celle des 60 000 km.

 

 

75 apres les 60 m km

[S3 Richie]

Tout depend si tu as pris du retard ou si le precedent proprio a decalé ses revisions!!

 

Moi, j'ai la revision a 94000km.... ils te remettent l'odb a 0 pour les revisions quand tu passes... et si tu passes en retard (comme moi!!!), voila le resultat!!!

[Tigroo]

Révision des 60 000km faite à 55 000 km avec vidange huile long life, haldex, bougies, filtre à air et à pollen, liquide de frein… D’après vous, à 70 000 km je dois m’attendre à quoi et à combien ?

[Mamat]

Le maximum, comme d'habitude !

Non, c'est une petite révision, ils ne devraient pas t'assassiner.

 

Mamat

[Tigroo]

Le maximum, comme d'habitude !

Non, c'est une petite révision, ils ne devraient pas t'assassiner.

 

Mamat

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Tu peux être plus précis ? C’est quoi une petite révision ?

[minot]

je pense que ça doit tourner aux alentours des 180 à 200 euros, selon la concession.

[S3 Richie]

optimiste!!

 

Moi, a Salon, il me prenne 324 euros pour le filtre a huile, le filtre a air, a pollen, la vidange et les point de controle à la con.... bilan, 120 euros de pieces, et 200 de main oeuvre pour 1h de boulot!!!

 

Perso, j'ai acheté mes pieces chez eux, mais je vais tout faire moi meme... y compris les bougies.

[VVV]

optimiste!!

 

Moi, a Salon, il me prenne 324 euros pour le filtre a huile, le filtre a air, a pollen, la vidange et les point de controle à la con.... bilan, 120 euros de pieces, et 200 de main oeuvre pour 1h de boulot!!!

 

Perso, j'ai acheté mes pieces chez eux, mais je vais tout faire moi meme... y compris les bougies.

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je serai bien tenté de faire les chgts de filtres ou bougie moi meme,ce qui m'embete c'est de ne pas avoir le tampon du concessionnaire sur le carnet d'entretien,quand on sait l'importance d'un carnet à jour pour la revente.

 

[S3 Richie]

Comme j'ai 94000km, je ne la revendrai pas! C'est une histoire d'amour entre elle et moi, et c'est "A la vie, à la mort"... j'irai au bout de ses km!!!

 

Du coup, pas besoin du tampon!

[VVV]

Comme j'ai 94000km, je ne la revendrai pas! C'est une histoire d'amour entre elle et moi, et c'est "A la vie, à la mort"... j'irai au bout de ses km!!!

 

Du coup, pas besoin du tampon!

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je te comprends!!!

mais j'ai déjà 1 histoire d'amour avec une golf gti serie 1 depuis 17 ans.

je peux pas m'amuser à garder à vie toutes mes voitures.

 

[Tigroo]

optimiste!!

 

Moi, a Salon, il me prenne 324 euros pour le filtre a huile, le filtre a air, a pollen, la vidange et les point de controle à la con.... bilan, 120 euros de pieces, et 200 de main oeuvre pour 1h de boulot!!!

 

Perso, j'ai acheté mes pieces chez eux, mais je vais tout faire moi meme... y compris les bougies.

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+ de 300 € pour une vidange et deux filtre !!! Il doit y avoir au moins 15 l d'huile et des filtres de 20m2.

 

Plus sérieusement, moi qui ai l'habitude de faire l’entretien moi même, je trouve ça vraiment hors de prix, pour des opérations très simples à réaliser. Je ne vois pas comment on peut justifier ce prix pour au maxi 1 h de main d’œuvre et quelques litres d’huile, même de très bonne qualité, enfin j’espère. Car quand j’achète l’huile, je suis sure de ce qu’il y a dedans…

 

Bref, il faut faire le choix entre le prix et un entretien suivi chez concessionnaire pour la revente… Franchement j’hésite car même en vendant la voiture 1 000 e de moins, c’est encore plus rentable que toutes ces révisions !

 

Qui fait entretenir sa S3 chez un garagiste indépendant, peut être moins chère et aussi bien, notamment pour la revente.

 

[Pierrot.]

Et bien roulé en S3,cela implique certaines Dépenses

[Oufmen]

Ne pas perdre de vue que l'entretien suivi permet d'avoir des billes pour réclamer une prise en charge par exemple

Par contre Je pense qu'au dela de 100000, on peut commencer a quitter doucement le systéme d'entretien chez le concessionnaire et faire une grosse partie soi méme ! Car les prises en charge se feront alors plus rares, voire inexistantes

 

De toute facon pour la revente, il suffit simplement de fournir toutes les factures d'achat de piéces et consommables pour prouver sa bonne foi concernant l'entretien

 

Et quand on voit les compétences de certains garages, on se dit qu'on ne peut pas faire pire ........... Pas besoin d'étre un mécano accompli pour changer des filtre, des plaquettes de freins, etc... En plus si on est equipé de l'outil VAG com alors on est au top !!!!

 

Par contre pour une opération lourde ( je pense a la distribution) il est conseillé d'aller chez Audi ou un garage qui pourra assurer une garantie ! Car en cas de casse, ca peut étre trés utile.

[Tigroo]

Et bien roulé en S3,cela implique certaines Dépenses    

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Certaines dépenses ok, mais ce n’est pas une raison pour se faire rouler ! Car franchement, je me répète mais bon, une vidange à 300 €, les mécanos doivent bosser le week end sur les circuits de F1 !!!

[Oufmen]

Et bien roulé en S3,cela implique certaines Dépenses    

212022[/snapback]

 

Des dépenses OK, mais des Sur-dépenses, pas d'accord

[S3 Richie]

Et bien roulé en S3,cela implique certaines Dépenses    

212022[/snapback]

 

Oui, mais pas dans la farine...!!

 

Ou alors, tu parles de ma copine dans le baquet de droite, ou de gauche quand elle en envie?? Dans ce cas là, pense à mettre un "e" après roulé, car l'argot s'accorde aussi... Et alors effectivement, ça implique certaines dépenses!!!!!!

[Tigroo]

En fait ce qui me gène, ce n’est pas de faire la vidange moi même et de remettre l’odb à 0, mais de faire ça et peut être de passer à côté d’un autre point qu’il faudrait faire.

[Oufmen]

En fait ce qui me gène, ce n’est pas de faire la vidange moi même et de remettre l’odb à 0, mais de faire ça et peut être de passer à côté d’un autre point qu’il faudrait faire.

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Rien ne t'empéche de l'emmener de temps en temps chez un spécialiste pour un bon check-up Mais normalement si tu controle les niveaux, les codes défauts (faut avoir le vag com), l'état des piéces d'usure et que tu change les piéces réguliérement, tu ne doit pas avoir de souçis

[Tigroo]

Rien ne t'empéche de l'emmener de temps en temps chez un spécialiste pour un bon check-up    Mais normalement si tu controle les niveaux, les codes défauts (faut avoir le vag com), l'état des piéces d'usure et que tu change les piéces réguliérement, tu ne doit pas avoir de souçis 

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Là j’ai juste service, donc il ne me semble pas qu’il y ait un défaut. Mais bon vu que je viens de l’acheter ce serait peut être l’occasion de faire le point.

[Pierrot.]

Oui,bonne occasion pour faire le point sur ta S3