INSTALLER DETECTEUR DE PLUIE POUR PERSONNE HANDI

[aghila]

Bonjour à tous,

 

Alors je vous explique mon soucis, je suis défficient du bras droit, c'est à dire qu'il me sert pas à grand chose pour la conduite.

Il est comme "mort".

Donc j'ai installé un détecteur de luminosité pour me faciliter la vie, et je voudrais installer un détecteur de pluie pour ne pas à avoir à lacher le volant pour enclencher le commodo des essui-glaces.(je trouve ça dangereux)

 

Je me suis renseigné chez des spécialistes du handicap qui prennent +/- 400 euros pour vous vendre un detecteur de pluie que l'on trouve chez alarmDiscount pour 80euros!!! et ensuite ils demandent 100e de l'heure pour la pose (entre 4 et 5heures selon eux) donc à peu près un billet de 1000e!!

 

J'ai commandé le detecteur de pluie de mon coté, et j'ai décidé d'essayer de le monter moi même.

 

J'ai trouvé sur le forum un schema du cablage de mon essui-glace(à coupure sur le negatif)

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

http://imageshack.us/photo/my-images/684/essuiglace.jpg/

 

Et j'ai étudié le schéma de cablage livré avecle detecteur de pluie que voici

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

http://imageshack.us/photo/my-images/560/detecteurpluieschema.jpg/

 

 

mais malgré les deux schémas je ne suis pas sûre des connections à faire :icon_confused: ....

 

-est-ce que quelqu'un de plus compétent que moi pourrait m'aider en m'indiquant quel est le cable de switch de position du moteur d'essui glace AV (ses couleurs et ou le trouver)?

 

-Quel est le cable (et ses couleurs) de la vitesse rapide des essui-glaces AV?

 

-Quel est le cable (et ses couleurs) de la vitesse lente des essui-glaces AV?

 

 

MERCI D'AVANCE DE VOTRE AIDE!

PS: je précise que sais que c'est possible, un handi l'avait fait sur son A3 tdi 130, mais je n'ai plus ses coordonnées et je crois qu'il l'avait fait faire au prix fort......

[aghila]

Personne n'a une petite idée?

[antoine091]

Salut il y a ce lien de forum golf 4 ( soeur de l'a3) ou un montage est expliqué . http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f144/retro-interieur-electrochrome-avec-detect-pluie-t6626.html

[aghila]

merci , apparament il faut s'inscrire sur leur site, donc je le fais et te tiens au courant.

En attendant quelqu'un a-t-il le schema de cablage electrique du commodo des essui-glaces et du relais qui régule le balayage intermittent?

[aghila]

ben apparament le modo du site des golf 4 est en rtt...lol

[antoine091]

A ok tu t es inscrit ? Moi ça fait des lustres jen avait une avant ;)

[antoine091]

Sinon pour les feux auto tu as fait comment ?

[aghila]

je me suis inscrit mais c'est un montage pour le detecteur de pluie oem vw, moi j'ai un de chez alarmdiscount. pour le detecteur de lumisonsité, valeo en vend un avec la notice super bien faite. le principe est simple, le capteur sur le pare brise, et un repiquage sur l'alim des veilleuses et des codes, après relais bien sure. T'enverrais le croquis dès que je le retrouve si tu veux, et toi comment as tu fais pour le detecteur?

[Invité funzy74]

le mieux c'est de mettre la vitesse rapide et avec une lampe témoin tu trouves le + , tu coupe tu relis le bleu au moteur et le jaune a la commande.

tu fais pareil pour la petite vitesse blanc sur moteur et marron sur commande

et pour la position ben c'est le dernier (5/ 31 c'est la masse)

Modifié 30 juin 2012 par funzy74

[antoine091]

Moi je ne l'ai pas encore fait, j attends de voir si je garde ma 8L encore un peu ou pas mais ça peu m’intéressé de le faire .

[aghila]

MERCI FUNZY74, je vais tenter comme tu dis!

[aghila]

Allez-retour chez un electricien auto verdict:" ahhh moi j'installe pas ces gadgets de jeune"?!!!

 

moi: c'est pas un gadget pour moi c'est important!

 

lui: oui mais c'est pas d'origine donc pas conforme, nous on fait pas ça.

 

moi: et vous auriez au moins le schéma du faisceau electrique de ma voiture.

 

lui: Ahh, non, non, ici on fait pas de magouille, vous pouvez l'acheter n'importe où la rta de votre voiture.

 

moi: ok c'est bon merci j'ai compris, je vous l'aurez payer votre photocopie, car j'ai la rta mais ya pas le schéma du faisceau electrique dedans!

 

lui:pff, c'est pas possible, eh bien ya internet pour les jeunes, non?

 

moi: c'est bon, au revoir, j’espère que le jour où vous aurez des problèmes de santé, votre médecin sera aussi compétent que vous, et puis si jamais il y aura internet!

 

alors il me laisse sortir de son garage de m... Et quand je suis à 10 mêtres de lui il dit à son collègue" pauvre mec, il a pas autre chose à faire avec son bras tordu que de vouloir trafiquer sa voiture!!!!!

 

 

 

Je suis parti et j'ai fait semblant de pas entendre pour pas tout casser dans sa boutique, c'est lui le pauvre mec!!!! Le C.....

Voilà comment se faire rabaisser par un mec dont le metier est l'electrité!!!

 

Alors si quelqu'un a le schéma électrique de mon A3 ou saurait me faire un schéma avec une petite explication je suis preneur, et même en mp si ça rend la voiture non conforme, comme la dit le C... d'electricien auto

[aghila]

quand j'y repense j'en reviens pas de son comportement discriminatoire! Le plus énorme c'est que je l'aurais même payer rubis sur l'ongle pour qu'il me fasse le montage à la rigueur s'il ne voulait pas m'expliquer. Je lui ai pas demandé de la pitié, juste s'il m'installait mon detecteur ou s'il me faisais une copie du schema de cablage electrique de ma bagnole, et en payant!

 

bon je vais me calmer et réflechir en fouillant de partout sur le net

[Invité funzy74]

Tu es d'où ?

[aghila]

clermont ferrand dans le 63

[Invité funzy74]

Ça fait loin de chez moi dommage

[aghila]

C'est clair haute savoie! dommage mais pour le principe l'idée est sympa! Faut juste que j'arrive a reperer les fils de mon faisceau, et après je serai sure de ce que je fais, parce que en "mono-main" il faut trois fois plus de temps pour faire les choses et je veux faire le montage de façon sure pour pas me bloquer la voiture démontée...

[Invité funzy74]

Tu m'étonne déjà qu'avec 2 main une tête c'est dur !! Suivant le problème bonne chance à toi!!

[Thesaw]

Je penses que ça ne t'aideras pas beaucoup , mais j'ai que ça de coté en schéma sur les essuies-glaces...

 

 

Grand format : http://viluro.free.fr/audi/essuie2.jpg

 

Grand format : http://viluro.free.fr/audi/essuie1.jpg

[aghila]

AH SI COOL! je vais regarder ça de plus près! MERCI!

 

Donc le fil marron du moteur d'essui-glace 5/31est la mise à la masse on touche pas

 

le fil 4/53 qui va du relais J31 au moteur d'essui-glace doit être celui du "switch de position"(le retour en position zero du bras d'essui-glace)

 

le fil 7/int brun et noir qui part du commodo est l'intermitent, donc on s'en occupe pas

 

le fil 1/53 vert et noir qui part du commodo au relais et qui finit au moteur doit être la vitesse lente

 

et enfin le fil 6/53b vert et jaune qui poart du commodo au relais et qui finit au moteur doit être la vitesse rapide

 

 

Qu'en pensez-vous?

[Mindwarp]

Bonsoir. Je suis désolé je n'ai pas trop d'infos à te donner concernant ton soucis. Je vais fouiller dans mes fichiers, voir sur ma RTA etc... si je trouve quelque chose.

 

Bonne soirée, en espérant que tu arrives à tes fins :bien:

 

 

PS: Comme quoi on se rend compte qu'on est vraiment dans une société de merde, où la tolérance et le respect ne sont pas coutume ...

[Ro2rigue]

P*tain le mec il as pas de cerveaux. Il m'aurez dit ça je lui aurez fait la misère à ce type .. Aucun respect !! Courage mec. En tout cas j'adore ta voiture :)

 

P*tain le mec il as pas de cerveaux. Il m'aurez dit ça je lui aurez fait la misère à ce type .. Aucun respect !! Courage mec. En tout cas j'adore ta voiture :)

[Pedr0]

Punaise ton histoire fous les boules avec ce blaireau d'électricien. Je ne peux pas t'aider pour ton soucis car cela dépasse largement mes compétences.

N'hésite pas à faire un tuto cela pourrait être super intéressant.

 

Bon courage!

[aghila]

Merci les gars, dès que j'ai bien du temps devant moi je vais m'y mettre, et comme le dit funzy74 avec une lampe témoin je devrais y arriver! Et comme vous dites ils y a des "professionnels" qui n'ont vraiment que le nom....Et encore...

Bref je voulais gagner du temps en ouvrant ce sujet, mais c'est sûr que j'en ferai un topic pour les audistes!

D'ici là je suis toujours preneur de conseil et d'avis, et à ce sujet une A3 comme la mienne du 19/12/2001 est-elle multiplexée, car j'ai lu que ça entraine des erreurs sur les véhicules multiplexés??

[Ro2rigue]

Je croit que sur les 8L, il n'y as pas de multipléxages... Je ne suis pas sur, c'est ce que j'avais deja vu

[Thesaw]

Je crois que le CAN BUS , donc multiplexage , n'apparait que sur les A3 8L Phase 2 , avec nouvelles consoles (nouveaux autoradio , nouvelle console de clim avec bouton ECON)

 

Je ne sais pas ce qu'il regroupe , et a quoi il sert. Je sais en revanche qu'il a une utilité sur l'autoradio. Aucune idée s'il est utilisé pour les essuies-glaces...

 

A+

Modifié 2 juillet 2012 par Thesaw

[antoine091]

Le role du multiplexage est de diminuer le nombre de fils et de faciliter l'échange d'informations entre les différents calculateur.

[aghila]

oui ça je sais mais des branchements "sauvages" peuvent alors induire des erreurs lorsque les perif ajoutés ne sont pas reconnus, mais après appel chez audi aubière, il n'y a pas de multiplexage sur nos AUQ hormis sur la gestion moteur, et encore que sur les dernieres...

[antoine091]

Bon ba si c est ce que sur la gestion moteur ça doit aller normalement .

[Mindwarp]

Pas de multiplexage sur nos 8L :jap:

[Thesaw]

Pas de multiplexage sur nos 8L :jap:

 

Au temps pour moi , j'étais pourtant quasi sur :marcelpoire:

[aghila]

c'est un fouilli cette histoire de multiplexage, le principal c'est que ça ne nous empêche pas de bricoler nos belles...

[aghila]

En tous cas des fois je fais plus confiance à des intervenants comme minwarp que des pro de chez audi, je m'explique, ce matin je passe chez audi avec les ref de la barre inf et sup de S3, ils étaient imcapables de retreouver les ref et de passer la commande sans un n° de série.... J'ai trouvé ça énorme!

[Mindwarp]

Oui faut dire que des fois les magasiniers sont pas fût-fût ... Mais il y en a heureusement qui sont efficaces :bien:

 

En fait, concernant le multiplexage, j'ai découvert ça lorsque l'on a abordé le thème des leds dans nos 8L. Il faut absolument un module anti-erreur pour tout véhicule multiplexé, sinon l'ampoule ne sera pas reconnue et donc erreur affichée... Hors pour l'A3 8L pas besoin de module, donc pas de multiplexage. Ce sont les modèles plus récents (8P) qui en bénéficient.

[aghila]

Exact! car j'ai vérifié sur ma voiture les hallogènes ne sont pas d'origine et l'ancien proprio n'a pas eu de soucis de message d"'erreur m'a-t-il dit. par contre va falloir que je monte les lave phares...

[Mindwarp]

Pedro a fait un très bon tuto concernant les lave-phares, tu devrais bien t'en sortir ;) Par contre faudrait vérifier la contenance de ton bocal de lave-glace, savoir si il est de taille standard ou de 5,3L (contenance d'un bocal lave-glace). Il faudra donc rajouter une pompe lave-phares si elle n'existe pas déjà.

Modifié 3 juillet 2012 par Mindwarp

[Kev006]

c'est un nouveau " Tuto" ? :D

[aghila]

oui, le tuto est à retenir, et pour la pompe j'ai trouvé le matos, mais j'avoue que mes priorités sont finir d'installer ce detecteur( et en faire un tuto pour les gens intéressés) et mon ensemble chassis/frein

[aghila]

kev006, voilà le lien http://forums.audipassion.com/topic/136724-tuto-monter-des-laves-phares-sur-son-a3/page__hl__%2Btuto+%2Blave-phare , avec la fonction recherche...lol

[Mindwarp]

c'est un nouveau " Tuto" ? :D

 

Ah merde lol je voulais dire Pedro :up1:

 

 

Oui ça coute un peu d'argent en plus, d'installer le système des lave-phares.

 

kev006, voilà le lien http://forums.audipa...uto +lave-phare , avec la fonction recherche...lol

 

Non mdr, il disait ça par rapport à mon erreur "Tuto a fait un très bon tuto concernant les lave-phares" au lieu de "Pedro a fait un très bon tuto concernant les lave-phares"