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Posté(e)

Salut à tous!

Voilà, je poste ici pour trouver des réponses à un problème sur une A6 C5 de 1998 2.5 TDI (Moteur AFB et boite DEQ).

Ce n'est pas ma voiture perso, c'est celle d'une personne agée que j'essaye de dépanner.

En fait, il m'a expliqué que quand il roulait avec le pied léger, ses vitesses passaient normalement, mais avec un pied un peu plus lourd, c'est autre chose...

Avec un pied un peu plus lourd (sans y aller comme un sauvage non plus), ses vitesses ne passent plus normalement, elles passent seulement à 3000 tours, voir 3500 tours / minutes et la voiture n'avance plus...

J'ai fait un diag complet de la voiture et j'ai trouvé ça:

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\4B0-907-401.lbl

No. pièce: 4B0 907 401 E

Pièce: 2.5l/4VT EDC G00AG D41

Codage: 01001

No. Atelier: WSC 02325

VCID: 20440E73A0D8C38

 

1 Code défaut trouvé

01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1

38-10 - Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + - Intermittent

Tests passés: N/D

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl

No. pièce: 4B0 927 156 B

Pièce: AG5 01V 2.5lTDI RdW 8915

Codage: 00000

No. Atelier: WSC 00000

VCID: 2648186BC2FC2D8

 

1 Code défaut trouvé

17097 - Transmetteur de température d´huile de boîte (G93) Signal trop élevé

P0713 - 35-10 - - Intermittent

 

J'ai lu que le défaut de la boite pouvait être un défaut de niveau d'huile, apparemment ce manque d'huile pourrait expliqué que le capteur donne des infos trop élevées. Quant au défaut moteur, ce sont simplement les supports moteurs qui ne sont plus pilotés.

Pensez vous que ce capteur pourrait faire déconner la boite de vitesse??

 

Merci d'avance pour vos conseils!

Posté(e)

Oui, si le capteur détecte (a tord ou a raison) un niveau d'huile incorrect, ca fout le bazar.

 

En fonction du kilométrage, conseille lui de faire une vidange avec changement de la crépine

Posté(e)

De toute façons une vidange peut lui faire que du bien!!

Mais est ce que c'est CE défaut qui est la cause du problème de passage de vitesses??

Quelqu'un a déjà eu le cas??

Posté(e)

Plus tu appuies sur l'accélérateur, plus le changement s'adapte à tes exigences et donc monte dans les tours... (Voici ma modeste contribution lol)

Posté(e)

C'est ce que je pensais aussi, mais en fouillant sur internet j'ai trouvé des personnes qui se plaignaient des mêmes symptômes...

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