[8L]Ptite bourre avec un S3 225cv du forum

[AUREL M3]

Donc voila hier je me balladais dans ma ville avec le S3 quand j'apercois un S3 jaune imola comme neuf. On se met a coté au feu et on commence a parler puis on s'arrete afin de mieux faire connaissance.

 

 

SURPRISE: la voiture a 18000 kms et elle est comme neuve avec toutes les options: TOE, telephone audi, TV GPS, retros alu...........

 

Apres discussion, on est parti sur l'autoroute afin de faire quelques petites reprises histoire de finir en beauté l'apres midi......... donc voila.

 

Je sais que cette S3 est sur le forum, elle etait a vendre y a peu de temps, la personne me l'a dit, je sais qu'il s'appelle laurent......laurent je te dis a+

[20vt]

et alors ca a donnée quoi??

[dav89]

moi j'aurai au moins cache sa plaque:bigsmile:

 

[AUREL M3]

et alors ca a donnée quoi?? 

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Bah sur chaque rapport qu'on a testé, jsuis passé devant

[20vt]

Bah sur chaque rapport qu'on a testé, jsuis passé devant

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c'est guez alors les 225ch le mec a du etre vener nan? en tout cas bien jouer vive les phase 1

[unclebenz]

Salut Aurel, c'est vrai que t'etait devant mais de pas grand chose quand meme

 

Parcontre j'ai pensé a un truc, hier soir apres tout ca je me suis apercu qu'elle etait beaucoup plus nerveuse et j'ai remarquer ca a chaque fois !!! Le nuit plus de peche et pas qu'un peu, je n'essaye pas de trouver d'excuse il yen a pas 210 contre 225 y a un probleme, juste j'essaye de conmprendre, donc si tu veux et je sais que oui on reffera ca un soir pour voir.Sinon c'etait bien simpa cette petite rencontre ( jusqu'au moment ou on est allé sur l'autoroute ).

[AUREL M3]

Salut Aurel, c'est vrai que t'etait devant mais de pas grand chose quand meme

 

Parcontre j'ai pensé a un truc, hier soir apres tout ca je me suis apercu qu'elle etait beaucoup plus nerveuse et j'ai remarquer ca a chaque fois !!! Le nuit plus de peche et pas qu'un peu, je n'essaye pas de trouver d'excuse il yen a pas 210 contre 225 y a un probleme, juste j'essaye de conmprendre, donc si tu veux et je sais que oui  on reffera ca un soir pour voir.Sinon c'etait bien simpa cette petite rencontre ( jusqu'au moment ou on est allé sur l'autoroute ).

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ok on fais ca quand tu ve

[unclebenz]

Vendredi ou samedi prochain en debut de soirée quand l' air sera plus frais pour verifier ma petite theorie , sinon tu a remarqué ca toi ? ou quelqu'un d'autre parce que moi je trouve ca flagrant !!!!

[Dj Fun]

j'pense que y a pas besoin de témoignage, c'est bien connu : un moteur marche mieux avec de l'air frais qu'avec de l'air chaud

La différence est plus flagrante en été car la diff de t°c entre le jour et la nuit peut etre importante (g deja vu 17°c la nuit et 35°c le jour)

[piero]

Et un moteur turbo est d'autant plus sensible a la chaleur......mais bon, c'est pareil pour les deux

[{flying_man}]

 

Les deux voitures sont des S3 210?

 

[NSI27]

Salut Aurel, c'est vrai que t'etait devant mais de pas grand chose quand meme

 

Parcontre j'ai pensé a un truc, hier soir apres tout ca je me suis apercu qu'elle etait beaucoup plus nerveuse et j'ai remarquer ca a chaque fois !!! Le nuit plus de peche et pas qu'un peu, je n'essaye pas de trouver d'excuse il yen a pas 210 contre 225 y a un probleme, juste j'essaye de conmprendre, donc si tu veux et je sais que oui  on reffera ca un soir pour voir.Sinon c'etait bien simpa cette petite rencontre ( jusqu'au moment ou on est allé sur l'autoroute ).

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La réponse est là.

[{flying_man}]

La réponse est là.

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Le 210 était devant le 225??

 

[OSR38]

N'oubliez pas que vous rouilez tous les deux avec la même température. Donc même s'il fait plus frais le soir, Aurel devrait être devant.

[NSI27]

Visiblement oui.

[20vt]

N'oubliez pas que vous rouilez tous les deux avec la même température. Donc même s'il fait plus frais le soir, Aurel devrait être devant.

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c'est clair qui sera devant

[Dj Fun]

apparement, la diff reste qd meme minime. Ca peut se jouer au poid (sono ? jante ? essence ? ...) et à l'état des pieces qui jouent sur les perfs.

 

 

[Pierrot.]

Bon,déja la 225 a plus de couple,donc au démarage la 210 ne doit pas suivre,et tout dépend aussi du conducteur,et oui

[Bentley]

Ca dépend surtout de votre type de conduite...

[Invité]

Je suis sûr que même deux voitures identiques auront une différence...c'est de la mécanique après tout, ça n'est pas une science exact!

Et comme dit plus haut, tout les petits paramètre peuvent influencer, surtout si l'un des conducteur à de la moustache = prise au vent...

[{flying_man}]

Je suis sûr que même deux voitures identiques auront une différence...c'est de la mécanique après tout, ça n'est pas une science exact!

Et comme dit plus haut, tout les petits paramètre peuvent influencer, surtout si l'un des conducteur à de la moustache = prise au vent...

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Faudra fermer les fenetre et ca sera ok

[20vt]

Je suis sûr que même deux voitures identiques auront une différence...c'est de la mécanique après tout, ça n'est pas une science exact!

Et comme dit plus haut, tout les petits paramètre peuvent influencer, surtout si l'un des conducteur à de la moustache = prise au vent...

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faux parceque j'ai tester avec aurél M3 et nous somme cote a cote sur tous les rapports

[piero]

J'ai eu un 210 evo et un 225, et je trouvais quand même le 225 plus plein à 4500/5000 et je suis sur que si les 2 sont en bonne santé, le 225 passe un poil devant.....mais ce moteur est tellement sensible aux conditions, aux debits d'air and co que cette situation ne m'etonnes pas!

[Oufmen]

C'est tout simplement que les S3 evo sont plus réglées antipollution, donc les phase 1 doivent théoriquement mieux respirer Et ca se prouve aussi grace a des mesure débimetre , les 210 Evo sortent parfois 167 g/s alors que les 210 phase 1 sortent facilement 180 g/s (avec débimetre neuf tout les deux)

 

 

APY poweeeeeeeeeeeer

 

[piero]

Pour rappel, sur banc d'essai, la 225 nogaro sortait 231 chevaux d'origine

[Oufmen]

D'ailleurs le 210 APY et le 225 des premiers TT sont quasiment les mémes moteurs ! (Marketing.......) Je ne serais pas étonné de voir que le S3 sorte plus de 210 au banc

[piero]

C fort possible

[Oufmen]

C fort possible

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Par contre les bancs compatibles, faut les trouver .......

[piero]

Obligé d'aller en Allemagne pour ma part

[unclebenz]

Je suis daccord avec le fait que les deux moteurs sont a turbo et que les deux devraient donc reagir de la meme maniere a la temperature, ce que je voulais dire ,c'est peut etre que le 225 y est plus sensible.C'est vrai qu'il y avait pas grand chose,on est cote a cote et arriver a 6000 tours il passe devant. Pour ce qui est de la conduite c'est vite regler on est sur autoroute au meme rapport et a la meme allure, 1,2,3 et hop on ecrase la pedale .....

Il est vrai que la mienne je m'en sert pas beaucoup (9000 km en deux ans),mais lui non plus apperement.Personne n'avait jamais comparer la 210 et la 225 avant ca ?

[byblos]

salut,

il ne faut oublier que deux moteurs montés sur la meme chaine, par la meme personne ,avec les memes conditions de travail peuvent avoir 5% d'écart de puissance en plus ou en moins.

C'est pour ca que dans les courses de moto, voitures... , l'usine fabrique plusieurs moteurs et ne garde que ceux qui marchent le mieux après les avoir passés au banc.

 

 

Par contre pour nos amis peut -etre qu'il y en a un qui plus de gateau que l'autre?

[vlacar]

salut,

il ne faut oublier que deux moteurs montés sur la meme chaine, par la meme personne ,avec les memes conditions de travail peuvent avoir 5% d'écart de puissance en plus ou en moins.

C'est pour ca que dans les courses de moto, voitures... , l'usine fabrique plusieurs moteurs et ne garde que ceux qui marchent le mieux après les avoir passés au banc.

Par contre pour nos amis peut -etre qu'il y en a un qui plus de gateau que l'autre?  

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Exactement des écarts de 5% peuvent se produire et normalement la puissance affichée lors de la commercialisation d'un véhicule est la puissance minimale garantie.

209 CV et 225CV pour le S3.

 

J'ai passé la mienne (210 d'origine, la non évo) au banc avant de faire la prépa, et j'avais 219 CV et 292 NM de couple (270 normalement).

Alors à bon entendeur...

a+

Modifié 7 juillet 2005 par vlacar

[AUREL M3]

ah jcomprends mieux déja

[MIG]

C'est tout simplement que les S3 evo sont plus réglées antipollution, donc les phase 1 doivent théoriquement mieux respirer

 

 

pour moi c'est ca aussi

 

 

faudrait qu'on essai un jour aurel ou karil une petite accel