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Posté(e)

bonjour a tous, alors voila je vous demande de l'aide concernant un véhicule que je voudrais aquerir.

 

Il sagit d'une golf vr6 syncro highline 5 portes de décembre 95. Elle est violine (couleur highline) avec bisarement un cuir récaro noir brodé "color concept". ( Je dit bisard car il me semple que les violine on le cuir de la meme couleur que l'extérieur). Le moteur a été changé et provient d'un sharan 2.9 qui a 89 000 kms (facture de 1400 euros moteur plus main d'oeuvre) et la caisse a 168 000. Sinon elle a la climatronic le cuir chauffant et les montant intérieur noir. Elle est plutot dans un belle etat.

 

Néanmoins les vitres électriques coté gauche ne fonctione plus l'ABS reste allumés et il y a la ligne complète a changé.

Je les essayé et j'ai l'impression qu'elle a pas la santé par rapport a un autre vr6 que j'ai eu il y a 5 ans mais en 2.8 donc pas syncro, es ce le fait de rouler en s3 ou une syncro marche moin que la traction.

 

Pensez vous que cela puisse venir de la ligne d'échappement?

Savez vous combien y a t il eu de highline syncro?

Et enfin a combien estimez vous ce véhicule?

 

Je vous dirai le prix qu'on me la vend apres vos estimation. A oui c'est en vu de la garder en collector

Posté(e)

SERIE LIMITEE

La VW Golf VR6 présentée ici est un des rares exemplaires de la série limitée Highline dont l'orientation luxe plutôt que sport est visiblement accentuée. Sur cette version commercialisée de 1994 à 1997 et disponible uniquement en noir ou violine, on remarque l'absence des extensions d'ailes et des bas de caisses ainsi que de la fameuse jupe "VR6". Les pare-chocs sont peints intégralement et le sigle de calandre est restylé et plus petit pour plus de discrétion. Les barrettes latérales sont plus fines et peintes. La Golf VR6 Highline est chaussée par des jantes BBS Solitudes en 15". A l'intérieur la finition reçoit un pommeau de vitesse en bois, une sellerie cuir chauffante, la climatisation, le toit ouvrant électrique et un réglage en hauteur des phares et du volant., Autoradio Beta à 8 enceintes, 4 vitres électriques, Double airbag, Antibrouillards, Rétro électriques dégivrant complètent la panoplie de cette Golf Pullman.

 

 

Je ne connais pas le nombre d'exemplaires mais c'est un collector tout comme la version colour concept. Le cuir à une couleur très particulière comme tu le souligne:

 

golf3-vr6-interieur.jpg

 

Une chance que le Cuir Recaro Colour Concept soit noir car il existe dans les couleurs suivantes: jaune, rouge, vert, bleu, j'en passe et des meilleurs.

 

Les vitres qui ne fonctionnent pas, c'est un classique sur Golf 3 & 4. Soit le moteur HS ou la tringlerie à changer. Pour le capteur ABS, soit les capteurs à nettoyer ou à changer et dans le pire des cas la centrale ABS.

 

En ce qui concerne la puissance, ayant pas mal d'autos turbo, je trouve la VR6 décevante en terme de perfs. Et pourtant c'est toujours ma muse :P

Posté(e)

Pour le prix, maxi 3500€

 

Difficile de juger sans photos :)

Posté(e)

Sans photos difficile de dire.

 

Pour le voyant abs cela peut être une bricole comme engagé quelques frais donc à voir.

 

Que veux tu dire par " pas la santé" ? Les syncro sont plus lourd donc moins nerveux que les 2.8l, et comme dit Morgan niveau performance le vr laisse quand même à désirer mais c'est si bon de rouler avec ;)

Posté(e)

Attention, je ne dis pas qu'un VR6 çà rame... Sinon je vais me faire casser la gueule par les talibans :up1: Disons quae quand on est habitué à une auto avec un turbo quel qu'elle soit, on peut trouver le VR6 avare en sensation. ;)

Posté(e)

Merci pour c'est précision. Pour la serie highline je sais que c'est une serie limité tout comme les colors concept mais là c'est une highline syncro donc je me dit que ca doit etre encore plus rare. Concernant les vitres, je suis au courant.Et oui 4 golf quand meme ( 1 golf 2 serie limité champ, 1 golf 3 tdi, 1 golf vr6 et une golf 4 tdi)

 

Concernant l'abs je te remercie;

 

Bien vu Morgan pour le prix! C'est ce que la personne ma annoncé au début puis finalement 3000 dernier prix.

 

Je pensais que sa valait plus chere vu la rareté.

 

PS. Pas une seule sur "leboncoin"

 

Par contre le prix de la ligne.....

Posté(e)

C'est sur que ça rame pas ;) mais je pense que les perfs réelles sont bien en dessous par rapport à la réputation du véhicule. Mais j'adore cette auto, d'ailleurs tu as vu Morgan, c'est la audi qui est partie du coup...

 

3000 ça me parait honnete sauf si gros frais a prévoir. Pour infos la mienne 172 000 km serie edition, full stock, carnet a jour depuis la sortie de concession et peu d'option pour 3600.

 

Poste nous vite des photos!

Posté(e)

désolé a pour les photos mais a force de réfléchir je me suis fais griller et la vr6 est vendu

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