RS3 bouton S

[hds]

Bonjour à tous,

 

Je me pose une petite question. En attendant de recevoir ma RS3, est-ce que quelqu'un qui l'a déjà pourrais me dire si quand on éteint la voiture avec le bouton S allumé, si ce dernier lors du démarrage suivant reste actif ou bien s'il faut à chaque démarrage le rallumé?

 

Une autre question, est-ce que cette option influence sur la consommation d'essence de la voiture dans le cas d'une conduite normale quotidienne par rapport au mode normale?

 

Merci d'avance.

 

Bon week-end.

Modifié 3 juin 2012 par hds

[nicolaslmc]

Tu dois rallumer le bouton S a chaque démarrage de ton véhicule. Et a conduite équivalente je n'ai jamais remarqué de conso supplémentaire. Le bouton S allumé fait simplement ouvrir une valve l'échappement pour un son plus prononcé, donc à priori rien a voire avec ta conso.

[Vince7533]

Pour ma part, réponse idem à Nicolaslmc. Zéro écart de conso constaté avec le bouton S activé.

[hds]

Bonjour nicolaslmc et Vince7533,

 

Merci pour vos réponses, c'est sympas. J'ai pensé à la consommation car le bouton S ne fait pas qu'ouvrir une valve à l'échappement, mais il modifie également la courbe de l'accélérateur. En principe, d'après ce que j'ai lu, la voiture doit être plus réactive. Apparemment pour la même course de l'accélérateur, il y a une plus grande ouverture du papillon. C'est pour ça que j'ai pensé si cela impactait la consommation au quotidien si on roule tout le temps avec le bouton S allumé.

 

Encore merci pour vos réponses.

[Vince7533]

Par contre au ralenti au feu par exemple il y a un écart de 0.4l /100 kms en faveur de la position N vs D, que l'on soit en Mode S ou non.

Modifié 3 juin 2012 par Vince7533

[hds]

Ok Vince7533, merci pour l'info. Intéressant de le savoir.

[Quattro2a]

Par contre au ralenti au feu par exemple il y a un écart de 0.4l /100 kms en faveur de la position N vs D, que l'on soit en Mode S ou non.

 

 

J'ai aussi remarqué cet écart, c'est marrant !