Préparation Moteur v6 TFSI

[T0NY3l3]

Oui un atmosphérique mais il rajoute un compresseur, j'ai fais un sujet sur le V8 ils mettent toute les pièces nécessaire et aussi le prix :/

[FBL]

Montage d'un compresseur, budget costaud, confirmé par Tony sur l'autre topic.

 

Edit : zut, j'ai une minute de retard, la faute au V6. :nixweiss:

Modifié 28 mai 2013 par FBL

[FBL]

Des mythos ?

 

http://www.revotechnik.com/news/2012/performance-ecu-software-available-for-2013-3-0l-supercharged/

 

http://www.eurodrivers.ca/forums/showthread.php?24519-GIAC-First-to-Crack-2013-3-0T-Simos-8-5-ECU

 

http://www.checksumm.com/stasis-revo-group-launches-performance-software-for-audi-3-0-tfsi-simos-8-5-ecu/

[tintamar]

Bonjour à tous, ....après un aller retour sur le forum des S4... je le poste au bon endroit.

 

Après mure réflexion entre une RS5 et une S5, j'ai décidé de prendre une S5 avec une petite prépa histoire de réveiller la bête.

 

Quelle préparation me conseillez-vous au meilleur rapport qualité prix ?

 

_ ABT est garantie constructeur, mais le fait payer cher. Résultat 400ps

_ Sportec, aussi cher mais moins que ABT et bonne qualité. Résultat 400ps

_ RS quattro, pas d'info

_ MTM, prix très intéressant. Résultat 430ps

 

Je pense partir pour MTM, est-ce que qqun à déjà réalisé cette préparation. Quel feedback, garantie et fiabilité ?

Je voterai pour MTM j'en entends que du bon a mon boulot

[trayx]

Yves enfin dispo sur nos FL

[trayx]

Prochainement dispo sur les FL chez MRC d'ici 2-3mois..... Dixit garage DeVinci

[FBL]

Un autre préparateur testerait une A5 272 reprog à plus de 400 ch... Si je la vois, j'y crois.

Modifié 11 juin 2013 par FBL

[FBL]

En attendant, pour un vulgaire V6... Ca pousse sur pré-FL.

 

https://www.facebook...&type=3

[nigmou]

Après 3 mois d’inactivité du topic je me permet de le relancer, certains d'entre vous ayant pas mal d'information.

 

Qu'en est-il de le reprog boitier sur S5 V6T FL ? Est-ce devenu possible ou toujours seulement via boitier additionnel?

Et Trayx tu disais plus haut qu'atteindre 460cv passe forcément par le changement de la poulie du compresseur, est-ce le cas également pour la prépa MTM à 430cv dont tu avais parlé en 2012 ?

[trayx]

Après 3 mois d’inactivité du topic je me permet de le relancer, certains d'entre vous ayant pas mal d'information.

 

Qu'en est-il de le reprog boitier sur S5 V6T FL ? Est-ce devenu possible ou toujours seulement via boitier additionnel?

Et Trayx tu disais plus haut qu'atteindre 460cv passe forcément par le changement de la poulie du compresseur, est-ce le cas également pour la prépa MTM à 430cv dont tu avais parlé en 2012 ?

 

Toujours en attente de la confirmation de MRC

 

Pas besoin de poulie pour atteindre 430, juste une vraie prepa avec optimisation de tous les paramètre et u moteur de base en bonne santé