SOUCIS DÉMARRAGE A FROID

[jym67]

Bonjour à tous,

 

tout nouveau sur ce forum et tout nouveau propriétaire d'une A8 2.5 TDI de 2000 avec 165000 kms, je suis confronté à quelques problèmes dont je souhaiterai que les membres de la communauté puisent m’aider de par leurs connaissances.

 

A 160000 kms, la distribution a été faite mais l'ancien propriétaire du véhicule (un membre de la famille qui me l'a cédé m'a fait part que depuis des années il a du mal a démarrer et que plusieurs préchauffages sont nécessaires pour ébrouer la bête).

 

J'ai donc fait procéder au changement des bougies de préchauffage après une décharge totale à deux reprises de la batterie, à force de jouer avec le démarreur.

J'ai démarré le véhicule une fois avec un booster et (erreur) je l'ai débranché immédiatement entraînant ainsi l’allumage des voyants ABS et ESP.

retour dans un garage (hors réseau), mise en place batterie neuve 100ah, puis changement de la sonde de température d'eau. passage ensuite à la valise BOSCH, voyant toujours allumés, panne signalée, défaut angle braquage...!

 

Un mécanicien m'a fait part qu'il pourrait y avoir un souci avec une sonde de vilebrequin ! (pour le souci de démarrage à froid)

 

Voilà donc mes questions :

 

- Que me conseillez vous pour le problème des voyants restant allumés, dois je vraiment faire changer le capteur d'angle ?

- Pour le problème de démarrage à froid, dis je aussi faire changer le capteur de vilebrequin ?

- Qui pourrais me conseiller utilement , voir avec son VAG COM vérifier mon véhicule sur l' Alsace ?

 

Merci à tous et je m'excuses d'avoir été si long, mais ce véhicule est superbe malgré son âge et quand il roule, son confort et sa consommation me laisse sans voix, véhicule précédent un range rover p38 4.6 hse.

 

cordialement

 

JYM67[/font]

[french]

essaye deja de trouver quelqu un pour passer le vag com et voir les defaut que genere la valise VAG

 

pour le reste on verras apres coup