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Posté(e)

Salut à tous,

 

Je suis Alex, je viens de Grenoble (38), je vais bientôt acquérir une A4 (B6) ou A6 (C6), selon ce qui se trouvera en vente sur la marché d'occasion au moment donné.

J'hésite toujours entre une Tiptronic ou Multitronic qui a, apparament, beaucoup de défauts...

 

Je metterais des photos de la voiture quand je l'aurais ;)

 

Bonne soirée à tous

Posté(e)

Malheuresement on pourra pas te donner une réponse précise.

 

Tout dépendra du soin qu'on apporté le(s) précédent(s) propriétaire(s) :coucou:

 

180000km c'est pas si énorme pour qqun de maniaque et minutieux sur les entetiens.

Posté(e)

Ca a l'air correct mais après c'est juste une opinion.

 

Faut voir aussi pourquoi il a change son turbo à 150000km, si c'est une casse ou un choix perso.

Posté(e)

La distrib, il me semble qu'il y a deux courroies ... Donc tu risque d'y laisser un bras.

Si tu peut le 2,7 L est mieux il y a une chaine (enfin si je me plante pas)

Posté(e) (modifié)

Va poser la question en méca il seront plus précis que moi ...

 

Edit : si sa rentre dans ton budget ;)

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/285076571.htm?ca=22_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/284955883.htm?ca=22_s

 

Ps: si les liens sont interdit merci à un modo de les supprimer ;)

Modifié par cyril1989
Posté(e)

Dans l'arboresence il y a une parties méca...

 

Si tu doit t'arreter a 10000€ en étant patient tu peut etre trouver un 2,7L :rolleyes:

Posté(e)

Oui exact plus grosse cylindré mais chaine de distri et moins couteux a l'usage ...

Posté(e)

D'accord je vais recherché sa, de toutes façon j'ai pas encore vendu mon véhicule actuel. Mais quand je l'aurais vendu sa pressera car j'ai rien d'autre... Alors bon..

 

Les 1.9 TDI sont bons ?

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