Conseil et dimension d'un échangeur pour prépa S3

[totof97]

Salut à tous, je souhaiterais savoir si quelqu'un connait les dimensions pour un échangeur en façade ainsi que les models conseillé ....??? :blink:

[le père yannick]

Bonjour,

 

une présentation s'impose jeune Padawan .... Quand tu vas quelque part, tu te présentes bien aux gens. fais en de même ici et les portes s'ouvriront à toi d'autant que l'l'échangeur frontal est de plus en plus fréquement posé sur les S3 8L. Après cela varie en fonction de ce que tu fais autour de l'échangeur (changement du turbo)

[totof97]

Bonjour,

 

une présentation s'impose jeune Padawan .... Quand tu vas quelque part, tu te présentes bien aux gens. fais en de même ici et les portes s'ouvriront à toi d'autant que l'l'échangeur frontal est de plus en plus fréquement posé sur les S3 8L. Après cela varie en fonction de ce que tu fais autour de l'échangeur (changement du turbo)

 

Lol pardonnez moi .

Je me présente christophe j'ai 25 ans j'habite le blanc mesnil dans le 93 je vais bientot ésperont, faire l'acquisition d'une S3 210 année 99 d'origine avec 166000km. et je me renseigne un peu pour une bonne préparation avec ou un turbo GT2871 ou turbo d'origine avec tout les elements pour qu'elle sortent pas mal de cheveaux bien sur en restant sur un moteur fiable et non pas à casser à la premiere accel.. :bigthumbup:

je pense aussi y mettre les jantes audi s4 V8 en 18 mais niveau poid je ne sait pas si elles sont bien plus lourdes ou legerement...??

je vous enverrais un max de photo dès la reception de la belle...

[EVO-Engineering]

salut et bienvenue à toi :coucou:

[nico77240]

bienvenu a toi et a ta futur s3

vivement que tu l'ai que l'on voit les photos

[le père yannick]

POur l'échangeur je suis en train de faire monter le mien avec des durits métal soudées. J'ai pris un modèle "générique" de chez Forge Motorsport (car je garde le turbo d'origine avec uniquement une remap.

 

Avant de passer à la prépa, penses à totu fiabliiser et réviser.

 

Pour les jantes de S4 V8, attention elles sont assez lourdes. J'ai acheté le miennes via LD Prestige.

par contre, si tu passes en 18, penses aussi au passage à des amortisseurs plus courts sinon, tu vas rouler avec un Hummer

[BRUNO47]

Bienvenue à tooi et ton futur S3 Allroad :bigsmile:

[totof97]

POur l'échangeur je suis en train de faire monter le mien avec des durits métal soudées. J'ai pris un modèle "générique" de chez Forge Motorsport (car je garde le turbo d'origine avec uniquement une remap.

 

Avant de passer à la prépa, penses à totu fiabliiser et réviser.

 

Pour les jantes de S4 V8, attention elles sont assez lourdes. J'ai acheté le miennes via LD Prestige.

par contre, si tu passes en 18, penses aussi au passage à des amortisseurs plus courts sinon, tu vas rouler avec un Hummer

[totof97]

Merci pour vos messages et j attend de vous envoyez des photos je pense aussi montez une console d autoradio phase 2 pour y mettre un autoradio double din . Pour les jante oui bien sur qu'elle sera legerement rabaissé mais pas enormement

[le père yannick]

Pour avoir une idée, vas sur mon post dans ma signature