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Posté(e)

Bonjour

 

je cherche a savoir la description du code defaut P2011.

 

merci

Posté(e)

Salut :coucou:

 

cette erreur correspond à ton collecteur d'admission à remplacer (ou fusible n°7 grillé mais je n'y crois pas trop)

P2011 (VAG 08209) tubulure d'admission clapet d'écoulement d'air de commande de soupape 2, pannes électriques V275-tubulure d'admission du moteur volet 2

 

sinon je t'ai fais un repère sur la photo pour que tu puisse y jeter un oeil ;)

 

lorsque tu retires ton cache moteur (il est juste clipsé), au niveau du cercle rouge, boitier à l'arrivée du gros manchon d'air

 

audiq7restyle2009006.jpg

 

... en espérant t'avoir aidé :bien:

Posté(e)

merci encore pour tous ces renseignements. :bigthumbup:

je vais y regarder de plus prés,

par contre mon voyant moteur ne s'allume pas tout le temps et

je trouve rien de bizarre sur mon q7, il fonctionne correctement.

Posté(e)

de rien :bien:

 

moi je démonterai le manchon pour nettoyer ce qu'il y a dessous, c'est peut être juste encrassé :coucou:

Posté(e)

Re

Moi j'avais le voyant du petit moteur orange qui s'allumait au tableau de bord diagnostic

La tubulure C

post-75274-0-36775200-1326863856_thumb.jpg

Le PB C que le volet ne se ferme pas complet ou une fois sur deux car C sale et risque que de l'humidité passe dans le bas moteur

Tu va me dire ce que j'ai pensé tu démonte et tu nettoies oui pas de Pb regarde ou c cela calme...

J’ai posé la question chez Audi il ma répondue pas de problème un client là fait O; plus tard l'axe du volet C cassé et passer dans l'admission et Boum je te laisse imaginer les dégâts la facture est pas la même

Audi a prix à 50% la pièce comme j'ai dit grace au entretien dans le résO vue je prix du monstre je joue pas ...

Alain :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Re

Moi j'avais le voyant du petit moteur orange qui s'allumait au tableau de bord diagnostic

La tubulure C

post-75274-0-36775200-1326863856_thumb.jpg

Le PB C que le volet ne se ferme pas complet ou une fois sur deux car C sale et risque que de l'humidité passe dans le bas moteur

Tu va me dire ce que j'ai pensé tu démonte et tu nettoies oui pas de Pb regarde ou c cela calme...

J’ai posé la question chez Audi il ma répondue pas de problème un client là fait O; plus tard l'axe du volet C cassé et passer dans l'admission et Boum je te laisse imaginer les dégâts la facture est pas la même

Audi a prix à 50% la pièce comme j'ai dit grace au entretien dans le résO vue je prix du monstre je joue pas ...

Alain :bigthumbup:

 

Oui c'est sur mais dans ton cas c'est le volet qui ne se fermait pas (donc si tu laisses le problème longtemps l'axe sèche puis grippe puis casse puis passe dans l'admission et là c'est le bloc droit complet à changer), mais la plupart du temps c'est juste encrassé, effectivement tu peux demander le diagnostic et le remplacement de la pièce... entre 600 et 800€ :fouet:

 

ce sera toujours mieux que de remplacer un moteur, en plus audi prend en charge 50% du prix de cette pièce car c'est un problème connu ;)

Modifié par dr_bidine
  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

bonjour a tous

je suis nouveau proprio d'une A4 3.0 tdi tiptronic depuis 15 jours environ en break

meme probleme pour moi g le voyant moteur qui reste allumé et apres un dignostique avec OBD2 il nous sort code erreur p2011

je n'ai aucune perte de puissance c bizzard

est ce que quelqu'un connais bien ce type de panne je suis dans le val d'oise

merci

Posté(e) (modifié)

pour moi ça fait 2 ans que je roule comme ça

un coup il s'allume et un coup il s'eteint.

pas de perte de puissance

roule normalement.

Juste des fois quand ça fait longtemps qu'il n'a

pas tourné, il démarre mal.

Modifié par ricou911
  • 5 ans plus tard...
Posté(e)

bonjour a tous

je me retrouve avec le même code d erreur p2011 et p2008 sur une a6 4f de 2007 v6 3l quelqu'un peux me renseigne car mon voyant est allume depuis une petite 15 de jours

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