Electronique: ensemble des manipulations disponibles au Vagcom

[TigerJeff]

Arf... en effet, je n'ai pas la A1 dans la liste !

 

Et quand je veux accéder aux modules, je peux, mais je peux pas aller dans Coding, il est grisé... normal ça ?

Il me faut peut être un code de sécurité non ?

[n3xT]

perso j'ai fait la mienne avec un VCDS 10.6.2

 

donc j'imagine que ça dois être faisable pour toi aussi ?

[TigerJeff]

Ha... ou alors c'est mon câble chinois qui doit déconner mdr...

Je teste et vous dis !

[duke90]

Il faut au minimum la version 10.6 qui était la première version vcds qui supportait l'audi A1.

 

Ça devrait aller normalement.. tu as bien utilisé le soft fourni avec ton câble ?

[den's]

Câble chinois bleu......cherche pas plus loin !!

[TigerJeff]

Câble chinois bleu......cherche pas plus loin !!

 

 

 

MDR.... il est HS je crois, mon ordinateur ne le détecte plus que comme un Universal Serial Bus Driver et j'ai beau désinstaller/réinstaller, plus rien ne marche...

 

Tu es d'ou exactement Den's? Moi du 13 on dois pas être loin ;-)

[den's]

83 côté ouest....si t as l occas de passer par là un jour....

[patrickjuvet]

excusez mon ignorance en la matiere mais si j'achete ca: http://cgi.ebay.fr/Interface-diagnostique-VAGCOM-OBD-OBD2-AUDI-VOLKSWAGEN-SEAT-Vag-Com-/261079640240?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3cc98f28b0#ht_3496wt_305 je pourrai faire les modifs? ou il faut encore autre chose?

[den's]

Ne jamais prendre les câbles bleu.....c est mon conseil

[patrickjuvet]

celui-ci? http://cgi.ebay.fr/Scan-auto-diag-vw-audi-vagcom-11-5-complet-manuel-fr-/140825624732?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item20c9dc809c#ht_500wt_1267

[den's]

Ça a l air mieux.

Mais cela reste du non-officiel donc......

[Ezreal]

Bonjour,

 

Je cherche des personnes du forum présent dans la région de Nancy-Epinal qui possède un vagcom pour quelques modifs.. :)

[TigerJeff]

Ça a l air mieux.

Mais cela reste du non-officiel donc......

 

Je confirme, pas officiel ça marche pas terrible!

Ca marche 2/3 fois, puis un jour plus rien ne marche et tu ne sais pas pourquoi...

[TigerJeff]

Bon, j'ai recu mon cable RossTech Officiel et effectivement ca marche BEAUCOUP mieux...

Par ailleurs je trouves les aides (long coding helper etc..) du logiciel plus complets !

 

J'ai fait :

 

 

## Check aiguilles au démarrage: OK

## Activation du Hold Assist : OK

## RETRO RABATABLE AUTO : OK

## Ajustement du nombre de clignotement : OK - 3 Mis à 5

## Régler la durée du CH/LH : CH 15 mis a 60 / LH déjà 60 : 0K

 

Par contre question conne :

 

J'ai sur ma voiture le système de Keyless... et quand je ferme la portière avec le keyless, en effleurant la poignée les rétros ne se rabaisse pas.

Par contre avec la clé sa marche ! Une idée ?

 

Merci

[Guigui 84]

c'est pareil pour moi les rétros ne se rabattent qu'en fermant avec la clé...

[TigerJeff]

c'est pareil pour moi les rétros ne se rabattent qu'en fermant avec la clé...

 

Bon, déjà je ne suis pas le seul, c'est pas plus mal !

 

En plus ca peut etre une bonne option pour nous : Ferme a la main = rétros ouverts, a la clé = rétros fermé !

Comme ca on a le choix... pas si mal du coup !

 

Autre chose, quand je les fermes, le droit se ferme plus vite que le gauche (conducteur) vous aussi ?

[Guigui 84]

ah ca j'ai pas fais gaffe :nixweiss:

[AA1]

Si vous appuyez quelques secondes sur la poignée de la porte, les rétros se rabattront. Si vous effleurez simplement la voiture se verrouille mais les rétro restent ouverts... :)

 

Et moi aussi le droit se referme plus vite que le gauche ;-)

Modifié 23 août 2012 par AA1

[TigerJeff]

ah ca j'ai pas fais gaffe :nixweiss:

 

Tu peux regarder quand même a l'occasion ?

 

Si vous appuyez quelques secondes sur la poignée de la porte, les rétros se rabattront. Si vous effleurez simplement la voiture se verrouille mais les rétro restent ouverts... :)

Et moi aussi le droit se referme plus vite que le gauche ;-)

 

C'est tout juste AA1.. bien vu ! Je viens de tester, ca marche AU POIL ! Belle astuce je trouve !

Une idée par contre du pourquoi le droit se ferme plus vite que le gauche ?

[AA1]

Une idée par contre du pourquoi le droit se ferme plus vite que le gauche ?

 

Euh non aucune idée!

[Guigui 84]

je viens de vérifier et pareil pour moi ils se rabattent au laissant appuyer :) et le droit est aussi plus rapide que le gauche

[TigerJeff]

Cool merci guigui !!

[den's]

Pareil un plus rapide que l autre.

Peut être part-il avant....?

La course est plus courte....?

Un plus faineant.....?

[TigerJeff]

Pareil un plus rapide que l autre.

Peut être part-il avant....?

La course est plus courte....?

Un plus faineant.....?

 

Bon au moins c'est pas aléatoire !

Ouais... Pas trop d'idée du pourquoi la...

[den's]

Je l avais déjà remarqué "à l époque" où je les rabattais en manu.

[TigerJeff]

Moi comme j'oublié avant du coup... avait pas vu !

[duke90]

Salut à tous,

 

Avec la nouvelle version VCDS Release 11.11.4, je vois les nouvelles fonctions:

 

"Vag Com 11.11.4 New Feature:

1.Includes partial support for VW . Communications with all control modules; functions supported: Control Module ID and Advanced ID, Fault Codes (Read and Clear), Supported Codes, Security Access, and Adaptation. Other functions such as Measuring Values, Output Tests, and Basic Settings will be added in future versions."

 

 

Ca permetterait d'obtenir l'ID (numero de serie) qui permet d'activer la VIM ???

Modifié 7 septembre 2012 par duke90

[Jeebus]

Hello,

 

Je fais un petit retour de mon expérience.

 

Grace à l'aide de "beheme", de son vag-com et des instructions comprisent dans ces pages du forum, mon A1 dispose maintenant :

 

- Des clignotants conforts passés de 3 à 5,

- Des rétroviseurs extérieurs rabattables à la fermeture,

- D'un CH/LH de 30 sec,

- Et du Hold Assist.

 

Les modifications ont été particulièrement simples (d'autant plus, que je n'avais rien à faire), rapides et sans aucun incident.

 

Bref, content ! Il ne me reste que mon éclairage de plafonnier et de coffre à remplacer par des LED :icon_biggrin:

 

Encore un grand merci pour ton aide beheme ! :marcelpoire:

[arno94]

Bonjour à tous,

 

si quelqu'un en ile-de-france à un VAG COM pour faire quelques modifs, je suis preneur :marcelpoire: .

 

Merci beaucoup.

[tienseb]

+1 je recherche quelqu'un dans le Nord ou en IDF si possible

[chiqui500]

Pareil, re recherche toujours un vag dans le nord...

[jerem4986]

Perso, j'en cherche un dans l'ouest (pays de la loire) si quelqu'un a :-)

[Ezreal]

Bon et bien premiers test pour moi et mon vagcom, et bien pas franchement une réussite, j'ai pu voir la belle rouge de Ezreal mais c'est tout, je n'ai rien pu activer, sauf le rétro droit avec la marche arrière et qui au final ne fonctionne pas :( je ne connaissais pas le logiciel mais maintenant ça va mieux, en plus trouver les correspondance anglais -> Fr pas évident, bon c'était un tour de chauffe :) suite au prochain épisode :) même le check des aiguilles pas moyen :D

 

T'inquiète pas, on va y arriver ! :)

[den's]

tu as suivi un peu les différents tuto ?

j'ai essayé de mettre des copies d'écran un peu sur tous, ça devrait t'aider

[vale44]

Perso, j'en cherche un dans l'ouest (pays de la loire) si quelqu'un a :-)

 

Je suis de Nantes, si jamais tu viens pas de problème pour te faire ça :)

[jerem4986]

Cool (je viens régulièrement sur Nantes en plus :marcelpoire: ), tu as modifié quoi toi avec ton Vag Com?

Modifié 17 septembre 2012 par jerem4986

[natjal]

Bonjour, est-il possible avec le VAG de modifier la fermeture des portes automatiques au roulage ? La fermeture se déclenche vers 15 Km/h et j' aimerai bien si possible faire diminuer cette vitesse pour que le système se déclanche plus rapidement. Merci.

[den's]

Oui surement cela doit être possible dans un menu "adaptation" (10) mais dans quel calculateur ....??

[natjal]

Merci Den's pour ce retour.

[vale44]

Cool (je viens régulièrement sur Nantes en plus :marcelpoire: ), tu as modifié quoi toi avec ton Vag Com?

 

J'ai modifié/activé

le nombre de pulsations des clignotants (de 3 -> 5)

l'aide au démarrage en cote

le retro droit pour la marche arriere

le check des aiguilles

le menu vert du MMI

 

Tout ce que je voulais installé a fonctionné