à quelle pression de pneu roulez-vous?

[placebo]

Salut à tous, je voudrai avoir votre avis sur la pression des pneus. Sur mon A4, j'ai des 205/55/R16 91 W. audi préconise 2,1 partout à vide et 2,5 à pleine charge. J'ai refait un équilibrage et le spécialiste m'a conseillé de les mettre à 2,5 étant donné que je fais habituellement de l'autoroute et il m' a dit qu'avec l'hiver, enfin le froid, c'était mieux. Qu'en pensez vous? :coucou: (petite parenthèse: Pour aller voir ce spécialiste, DK pneus,j'ai roulé une quinzaine de km tranquille, attendu 20 minutes avant qu'il ne travaille dessus et à la fin il a fait la pression. A votre avis, les pneus étaient redevenus assez froid ou dois je refaire la pression à froid. A votre avis combien de temps il faut pour que les pneus redeviennent froids. Merci)

[malcomx34]

Salut à tous, je voudrai avoir votre avis sur la pression des pneus. Sur mon A4, j'ai des 205/55/R16 91 W. audi préconise 2,1 partout à vide et 2,5 à pleine charge. J'ai refait un équilibrage et le spécialiste m'a conseillé de les mettre à 2,5 étant donné que je fais habituellement de l'autoroute et il m' a dit qu'avec l'hiver, enfin le froid, c'était mieux. Qu'en pensez vous? :coucou: (petite parenthèse: Pour aller voir ce spécialiste, DK pneus,j'ai roulé une quinzaine de km tranquille, attendu 20 minutes avant qu'il ne travaille dessus et à la fin il a fait la pression. A votre avis, les pneus étaient redevenus assez froid ou dois je refaire la pression à froid. A votre avis combien de temps il faut pour que les pneus redeviennent froids. Merci)

 

Salut,

ayant la même monte que toi, j'ai fait les test à 2.5 je trouve que c'est trop dur, tu sent les moindres imperfection de la route. Sauf si t'as tout le temps la voiture blindé 5 personnes à bord et un coffre à moitié plein.

 

Je suis repassé à 2.1 et ça va mieux surtout pour aller au taff tout seul.

 

pour le chaud froid, voilà ce que j'ai trouvé sur pneus online :

Vos pneus à bonne pression

Chaque fabricant automobile sélectionne, teste et homologue différents pneus pour chaque modèle proposé, selon des critères de poids, de performance, de taille, etc. Les indices de poids et de vitesse sont deux critères très importants dans la sélection de pneumatiques et déterminent la pression à appliquer à vos pneus.

 

Les indications sur la pression à appliquer sont disponibles à l'intérieur de la trappe à carburant, sur le flanc de la portière conducteur, dans le manuel de votre véhicule ou même parfois dans le compartiment moteur.

 

Notez que vous avez deux indications pour la pression de vos pneus : véhicule en pleine charge ou sur autoroute et véhicule en charge normale. La pression de vos pneus devra être vérifiée à froid, c'est-à-dire que votre véhicule ne devra pas avoir parcouru plus de 3 à 5 kilomètres dans les deux dernières heures. Dans le cas contraire, si vous vous arrêtez par exemple sur une aire d'autoroute et que vos pneus sont chauds, ajoutez 0.3 bars à la pression indiquée (1 bar = environ 1kg/cm2) puis contrôlez la pression de nouveau lorsque les pneus sont froids. Veillez à ne jamais réduire la pression des pneus à chaud.

Les bouchons de valves doivent être en place pour assurer une bonne étanchéité et doivent aussi être changés lorsque vous montez de nouveaux pneus.

[placebo]

Salut,

ayant la même monte que toi, j'ai fait les test à 2.5 je trouve que c'est trop dur, tu sent les moindres imperfection de la route. Sauf si t'as tout le temps la voiture blindé 5 personnes à bord et un coffre à moitié plein.

 

Je suis repassé à 2.1 et ça va mieux surtout pour aller au taff tout seul.

 

pour le chaud froid, voilà ce que j'ai trouvé sur pneus online :

Vos pneus à bonne pression

Chaque fabricant automobile sélectionne, teste et homologue différents pneus pour chaque modèle proposé, selon des critères de poids, de performance, de taille, etc. Les indices de poids et de vitesse sont deux critères très importants dans la sélection de pneumatiques et déterminent la pression à appliquer à vos pneus.

 

Les indications sur la pression à appliquer sont disponibles à l'intérieur de la trappe à carburant, sur le flanc de la portière conducteur, dans le manuel de votre véhicule ou même parfois dans le compartiment moteur.

 

Notez que vous avez deux indications pour la pression de vos pneus : véhicule en pleine charge ou sur autoroute et véhicule en charge normale. La pression de vos pneus devra être vérifiée à froid, c'est-à-dire que votre véhicule ne devra pas avoir parcouru plus de 3 à 5 kilomètres dans les deux dernières heures. Dans le cas contraire, si vous vous arrêtez par exemple sur une aire d'autoroute et que vos pneus sont chauds, ajoutez 0.3 bars à la pression indiquée (1 bar = environ 1kg/cm2) puis contrôlez la pression de nouveau lorsque les pneus sont froids. Veillez à ne jamais réduire la pression des pneus à chaud.

Les bouchons de valves doivent être en place pour assurer une bonne étanchéité et doivent aussi être changés lorsque vous montez de nouveaux pneus.

Salut Malcomx34, ton avis est très intéressant, il est vrai qu'audi indique 2,1 et que je ne roule jamais à 5 et à pleine charge. On m'a toujours mis 2,5 car je fais de l'autoroute souvent mais j'ai l'impression effectivement de ressentir fort les imperfections de la route, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai refait un équilibrage. Après, je trouve 2,1 peu élevé pour notre modèle, c'est ce que préconise renault pour la petite clio de ma femme. Mais je tenterai bien pour voir la différence.

[placebo]

De plus, la plupart du temps je roule seul, sinon avec ma petite femme et ma fille de 11kg :malelovies:

[placebo]

Y en a-t-il d'autres qui mettent 2,1?

[ced42]

2.5 j'ai essayé sur mon derniers jeu de pneus ( 235 45 17 ) , bilan usure beaucoup plus prononcée au centre du pneu :angry:

 

Donc j'ai repris ce que je faisais d'habitude , c'est à dire 2.2 pression à laquelle mes pneus s'usent regulièrement ( et je précise que je roule souvent seul en usage urbain/extra urbain ) :coucou:

 

PS: et mon jeu hiver en 215 55 16 j'y mets 2.3 !

Modifié 22 décembre 2011 par ced42

[TitouZXR]

Audi ne peut pas préconiser 2.1!

 

Je viens de faire la pression avant de partir demain en congés, dans la porte, pour cette dimension de pneu (qui est aussi la mienne) y a marqué 2.3 AV et AR pour 2 ou 3 personnes et 2.7 AV et AR pour la voiture pleine à craquer.

 

C'est vrai qu'on surgonfle un peu les pneus sur autoroute mais parce qu'on fait de longs trajets à haute vitesse alors les pneus chauffent.

Moins un pneu sera gonflé et plus il chauffera. Il ne faut pas qu'il chauffe de trop sur autoroute en sous gonflage sinon il peut exploser.

Sur la pluie ou la neige c'est mieux d'avoir le moins de surface en contact avec le sol donc tu peux surgonfler un peu mais si tu fais pas de voie rapide ton pneu chauffera pas si t'es trop gonflé ...

 

Tu vois le binz! En gros il faut trouver un compromis. Moi je pars pour 400km avec les sacs et les cadeaux sur autoroute à 3 personnes je viens d'y mettre 2.5 partout.

2.7 j'ai mis une fois pour la voiture pleine à craquer avec la remorque et deux motos dessus, sinon 2.4 partout ca va tres bien.

[placebo]

Audi ne peut pas préconiser 2.1!

 

Je viens de faire la pression avant de partir demain en congés, dans la porte, pour cette dimension de pneu (qui est aussi la mienne) y a marqué 2.3 AV et AR pour 2 ou 3 personnes et 2.7 AV et AR pour la voiture pleine à craquer.

 

C'est vrai qu'on surgonfle un peu les pneus sur autoroute mais parce qu'on fait de longs trajets à haute vitesse alors les pneus chauffent.

Moins un pneu sera gonflé et plus il chauffera. Il ne faut pas qu'il chauffe de trop sur autoroute en sous gonflage sinon il peut exploser.

Sur la pluie ou la neige c'est mieux d'avoir le moins de surface en contact avec le sol donc tu peux surgonfler un peu mais si tu fais pas de voie rapide ton pneu chauffera pas si t'es trop gonflé ...

 

Tu vois le binz! En gros il faut trouver un compromis. Moi je pars pour 400km avec les sacs et les cadeaux sur autoroute à 3 personnes je viens d'y mettre 2.5 partout.

2.7 j'ai mis une fois pour la voiture pleine à craquer avec la remorque et deux motos dessus, sinon 2.4 partout ca va tres bien.

Je suis étonné comme toi mais je t'assure que sur la portière c'est noté 2,1 avt ar en normal et 2,5 avec en pleine charge (5 pers + bagages). Moi aussi je trouve ça faible mais pourtant c'est l'étiquette constructeur. Du coup tu me mets le doute, j'ai mis a 2,1 cet ap alors que j'ai toujours été à 2,5. Je ne sais plus quoi faire <_<

[ced42]

Sur ma portière il est écrit :

 

205 55 16 > 2.2 jusqu'à 2.6

 

 

Et dans mes tailles : ( tdi 130 quattro )

 

215 55 16 > 2.3 jusqu'à 2.7

235 45 17 > 2.3 jusqu'à 2.7

Modifié 22 décembre 2011 par ced42

[malcomx34]

je confirme également que pour moi aussi sur ma porte, il est indiqué 2.1 à 2.5

 

quand je met 2.5 tout seul ça secoue pas mal dans les dos d'ânes par exemple, alors qu'en 2.1 c'est beaucoup plus confortable.

[sebet500]

tu met 2.3 comme ca , tu es au juste milieu!

 

ne pas oublir que peu gonflé, un bon nid de poule et tu peux niquer une jante, donc, a toi de voir, mais pour ma part, c'est pas le jour et la nuit!

 

si tu ne fais pas la pression toute les semaines, c'est peut etre mieux 2.5 , comme ca ca evite de se retrouvé a 1.5 bars, au bout d'un moment , voir moins...

[placebo]

tu met 2.3 comme ca , tu es au juste milieu!

 

ne pas oublir que peu gonflé, un bon nid de poule et tu peux niquer une jante, donc, a toi de voir, mais pour ma part, c'est pas le jour et la nuit!

 

si tu ne fais pas la pression toute les semaines, c'est peut etre mieux 2.5 , comme ca ca evite de se retrouvé a 1.5 bars, au bout d'un moment , voir moins...

 

Je crois que je vais remettre 2,5 comme d'hab enfin si je trouve un bon appareil, au passage le mec du centre de pneus m'avait mis à 2,7 partout :angry:

[placebo]

Je viens d'avoir mon frère mécanicien qui m'a dit de mettre 2,4 partout

[malcomx34]

Moi je fais un contrôle tous les 15jours quand je fais un lavage extérieur, la pression et à portée de main et gratos (ce qui se fait rare ^^)

C'est vrai que 2.3 ça me semble correcte si on contrôle pas fréquemment.

[TitouZXR]

J'ai une A4 avant tdi130 pack de 2004 (comme certains de ce sujet) et dans ma taille y a marqué 2.3 à 2.7!

Ca voudrait dire que pour le meme modele meme année il n'y a pas les memes pressions?

 

Avec 2.4 partout tu prends pas de risques ;)

[Piotr]

Hello,

 

En ce qui me concerne, je mets 2.5 partout.

 

Monte été : 235/45/17.

Hiver: 205/55/16.

[malcomx34]

Peut-être que cela dépend d'autres options.

Comme le pack confort ou sport et le quattro, pour ma part je suis en confort non quattro

[placebo]

C'est fait j'ai mis 2,4 partout, je préfère quand c'est plus ferme :bigthumbup:

[placebo]

Au passage je suis allé à Point S, le gars sympa m'a laissé utiliser son appareil, carrément plus fiable que les appareils dégradés dans les stations de lavage près de chez moi

[malcomx34]

Au passage je suis allé à Point S, le gars sympa m'a laissé utiliser son appareil, carrément plus fiable que les appareils dégradés dans les stations de lavage près de chez moi

Cool sympa le guss, j'ai déjà testé en 2.5 et seul, j'ai l'impression que la direction est moins précise et le bruit de roulement des pneus et plus présent quand tu takines un peu... <_<

en faite faut trouver le juste milieu avec ta façon de conduire.