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Posté(e)

Juste une question pour ma culture personnelle : Le V6 2.7 TDI de 2007 (celui qui équipe ma voiture) utilise des injecteurs pompe ou des injecteur traditionnels + une pompe d'injection ?

Posté(e) (modifié)

Ni l'un ni l'autre, ce sont des injecteurs piezo-électriques couplés à une rampe commune d'injection (common rail) avec bien sur pompe d'injection haute pression

Modifié par audidriver
Posté(e)

C'est un système d'injection à rampe commune.

Posté(e)

Merci pour ces réponses, et est ce que ce sont ceux qui coûtent un bras + les 2 yeux quand il faut les changer ?

Posté(e)

Ah ben même un injecteur à injection indirecte coute un bras, un injecteur direct encore plus, un injecteur-pompe n'en parlons pas..

 

Oui ca coute très cher à changer, certains ont eu le cas sur les touts premiers 3.0 TDi qui avaient des fumées blanches au ralenti à chaud.

 

Mais à ma connaissance les changements d'injecteurs sont assez rares, que ce soit sur 2.7 ou 3.0

Posté(e)

sur les common rail, il y a aussi une pompe rotative, chargée de fournir la haute pression.

Elle est entrainée par la courroie crantée, et logée dans le Vé du moteur.

 

Elle coute aussi un oeil. Voir de poste de l'A4 3.0tdi de S3Richie

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