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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Mon A4 quattro boite auto tiptronic (305000 Kms) m'a fait la suprise en sortie d'un rond-point au changement de rapport, je me suis retrouver en roue libre, le moteur montait dans les tours

sans pouvoir enclencher une vitesse. Apres un arret prolongé, je peux renclencher une vitesse, repartir mais apres plusieurs

changement de rapport de la boite auto, je me retrouve en roue libre.

aucun bruit dans la boite au changement de rapport, ni en montant les rapports, ni en descendant les rapports.

Auriez-vous une idée du probleme ?

 

Merci,

Modifié par xav74
Posté(e)

1er diag agent Audi changer de voiture (305 000 Kms)car la BVA coute 6000 Euros HT hors pose !!! :furious:

il a du me prendre pour un lapin de 6 semaines :rolleyes:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Je viens de commander les pieces 105€ pour la vidange sans l'huile (16€/litre chez audi !)

je la commanderai surement en allemange 6€/litre

Au fait sur les nouvelles A4, maintenat Audi preconise la vidange a 60 000 Kms !

Je vous tiendai informer de la suite.

Joyeux noel

Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai fait un diag avec VAGOM, aucun defaut sur le groupe boite.

J'ai commande l'huile 8€/litre (port compris) en allemagne.

 

toujours personne pout donner des explications sur ce comportement de la boite.

A+

Posté(e)

bonjour,

je pense que je vais aussi faire ma vidange de boitoto ! je commence à avoir des passages de vitesse difficile... est ce que tu peux nous donner l'adresse de ton fournisseur allemand: à ce prix là c'est presque donné !!!

autrement ESSO LT71141 semble aussi convenir, mais je n'ai pas les tarifs

 

bonne route et longue au B5

Posté(e)

Bonjour,

 

Attention, verifie l'identification de la plaque sur ta boite,

elle doit etre de couleur verte, sinon ce n'est pas cette huile.

 

en passant par ebay.fr,

huile ref Audi G 052162 A1/A2/A6

A1 = bidon 1 Litre

A2 = bidon 2 litres

A6 = bidon 6 litres

J'ai pris 10 litres chez le fournisseur motor-oel-guenstig.de

car il faut faire 2 vidanges de la boite.

Il faut aussi changer la crepine et joints

01V325429 Tamis

01V321371 Joint carter

01V321432 bouchon depistage

01V321379 bague joint

01V325443 joint

01V321376 bouchon de remplissage

01V321377 bouchon de vidange

En une tu ne peux pas tout vidanger, et ensuite il faut respecter le protocole

faire la vidange a froid (different d'un moteur),

endroit propre sans courant d'air (pas de poussiere)

Attention, trop ou pas assez d'huile provoque un dysfonctionnement de la boite !

voici un tutoriel

tutoriel

 

Rappel : une BVA craint les augmentations de la temperature d'huile,

se mettre sur Neutre qd on est stoppe au feux rouge !

 

bon courrage,

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

La vidange est faite (compter 5 heures), huile foncée, limailles sur les aimants,

prevoir un flexible souple pour le remplissage car coude a 90 pour atteindre le carter.

1er essai dans la garage Drive et AR OK

Je vais faire les essais en temperature et sur route.

A suivre

Modifié par xav74
Posté(e)

Bonjour,

 

La vidange est faite (compter 5 heures), huile foncée, limailles sur les aimants,

prevoir un flexible souple pour le remplissage car coude a 90 pour atteindre le carter.

1er essai dans la garage Drive et AR OK

Je vais faire les essais en temperature et sur route.

A suivre

 

:coucou:

 

limaille légère ou conséquente ????

 

en esperant que ça solutionne tes problème !!! :unsure:

 

@+

Posté(e)

Regarde du coté du capteur d'abs sa peut joué aussi il me semble un ami a eu un souci dans le genre sur une audi a6

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Pour les curieux, voici une visite chez ZF

limaille legere mais una pate grise s'etait formée sur les aimants.

J'ai pacouru 10 kms avec bcp de changement de rapports, demarrage, acceleration, test du kick-down,

frein moteur en descente, etc ..

test de l'abs pour voir comment la BVA reagit,

en 1ere conclusion, aucun bruit, rien d'anormale, temperature BVA a 60°

Je continue les tests ce week-end.

A suivre,

Modifié par xav74
Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai repris la route, 500 Km ville, route et autoroute,

rien d'anormale, je croise les doigts.

A suivre,

Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai repris la route, 500 Km ville, route et autoroute,

rien d'anormale, je croise les doigts.

A suivre,

 

:coucou:

 

good news !!!!!!! :bigthumbup:

Posté(e)

j'ais aussi une quattro tiptrinic.. tres bonne voiture ;) moi elle a 240 000 km j'espère que je n'aurai pas de probleme de boite :s j'ai juste u résament un problème de DA ( plus de DA en dessous de 20 km/h)

Posté(e)

Bonjour,

 

500 Km et pas plus !!!

 

meme symptomes, changemet de vitesse puis plus d'entrainnement des roues

je penche pour un probleme du convertisseur de couple hydraulique.

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